CONTINENTAL – Dæk hos SIP Scootershop
CONTINENTAL – Dæk hos SIP Scootershop
CONTINENTAL – Den traditionsrige tyske producent udmærker sig ved et næsten uovertruffet forhold mellem pris og ydelse på scooter-dæk i alle modeller og størrelser. Fra klassiske dæk til den første generation af scootere fra 1950’erne til dæk fra motorsporten. Dæk til alle livssituationer og vejforhold.
Optimal balance mellem pris, kvalitet og ydeevne
Udviklet i Tyskland
Stilfulde klassiske dæk – også med hvid sidevæg
Teknologioverførsel mellem motorcykel- og scooter-dæk
CONTINENTAL-dæk – et stykke tysk mobilitetshistorie
Beslutsomhed, fremsyn og sans for tekniske udviklinger var de drivende kræfter, der fik bankmanden Moritz Magnus fra Hannover og ni andre investorer til at stifte »CONTINENTAL-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie« i 1871. Firmanavnet var fra starten et program: Plantesafterne gummi og gutta-percha udgør den dag i dag et vigtigt grundlag for dækproduktionen. De første luftdæk til cykler af tysk fremstilling – Continental-Pneumatics – så lyset i 1891.
Den springende hest, CONTINENTAL-symbolet for energi og dynamik stammer fra 1876 og går tilbage til en patentansøgning om en Gummibuffer mellem hestens hov og hesteskoen, der forhindrede skader som følge af stød og indtrængning af snavs i den beslaglagte hestefod.
»CONTINENTAL fremstiller uundværlige dæk med hvide vægge af meget høj kvalitet, såsom ’K62’, i de gængse Vespa-størrelser. Klassisk profil, tidløst design – perfekt til alle, der søger et smukt og godt dæk til Vespaen i 50’er-stil.«
–Nico Gnisci, 7-dobbelt DBM-mester
Da Hildebrand & Wolfmüller i 1894 i Landsberg am Lech (!) satte den første serieproducerede benzinmotorcykel på hjul, voksede udfordringerne for CONTINENTAL-udviklerne med at blive en drivkraft for innovation også i dette markedssegment. Efter cykeldækket fra 1891 fulgte produktionen af glatte bildæk i 1898, og i 1904 indledte CONTINENTAL en ny æra med det første mønsterdæk.
I 1928/29 overtog virksomheden »Hannoversche Gummiwerke Excelsior AG« og »Peters Union AG« i Korbach. Yderligere fusioner fulgte, og »CONTINENTAL Gummi-Werke AG« blev født, hvilket sikrede virksomheden en markedsandel på to tredjedele af den tyske gummiproduktion.
Den utrættelige forskning og udvikling førte til sensationer inden for motorsporten: For eksempel brød den dristige motorcykelkører Wilhelm Herz i 1951 300 km/h-mærket på en NSU Delfin og satte en verdensrekord. Naturligvis med dæk fra CONTINENTAL, hvilket gjorde mærket udødeligt.
CONTINENTAL-teknologi møder scooter-dæk
»Continental værdsætter den høje kendskabsgrad og den store accept, som SIP nyder inden for miljøet i Tyskland og på verdensplan. Samarbejdet med medarbejderne hos SIP er åbent og pålideligt, og sortimentet udmærker sig ved en meget god tilgængelighed af vores produkter.«
– Christian Kleß, regional salgschef for motorcykeldæk, Business Unit Specialty Tires, Continental Tires
CONTINENTAL har sat en række milepæle inden for scooter-dæk: Fra semi-slicks over dæk til gadekørsel til oldschool-dæk til de første scootermodeller – alt er med. Dækkene tilbyder fremragende vejgreb, lang levetid, høj bæreevne samt en fremragende og meget præcis håndtering. De mange eksklusive mønsterdesign har også allerede udstyret den ene eller den anden specialbyggede scooter.
Scooterdækkene drager også fordel af erfaringerne fra udvikling og produktion af motorcykeldæk. Mange af dem bærer ægte testvinder-gener i sig og tilbyder en optimal balance mellem pris, ydelse og præstation. Specifikke mønsterudformninger sikrer meget afbalancerede køreegenskaber og høje kilometertal kombineret med fremragende vejgreb på våde og tørre veje.
Den konsekvente teknologioverførsel mellem motorcykel- og scooter-dæk gør CONTINENTAL-dækene til et særdeles effektivt valg.
De mest populære CONTINENTAL-dæk hos SIP Scootershop
CONTINENTAL-dæk med hvide vægge og Zippy 3, i dag kendt under navnet K62, har været en fast del af vores sortiment siden 1998. Takket være det åbne blokmønster med lamellteknologi er K62 nem at køre på, selv i dårligt vejr.
LB / LB WW blev allerede for fem årtier siden anvendt fra fabrik af alle de kendte tyske producenter. ContiTwist fås ligeledes i to størrelser som Dæk med hvide vægge og overbeviser med meget god vejgreb under alle forhold. En nyudviklet dækkerkonstruktion gør det muligt at indsætte ContiTwist på scootere med stor slagvolumen. Dens »bror« er ContiTwist Race, der er konstrueret til ekstreme forhold og mestrer disse takket være den specielle slidbaneblanding. Den høje andel af glat overflade i profiludformningen reducerer slid og sikrer fremragende vejgreb.
I lang tid var CONTINENTAL den eneste producent af Dæk med hvide vægge, der hverken blev gule i solen eller skallede af. Disse klassikere har vi i de sidste to årtier også monteret på mange af vores egne Vespaer.
Populære CONTINENTAL-dæk fra vores sortiment:
LB / LB WW – Tradition møder moderne teknologi. En milepæl inden for dækudvikling for over 50 år siden.
K62 / K62 WW – En old school-klassiker. Lang levetid og høj bæreevne.
ContiTwist / ContiTwist WW – Uanset om det er touring eller bykørsel. Denne allrounder har det hele.
ContiTwist Race – Til motorsport og godkendt til kørsel på offentlig vej.
ContiScoot – Med mønsterdesignet fra testvinderen ContiRoadAttack 3.
Konklusion: Hos CONTINENTAL finder du dæk til scootere fra 50 ccm op til 500 ccm touring-scootere, med optimal vejgreb og til ethvert anvendelsesformål, hvad enten det drejer sig om racing, custom og tuning, offroad og enduro, almindelig bykørsel eller det klassiske look.
Du kan finde endnu flere oplysninger om dæk på vores teknikblog om dæk.
