VESPA

Vespa, włoski klejnot na dwóch kołach, pochodzi z domu Piaggio. Nic dziwnego, że jest uważana za jeden z najbardziej znanych i lubianych skuterów na całym świecie.

Pierwszy model, Vespa 98, pojawił się na ulicach w 1946 roku. Ze swoim uroczym przydomkiem "Paperino" (małe kaczątko) i maksymalną prędkością 60 km/h, przyciągał wzrok. Twórczym umysłem stojącym za Vespą był Corradino D'Ascanio, inżynier z pasją do helikopterów. Przy wsparciu Enrico Piaggio, zanurzył się w świat skuterów zaraz po II wojnie światowej, projektując koncepcję Vespy wokół anatomii osoby siedzącej. Jako były projektant samolotów wojennych, miał dość garnków i patelni.

Matka wszystkich Vesp musiała być nieskomplikowana, ekonomiczna i łatwa w prowadzeniu - i oczywiście mogła być produkowana przy użyciu istniejących zakładów produkcyjnych. Mając zerowe doświadczenie w budowie motocykli, Corradino przystąpił do pracy z całkowicie otwartym umysłem. Chciał, aby napęd i przenoszenie mocy były tak proste, jak to tylko możliwe, dlatego zdecydował się na wahacz typu driveset bez dodatkowego łańcucha. Ponadto nikt nie powinien brudzić sobie rąk podczas jazdy Vespą, więc silnik został całkowicie ukryty. I powinieneś być w stanie zmienić oponę tak łatwo, jak w samochodzie.

Jeśli chodzi o nazwę "Vespa", pozostaje ona tajemnicą. Najbardziej znaną historią jest to, że Enrico Piaggio, widząc prototyp, wykrzyknął: "To wygląda jak osa (wł. Vespa)", prawdopodobnie z powodu brzęczącego hałasu silnika i kształtu pojazdu, który przypomina owada. Jednak inna teoria, według której nazwa Vespa oznacza "Veicoli Economici Società Per Azioni", okazała się bezpodstawna. Tak czy inaczej, nazwa Vespa przetrwała próbę czasu i oznacza styl, którego nie da się łatwo zapomnieć.

Proszę wybrać model pojazdu

×