베스파 90 개요

베스파 90은 1963년 V50과 함께 소개되었으며, 코라디노 다스카니오가 은퇴하기 전 마지막으로 개발한 베스파 모델 중 하나였습니다. 시각적으로는 V50과 비슷하지만, 첫 번째 시리즈임에도 다리 보호대에 알루미늄 엣지 보호대가 기본으로 장착되어 있고, 이탈리아에서 9인치 휠이 제공되었던 V50과 달리 10인치 휠이 장착되어 있습니다.

모델 역사 베스파 90

표준 브레이크 라이트를 위한 공간을 확보하기 위해 후미등이 확대되었습니다. 초창기 베스파 90은 진한 파란색 스윙 안장과 함께 제공되었으며, 더블 시트는 옵션으로 제공되었습니다. 다리 보호대의 레터링도 진한 파란색에 리벳으로 장식되어 있었습니다. 고무 프로파일 인서트가 있는 알루미늄 트레드 스트립은 처음부터 사용되었습니다.

베스파 90의 모터

모터는 Vespa 50 (V5A1) 모델을 기반으로했습니다. 보어 47mm, 스트로크 51mm의 실린더를 장착한 베스파 90은 배기량 88.5cc, 출력 3.6마력으로 65~70km/h의 속도를 낼 수 있었고 3단 기어박스가 장착되어 있었습니다. 3단 기어박스는 엔진 출력에 비해 1단 기어비가 2.86으로 다소 긴 편이어서 다소 과부하가 걸렸습니다. 놀랍게도 16.16 기화기의 메인 노즐은 63 크기에 불과했지만 소형 베스파의 팬들에게 인기있는 75cc 튜닝 실린더는 일반적으로 70 이상의 크기의 메인 노즐을 사용했습니다!

중고 베스파 90 시장 상황

이 차량을 어디에서 찾고 계십니까?

• 신뢰할 수 있는 베스파 딜러에서

• 지역 신문의 분류 광고

• 이탈리아의 모스트라 스캄비오와 같은 시장 및 무역 박람회

• Www.mobile.de, www.autoscout24.de 등과 같은 온라인 마켓플레이스

베스파 90의 색상

프레임 색상은 선택의 여지가 없었습니다: 베스파 90은 파란색으로만 제공되었습니다.

색상	이름	맥스 마이어 코드	색상 정보
	Blue	1.298.7210
	Alluminio	1.268.0983	다양한 부착 부품
	Nocciola	3000M	녹 방지/프라이머

출처