Panoramica della Vespa 125 S "Popolino

In Germania, la Vespa 125 S "Popolino" è una rarità; fu prodotta in Italia come modello successivo alla "Elit" e destinata al mercato svedese dal 1959 al 1965. Per soddisfare i requisiti del mercato svedese, dove i sedicenni erano autorizzati a guidare una Vespa, il veicolo non poteva superare il peso massimo di 75 kg. Per questo motivo, le Vespa Piaggio furono progettate per essere significativamente più leggere al fine di rispettare questo limite di peso.

Situazione del mercato della Vespa 125 S usata

Si tratta di un modello molto, molto raro e difficile da trovare. Dove cercare questo veicolo?

• Presso il tuo rivenditore Vespa di fiducia

• Annunci sui giornali locali

• Mercati e fiere, come la Mostra Scambis in Italia

• Mercati online come www.mobile.de, www.autoscout24.de ecc.

Varie Vespa 125 S

• Parafango e Carena lateralein alluminio

• Manubrio in lamiera in due pezzi con un tubo comando cambio a 4 marce unico nel suo genere che non è stato più utilizzato in questa forma

• Cuffia motore, Copriventola e coperchio della coppa del carburatore anch'essi in alluminio

• Due ingranaggi di trasmissione con fori per aiutare a ridurre il peso

• Perni motore ribaltati per risparmiare ulteriore peso

• Sella singola con telaio in alluminio Aquila

• Serbatoio compatto da 2,5 litri, noto anche come "Smörgåstank"

• Fanale posteriore, realizzato in plastica leggera