CONTINENTAL – Gumiabroncsok a SIP Scootershopnál
CONTINENTAL – Gumiabroncsok a SIP Scootershopnál
CONTINENTAL – A hagyományokkal rendelkező német gyártó szinte verhetetlen ár-érték aránnyal tűnik ki minden modell és méretű robogóabroncs esetében. Az 1950-es évek első generációs robogóihoz készült klasszikus abroncsoktól egészen a versenyautókhoz készült gumiabroncsokig. Abroncsok minden élethelyzethez és útviszonyhoz.
Optimális egyensúly az ár, a minőség és a teljesítmény között
Németországban fejlesztve
Stílusos klasszikus gumik – fehér oldalfalú változatban is
Technológiaátadás a motorkerékpár- és robogóabroncsok között
CONTINENTAL gumiabroncsok – a német mobilitás történelmének egy darabja
Az elszántság, a távlatosság és a műszaki fejlesztések iránti érzék voltak azok a hajtóerők, amelyek a hannoveri bankár, Moritz Magnus és kilenc további befektetőt arra ösztönözték, hogy 1871-ben megalapítsák a „CONTINENTAL-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie” társaságot. A cégnév már a kezdetektől fogva sokatmondó volt: a kaucsuk és a guttapercha növényi nedvek a mai napig a gumiabroncs-gyártás fontos alapját képezik. Az első német gyártmányú kerékpár-légabroncsok – a Continental-Pneumatics – 1891-ben láttak napvilágot.
A felágaskodó ló, a CONTINENTAL energia és dinamizmus szimbóluma, 1876-ból származik, és egy lópatkó és a patkó közötti gumipárnára benyújtott szabadalmi bejelentésre vezethető vissza, amely megakadályozta a rázkódások és a sár beszorulása által okozott károsodásokat a patkolt ló lábán.
„A CONTINENTAL nélkülözhetetlen, kiváló minőségű fehéroldalas gumiabroncsokat gyárt, mint például a ‚K62‘-t, a szokásos Vespa-méretekben. Klasszikus profil, időtálló megjelenés – tökéletes választás mindazok számára, akik egy szép és jó minőségű, 50-es évek stílusú gumiabroncsot keresnek a Vespa-jukhoz.”
–Nico Gnisci, hétszeres DBM-bajnok
Amikor 1894-ben a Hildebrand & Wolfmüller Landsberg am Lechben (!) forgalomba hozta az első sorozatgyártású benzinmotoros motorkerékpárt, a CONTINENTAL fejlesztői előtt egyre nagyobb kihívások álltak, hogy ebben a piaci szegmensben is az innováció motorjává váljanak. Az 1891-es kerékpár-légabroncsot 1898-ban a sima autógumik gyártása követte, majd 1904-ben a CONTINENTAL az első mintázott gumiabronccsal új korszakot nyitott.
1928/29-ben a vállalat felvásárolta a „Hannoversche Gummiwerke Excelsior AG”-t és a korbachi „Peters Union AG”-t. További fúziók követték egymást, és így jött létre a „CONTINENTAL Gummi-Werke AG”, amely a német gumigyártás kétharmadát kitevő piaci részesedést tudott magának biztosítani.
A fáradhatatlan kutatás és fejlesztés szenzációkat eredményezett a versenyzésben: például a merész motorkerékpáros, Wilhelm Herz 1951-ben egy NSU Delfin motorral átlépte a 300 km/h-es határt, és világrekordot állított fel. Természetesen CONTINENTAL gumiabroncsokkal, ami a márkát halhatatlanná tette.
A CONTINENTAL technológia és a robogóabroncsok találkozása
„A Continental nagyra értékeli a SIP magas ismertségét és széles körű elfogadottságát a német és a világszintű szcénában. A SIP munkatársaival való együttműködés nyitott és megbízható, a termékportfólió pedig termékeink kiváló elérhetőségével tűnik ki.”
– Christian Kleß, regionális értékesítési vezető (motorkerékpár-gumik), Specialty Tires üzletág, Continental Tires
A CONTINENTAL számos mérföldkövet állított fel a robogók terén: a semi-slick gumiktól kezdve az utcai sportoláshoz készült gumiabroncsokon át egészen az első robogómodellekhez készült old school gumiabroncsokig minden megtalálható a kínálatban. A gumiabroncsok kiváló tapadást, hosszú élettartamot, nagy teherbírás mellett kiváló és rendkívül precíz kezelhetőséget biztosítanak. A számos exkluzív futófelület-kialakítás már az egyik-másik egyedi robogót is felszerelte.
A robogóabroncsok a motorkerékpár-abroncsok fejlesztése és gyártása során szerzett tapasztalatokból is profitálnak. Sok közülük igazi tesztgyőztes tulajdonságokkal rendelkezik, és optimális egyensúlyt biztosít az ár, a teljesítmény és a vezetési élmény között. A speciális profilkialakítások rendkívül kiegyensúlyozott vezetési tulajdonságokat és nagy futásteljesítményt biztosítanak, kiváló tapadással párosulva nedves és száraz utakon egyaránt.
A motorkerékpár- és robogógumik közötti következetes technológiatranszfer tehát a CONTINENTAL gumiabroncsait különösen teljesítményorientált választássá teszi.
A legnépszerűbb CONTINENTAL gumiabroncsok a SIP Scootershopnál
A CONTINENTAL fehéroldalas gumiabroncsok és a Zippy 3, amelyet ma K62 néven ismerünk, már 1998 óta szerves részét képezik kínálatunknak. Nyitott blokkprofiljának és lamellás technológiájának köszönhetően a K62 rossz időjárási körülmények között is jól vezethető.
Az LB / LB WW-t már öt évtizeddel ezelőtt is gyárilag használták az összes neves német gyártónál. A ContiTwist két méretben fehéroldalas gumiabroncsként is kapható, és minden körülmények között kiváló tapadással győzi meg a felhasználókat. Egy újonnan kifejlesztett gumiabroncs-alapfelépítés lehetővé teszi a ContiTwist használatát nagy hengerűrtartalmú robogókon is. „Testvére” a ContiTwist Race, amelyet extrém körülményekhez terveztek, és amely a speciális futófelületi keveréknek köszönhetően ezeket is kiválóan kezeli. A profil kialakításában magas a sima felület aránya, ami csökkenti a kopást és kiváló tapadást biztosít.
Hosszú ideig a CONTINENTAL volt az egyetlen olyan fehéroldalas gumiabroncs-gyártó, amelynek termékei nem sárgultak meg a napon és nem hámlottak le. Ezeket a klasszikus modelleket az elmúlt két évtizedben számos saját Vespa-nkra is felszereltük.
Népszerű CONTINENTAL gumiabroncsok a választékunkból:
LB / LB WW – A hagyomány találkozik a modern technológiával. A gumiabroncs-fejlesztés egyik mérföldköve több mint 50 évvel ezelőtt.
K62 / K62 WW – Egy old school klasszikus. Hosszú élettartam és nagy teherbírás.
ContiTwist / ContiTwist WW – Akár túrázás, akár városi közlekedés. Ez az univerzális gumiabroncs mindent kínál.
ContiTwist Race – Versenyzésre, közúti forgalomban való használatra is engedélyezve.
ContiScoot – A tesztgyőztes ContiRoadAttack 3 futófelület-kialakításával.
Összegzés: A CONTINENTAL kínálatában megtalálhatók a 50 cm³-es robogóktól egészen az 500 cm³-es túra-robogókig terjedő gumiabroncsok, optimális tapadással és minden felhasználási célra, legyen szó versenyzésről, egyedi átalakításról és tuningról, terep- és enduro-motorokról, a szokásos városi közlekedésről vagy a klasszikus megjelenésről.
További információkat a gumiabroncsokról a Technik-Blog Reifen oldalunkon talál.
