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VESPA 90 90 ccm 2T AC '63-'84 V9A1T
Aperçu Vespa 90
La Vespa 90 a été lancée en même temps que la V50 en 1963 et fait partie des derniers modèles Vespa développés par Corradino D'Ascanio avant sa retraite. Visuellement, elle ressemble à la V50, mais dispose en standard, dès la première série, d'un Contour de tablier en aluminium et est équipée en usine de roues de 10 pouces, contrairement à la V50 qui était proposée en Italie avec des roues de 9 pouces.
Historique du modèle Vespa 90
Le feu arrière a été agrandi pour faire de la place au feu-stop de série. Dans les premières années, la Vespa 90 se présentait avec une selle monoplace bleu foncé, tandis qu'une selle double était disponible en option. L'Insigne sur le tablier était également bleu foncé et riveté. Dès le début, les baguettes ont été fabriquées en aluminium avec un profil en caoutchouc.
Le moteur de la Vespa 90
Le moteur était basé sur le modèle de la Vespa 50 (V5A1). Équipée d'un cylindre d'un alésage de 47 mm et d'une course de 51 mm , la Vespa 90 atteignait une cylindrée de 88,5 cm3 et une puissance de 3,6 CV, ce qui lui permettait d'atteindre des vitesses comprises entre 65 et 70 km/h . Sa boîte de vitesses à trois rapports était dotée d'un rapport primaire plutôt long de 2,86 pour la puissance du moteur, ce qui la surchargeait un peu. Il est intéressant de noter que le gicleur principal du carburateur 16.16 n'avait qu'une taille de 63, bien que pour les cylindres de tuning de 75 cm3, très appréciés des fans, on utilise généralement des gicleurs principaux de tailles supérieures à 70 sur les petites Vespa
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Les couleurs de la Vespa 90
En ce qui concerne la couleur du cadre, il n'y avait pas de choix possible : la Vespa 90 était exclusivement proposée en bleu.
Couleur | Nom | Code Max Meyer | Info |
|---|---|---|---|
 | Blu | 1.298.7210 | |
 | Alluminio | 1.268.0983 | pièces rapportées div |
 | Nocciola | 3000M | Protection contre la rouille/apprêt |
Sources
Informations générales
- Fabricant VESPA
- Modèle 90 90 ccm 2T AC '63-'84 V9A1T
- Cylindrée 90 ccm
- Cadence & refroidissement 2T / AC
- Année de construction `63-`84
- Type V9A1T
- Dimension KLASSIK VESPA
- Type de véhicule Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL
Années de construction & numéro de châssis
-
Année de construction:
Données techniques
- Longueur: 1650 mm
- Largeur: 550 mm
- Empattement: 1125 mm
- Poids (vide): 81 kg
- poids total autorisé: 222 kg
- Puissance (kW): 2.7 kW
- Vitesse maximale: 70 km/h
- Type de moteur: Moteur à combustion interne à 2 temps
Moteur - Cylindres, embrayage & échappement
- Cylindrée: 90 ccm
- Perçage: 47 mm
- Hub: 51 mm
- Type de refroidissement: Air
- Compression: 7,2:1
- Démarreur: Kickstarter
- Embrayage: Embrayage multidisque à bain d'huile sur Arbre secondaire
- Type d'accouplement: 3 Disques d'embrayage lisses, 1 ressort central
Moteur - carburateur
- Préparation du mélange: Carburateur
Moteur - Transmission
- Type de transmission: Bouton manuel
Substances de service
- Capacité du réservoir: 5.6 l
- Rapport de mélange: 1:50
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