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CONTINENTAL - Pneus na SIP Scootershop

CONTINENTAL - O fabricante tradicional alemão brilha com uma relação preço-desempenho quase imbatível para pneus de scooter de todos os modelos e tamanhos. Dos pneus clássicos para a primeira geração de scooters dos anos 50 aos pneus de corrida. Pneus para todas as condições de vida e de estrada.

  • Equilíbrio óptimo entre preço, potência e desempenho

  • Engenheiro na Alemanha

  • Pneus clássicos com estilo - também como whitewalls

  • Transferência de tecnologia entre pneus de mota e scooter

Pneus CONTINENTAL - Um pedaço da história da mobilidade alemã

Determinação, previdência e um talento para os desenvolvimentos técnicos foram as forças motrizes que levaram o banqueiro Hanoveriano Moritz Magnus e outros nove investidores a fundar a "Compagnie CONTINENTAL-Caoutchouc- und Gutta-Percha" em 1871. Logo desde o início, o nome da empresa era o seu programa: os sumos vegetais de borracha e de guta-percha ainda hoje constituem uma base importante para a produção de pneus. Os primeiros pneus para bicicletas da produção alemã - a Pneumática Continental - viram a luz do dia em 1891.

O cavalo ascendente, símbolo de energia e dinamismo do CONTINENTAL, data de 1876 e remonta ao pedido de patente de um amortecedor de borracha entre o casco do cavalo e a ferradura, que evitava os danos causados por choques e sujidade que prendia o pé do cavalo de pelúcia.

"CONTINENTAL torna essenciais, pneus Whitewall de muito alta qualidade, como o 'K62', em tamanhos populares Vespa. Piso clássico, aspecto intemporal, perfeito para quem procura um bom e agradável pneu para a Vespa estilo anos 50".
-Nico Gnisci, 7 vezes campeão da DBM

Quando a Hildebrand & Wolfmüller em Landsberg am Lech (!) colocou a primeira moto a gasolina produzida em série sobre as suas rodas em 1894, os desafios para os criadores de CONTINENTAL cresceram de modo a tornar-se um motor de inovação também neste segmento de mercado. O pneu pneumático de bicicleta de 1891 foi seguido em 1898 pela produção de pneus de automóveis lisos, e em 1904 CONTINENTAL deu início a uma nova era com o primeiro pneu de banda de rodagem.

Em 1928/29, a empresa adquiriu a "Hannoversche Gummiwerke Excelsior AG" e a "Peters Union AG" em Korbach. Seguiram-se outras fusões e nasceu a "CONTINENTAL Gummi-Werke AG", assegurando uma quota de mercado de dois terços da produção alemã de borracha.

A investigação incansável e o novo desenvolvimento levaram a sensações nas corridas: por exemplo, o o ousado piloto de duas rodas Wilhelm Herz quebrou a marca dos 300 km/h em 1951 com uma NSU Delfin e estabeleceu um recorde mundial. Com pneus da CONTINENTAL, claro, o que tornou a marca imortal.

A tecnologia CONTINENTAL encontra os pneus scooter

"Continental aprecia o elevado nível de consciência e a grande aceitação do SIP dentro do cenário na Alemanha e em todo o mundo. As nossas relações com os funcionários da SIP são abertas e fiáveis, e a carteira caracteriza-se por uma disponibilidade muito boa dos nossos produtos
" -Christian Kleß, Director de Vendas Regionais Pneus para Motociclos, Pneus Especiais da Unidade de Negócios, Pneus Continentais

CONTINENTAL estabeleceu uma série de marcos para as scooters: desde as semi-scooters, aos pneus para desportos de rua, até aos pneus da velha escola para os primeiros modelos de scooters, está tudo aqui. Os pneus oferecem excelente aderência, longa vida útil, elevada capacidade de carga, bem como um manuseamento excelente e muito preciso. Os muitos desenhos exclusivos da banda de rodagem também equiparam uma ou outra scooter personalizada.

Os pneus scooter também beneficiam da experiência adquirida no desenvolvimento e produção de pneus de motocicletas. Muitos deles transportam verdadeiros genes vencedores de testes e oferecem um equilíbrio óptimo entre preço, poder e desempenho. Os cortes específicos da banda de rodagem permitem características de condução muito equilibradas e elevada quilometragem, combinados com uma excelente aderência em estradas molhadas e secas.

A transferência consistente de tecnologia entre pneus de motocicletas e scooters torna assim os pneus da CONTINENTAL uma escolha de desempenho particularmente elevado.

Os pneus CONTINENTAL mais populares na SIP Scootershop

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Os pneus CONTINENTAL whitewall e o Zippy 3, agora conhecido como K62, são parte integrante da nossa gama desde 1998. Devido à sua banda de rodagem em bloco aberto com tecnologia sipe, o K62 é fácil de montar mesmo com mau tempo.

A LB / LB WW já era utilizada ex works por todos os fabricantes alemães conhecidos há cinco décadas atrás. O ContiTwist também está disponível em dois tamanhos como pneu de parede branca e impressiona com muito boa aderência em todas as condições. Uma subestrutura de pneus recentemente desenvolvida permite que o ContiTwist seja utilizado em scooters de alto deslocamento. O seu "irmão" é a Corrida ContiTwist, que foi construída para condições extremas e as domina graças ao composto especial da banda de rodagem. A elevada proporção de manchas no desenho do piso reduz a abrasão e proporciona uma excelente aderência.

Durante muito tempo a CONTINENTAL foi o único fabricante de pneus Whitewall que não ficou amarelo ao sol nem em flocos. Também instalámos estes clássicos em muitas das nossas próprias Vespas durante as últimas duas décadas.

Pneus populares CONTINENTAL da nossa gama:

  • LB / LB WW - A tradição encontra a tecnologia actual. Um marco no desenvolvimento de pneus há mais de 50 anos.

  • K62 / K62 WW - Um clássico da velha escola. Longa duração e elevada capacidade de carga.

  • ContiTwist / ContiTwist WW - Seja em digressão ou em trânsito citadino. Este multifacetado tem tudo isto.

  • ContiTwist Race - Para corridas e com aprovação para utilização em estrada.

  • ContiScoot - Com o desenho da banda de rodagem do vencedor do teste ContiRoadAttack 3.

Conclusão: Na CONTINENTAL encontrará pneus para scooters de 50 cc até 500 cc, com óptima aderência e para cada aplicação, seja de corrida, por medida e afinação, off-road e enduro, tráfego urbano normal ou para o aspecto clássico.

Para ainda mais informações sobre pneus, visite o nosso blog de tecnologia de pneus.