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VESPA

La Vespa, il gioiello italiano su due ruote, proviene dalla casa Piaggio. Non c'è da stupirsi che sia considerata uno degli scooter più conosciuti e amati in tutto il mondo.

Il primo modello, la Vespa 98, arrivò sulle strade nel 1946. Con il suo simpatico soprannome "Paperino" (piccolo anatroccolo) e una velocità massima di 60 km/h, fu un vero e proprio colpo di fulmine. La mente creativa della Vespa era Corradino D'Ascanio, un ingegnere con la passione per gli elicotteri. Con il supporto di Enrico Piaggio, si tuffò nel mondo degli scooter subito dopo la Seconda Guerra Mondiale, progettando il concetto di Vespa sulla base dell'anatomia di una persona seduta. In quanto ex progettista di aerei da guerra, ne aveva abbastanza del settore delle pentole e delle padelle.

La madre ancestrale di tutte le Vespe doveva essere semplice, economica e facile da guidare e, ovviamente, doveva poter essere realizzata con gli impianti di produzione esistenti. Con zero esperienza nella costruzione di motociclette, Corradino si mise al lavoro con una mente completamente aperta. Voleva che la trasmissione e la forza motrice fossero il più semplici possibile, per questo ha optato per un forcellone con trasmissione senza catena secondaria. Inoltre, nessuno deve sporcarsi le mani quando guida una Vespa, quindi il motore è stato completamente nascosto. Inoltre, si dovrebbe essere in grado di cambiare uno pneumatico con la stessa facilità con cui si cambia un'automobile.

Per quanto riguarda il nome "Vespa", questo rimane un mistero. La storia più nota è che Enrico Piaggio, vedendo il prototipo, esclamò: "Sembra una vespa", probabilmente a causa del ronzio del motore e della forma del veicolo, che ricorda un insetto. Tuttavia, un'altra teoria secondo cui il nome Vespa starebbe per "Veicoli Economici Società Per Azioni" si è rivelata infondata. Comunque sia, il nome Vespa è sopravvissuto alla prova del tempo ed è sinonimo di uno stile che non si dimentica facilmente.

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