Lanceringen af den nye Vespa Primavera fandt sted på EICMA 2013.

Efterfølgeren til Vespa LX, som til dels afspejles i dens design, blev præsenteret for offentligheden for første gang. Linjerne og formerne fra den elitære og eksklusive Vespa 946 er også genkendelige i den.

Karrosseriet er derimod blevet redesignet i forhold til forgængermodellerne, og derfor er Primavera vokset i størrelse. Ikke desto mindre er scooteren stadig meget manøvredygtig, hvilket gør den ideel til bytrafik. Takket være de 11-12 tommer store hjul forbliver Primavera behageligt stabil, selv på længere ture.

Primavera blev leveret med 4 forskellige motorer:

• 50cc 2-takts Hi-PER 2

• 50cc 4-takts Hi-PER 4

• 125cc 4-takts LEM med tre ventiler

• 150cc 4-takts LEM med tre ventiler

Der er foretaget mange ændringer af 50cc 4-taktsmotorerne for at minimere emissionerne og samtidig bringe de små 50cc-motorers ydeevne op på et acceptabelt niveau. Af denne grund er denne motor tilgængelig som:

• 50cc 4T med 2 ventiler

• 50cc 4T ventil

• 50cc 4T med 4 ventiler

Mellem basis-, touring- og sportsversionerne blev der også produceret adskillige specialmodeller af Primavera. Disse omfatter for eksempel

• RØD

• Picnic

• Farve Vibe

• Mickey Mouse Edition 50

• Notte

• Yacht Club

• Anniversario 50

• Sean Wothterspoon

• 75TH

• Justin Bieber

Ud over dækstørrelsen er belysningssystemet også forskelligt afhængigt af produktionsåret.

Primavera fås med den ældre dækvariant:

• for = dæk: 110/70-11 tommer Fælg: 2,50×11 tommer

• bag = dæk: 120/70-11 tommer fælg: 2,75×11 tommer

såvel som den nyere generation af dæk:

• for = dæk: 110/70-11inch fælg: 2.50×11inch

• bag = dæk: 120/70-11inch fælg: 2.75×11inch

Forlygterne med den konventionelle, men også udskiftelige HS1-lyskilde blev udskiftet med den nye generation af LED-belysning tilbage i 2018.

flere detaljer følger..