VESPA

Vespa, den italienske perle på to hjul, kommer fra Piaggio. Det er ikke underligt, at den er en af de mest kendte og populære scootere i verden.

Den første model, Vespa 98, kom på vejene i 1946. Med sit søde kælenavn "Paperino" (lille ælling) og en maksimal hastighed på 60 km/t var den et ægte blikfang. Den kreative hjerne bag Vespaen var Corradino D'Ascanio, en ingeniør med en passion for helikoptere. Med støtte fra Enrico Piaggio fordybede han sig i scooterverdenen umiddelbart efter Anden Verdenskrig ved at designe Vespa-konceptet omkring en siddende persons anatomi. Som tidligere designer af krigsfly havde han fået nok af at arbejde med gryder og pander.

Den oprindelige moder til alle Vespaer skulle være ukompliceret, økonomisk og let at køre på - og selvfølgelig kunne den fremstilles ved hjælp af de eksisterende produktionsfaciliteter. Corradino havde ingen erfaring med konstruktion af motorcykler og gik til arbejdet med et åbent sind. Han ønskede, at driv- og kraftoverførslen skulle være så enkel som muligt, og derfor valgte han en svingarm med drevsæt uden en sekundær kæde. Han ønskede heller ikke, at nogen skulle få beskidte hænder, når de kørte på Vespaen, så motoren var helt skjult. Og det skulle være lige så nemt at skifte dæk som på en bil.

Hvad angår navnet "Vespa", er det stadig et mysterium. Den mest kendte historie er, at Enrico Piaggio udbrød, da han så prototypen: "Den ligner en hveps (italiensk Vespa)", sandsynligvis på grund af den brummende motorstøj og køretøjets form, som minder om et insekt. En anden teori om, at navnet Vespa står for "Veicoli Economici Società Per Azioni", har dog vist sig at være ubegrundet. Hvorom alting er, så har navnet Vespa modstået tidens tand og står for en stil, som man ikke så let glemmer.

Vælg venligst din bilmodel

Vælg køretøjstype:

Vælg model:

Vælg venligst din bilmodel

Oversigt over alle modeller