VESPA GTS i.e. / Touring 300 ccm 4T LC '17-'18 ZAPMA3300

Przegląd Vespa GTS 300 Touring

W 2008 roku Piaggio wprowadziło na rynek model Vespa GTS 300, czyli Super z silnikiem o pojemności 278 cm3, który przeszedł nie tylko techniczne, ale i wizualne przeprojektowanie. Zmiany objęły pomalowane na czarno Obręcze, bardziej kanciastą przednią owiewkę bez świateł postojowych, przyciemniony Reflektor, analogowe instrumenty, brak Bagażnika w standardzie i Kanapę z białą krawędzią. Od 2009 roku model oferowany był również z silnikiem o pojemności 124 cm3 z wtryskiem paliwa jako Vespa GTS 125, czyli Super. Kolejny wariant, GTS Touring, charakteryzuje się krótką przednią szybą oraz przednim bagażnikiem i jest wyposażony wyłącznie w silnik o pojemności 278 cm3.

Historia modelu Vespa GTS 300 Touring

W 2017 roku Vespa GTS była dalej rozwijana i obecnie oferuje bogate wyposażenie standardowe, w tym systemy bezpieczeństwa ABS i ASR. Dostępne są cztery modele: Vespa GTS, GTS Super, GTS Touring i Vespa GTS SuperSport. Vespa GTS Touring charakteryzuje się większą przednią szybą, która zapewnia wystarczającą ochronę nawet przy dużych prędkościach. Charakteryzuje się również przednimi i tylnymi Bagażnikami, które wraz ze Schowkiem na kask oferują obszerną przestrzeń do przechowywania. Wersja Touring charakteryzuje się również specjalnym logo na przedniej owiewce i jest wyposażona w dwa bagażniki. GTS Touring jest dostępny w kolorze metalicznej czerwieni i metalicznego brązu.

Wszystkie modele GTS na rok 2017 są wyposażone w czterosuwowy jednocylindrowy silnik z elektronicznym wtryskiem, który zapewnia moc 15,6 kW (21,2 KM) przy 7 750 obr/min i maksymalny moment obrotowy 22 Nm przy zaledwie 5 000 obr/min. Piaggio było pierwszym producentem, który wprowadził elektroniczną kontrolę trakcji w skuterach, uzupełnioną o ABS, z których oba są standardem w rodzinie Vespa GTS 300.

Sytuacja na rynku używanych Vespa GTS 300 Touring

Gdzie szukasz tego pojazdu?

U Twojego zaufanego dealera Vespa
Ogłoszenia w lokalnej prasie
Rynki i targi, takie jak Mostra Scambis we Włoszech
Rynki internetowe, takie jak www.mobile.de, www.autoscout24.de itp.

Informacje ogólne

Producent VESPA
Model GTS i.e. / Touring
Przemieszczenie 300 ccm
Zegar i chłodzenie 4T / LC
Rok budowy `17-`18
Typ ZAPMA3300
Numer podwozia (od/do) ZAPMA3300
Wymiar MODERN VESPA
Typ pojazdu Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT60 250-310

Lata produkcji i numer podwozia

Rok budowy:

Dane techniczne

Typ ramy: samonośna rama stalowa
Pozycja Numer ramki: za schowkiem na kask do płyty baterii
Długość: 1930 mm
Szeroki: 755 mm
Wysokość: 1170 mm
Wysokość siedziska: 790 mm
Rozstaw osi: 1375 mm
Prześwit: 120 mm
Waga (pusta): 160 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 310 kg
Moc (KM): 21 PS
Moc (kW): 15.6 kW
przy obr.: 7750
Moment obrotowy (Nm): 22 Nm
Prędkość maksymalna: 118 km/h
Typ silnika: 4-suwowy silnik spalinowy
Producent silnika: PIAGGIO
Numer silnika: MA33M
Pozycja numerów silników: na obudowie silnika poniżej mocowania amortyzatora

Silnik - cylinder, sprzęgło i układ wydechowy

Przemieszczenie: 278 ccm
Odwiert: 75 mm
Hub: 63 mm
Liczba cylindrów: 1
Liczba zaworów na cylinder (4-suwowy): 4
Typ chłodzenia: Płyn
Zagęszczanie: 11:1
Zasilanie olejem (4-suwowy): 1300 ml SAE 5W-40
Starter: E-starter
Sprzęgło: Sprzęgło odśrodkowe
Typ złącza: Ø 134 mm 3 szczęki
Norma emisji spalin: Euro4

Silnik - gaźnik

Przygotowanie mieszanki: Wstrzyknięcie

Silnik - skrzynia biegów

Typ przekładni: Automatyczny
Wariator: Napęd CVT 6 rolek
Rolki wariatora: 21.0x17.0mm 13.8g

Silnik - zapłon

Typ zapłonu: Elektroniczny zapłon
Typ świecy zapłonowej: NGK CR8EKB

Podwozie - opony i felgi

Opony przednie: 120/70-12
Obręcz przednia: 3.00x12
Opony tylne: 130/70-12
Tylna obręcz: 3.00x12
Ciśnienie w oponach przednich: 2,0
Ciśnienie w tylnej oponie: 2,3 - 2,6

Podwozie - Hamulce

Układ hamulcowy: przód: hamulec tarczowy / tył: hamulec tarczowy
Hamulec przedni: Tarcza hamulcowa: 220 mm Klocki hamulcowe: S51
Uruchamianie hamulca przedniego: w pełni hydrauliczny
Hamulec tylny: Tarcza hamulcowa: 220 mm Klocki hamulcowe: S52
Uruchamianie tylnego hamulca: w pełni hydrauliczny

Podwozie - kolumna kierownicy i wahacz

Prowadnica przedniego koła: krótki wahacz z jednym ramieniem
Prowadnica tylnego koła: Wahacz zestawu napędowego
Przednie zawieszenie: Amortyzator L 240 mm, zintegrowana sprężyna
Tylne zawieszenie: 2x Amortyzator L 320 mm, zintegrowana sprężyna

Elektryka

Napięcie akumulatora: 12 V
Bateria: YTX12-BS
Pojemność akumulatora: 10 Ah
Reflektory: H4 12V 60/55W P43t
Światło postojowe: LED
Oświetlenie prędkościomierza: LED
Kontrola światła: LED
Tylne światło: 12V 5W W2,1x9,5d
Światło hamowania: 12V 16W W2,1x9,5d
Wskaźnik: 12V 6W BAZ9s
Róg: 12V DC

Materiały eksploatacyjne

Pojemność zbiornika: 8.5 l
Z tego rezerwa: 2 l
Zasięg (w przybliżeniu): 386 km
Olej przekładniowy: SAE 80W-90
Ilość oleju przekładniowego: 0.25 l
Emisja CO2: 74g/km
Zużycie paliwa: 3.2 l/100km

Wybuch dla tego typu pojazdu

Nasze internetowe widoki rozstrzelone dla skuterów znacznie ułatwią Ci znalezienie odpowiedniej części. Każdy element jest dokładnie przypisany do odpowiedniego pojazdu, z rokiem produkcji i numerem podwozia. Z naszych list Expo możesz przejść bezpośrednio do części zamiennych, gdzie zdjęcie i opis są dostępne dla prawie każdej części. I odwrotnie, możesz również przejść od szczegółów elementu do odpowiadającego mu widoku rozstrzelonego.