LML - Onderdelen en accessoires bij SIP Scootershop

LML - De Indiase onderneming Lohia Machinery Limited (LML) mocht jarenlang Vespa's vervaardigen onder licentie van Piaggio. In haar hoogtijdagen verkocht LML 325.000 scooters per jaar (1998). In 1999 werd de samenwerking met Piaggio beëindigd en produceerde LML haar eigen motorfietsen en scooters. In 2018 heeft het bedrijf het faillissement aangevraagd. Echter, bij SIP Scootershop vindt u nog steeds honderden accessoires en onderdelen en we zullen ze op voorraad zolang de voorraad strekt.

  • Gelicentieerde producten van Piaggio

  • Nog steeds miljoenen LML Vespa's op de weg

  • Grote selectie van artikelen

LML - De grote op en neer

De geschiedenis van LML begint in 1972 in de Indiase stad Kanpur. In die tijd hield de onderneming zich bezig met de productie van synthetische vezels en de verwerking van leder. Tien jaar na de oprichting van het bedrijf, begon een technische samenwerking met Piaggio en het bedrijf produceerde de Vespa PX 100 E met 100 cc motoren onder licentie. In 1985 verscheen de Vespa PX 150 E en een jaar later de Vespa 150 DZ. Vijf jaar later maakte LML zich los van alle andere bedrijfstakken en ging volledig in de scooterbranche.

De meest succesvolle jaren van het bedrijf volgden, omdat de economische boom in India mobiliteit voor miljoenen mensen vereiste. In 1999 was LML opgeklommen tot de grootste motorfietsenfabrikant van India, maar de licentie van Piaggio liep af en LML moest zijn eigen modellen uitbrengen. De langzame afdaling begon: een lange staking dwong LML ertoe haar fabrieken in 2006 te sluiten en de productie werd stopgezet. Pas in maart 2008 werd de productie hervat en werden de LML-Star modellen, die veel gelijkenis vertonen met de Vespa PX, hoofdzakelijk voor de export geproduceerd. De scooters met viertakt motoren vonden veel kopers, vooral in Europa en de VS, omdat Piaggio de Vespa's bleef verkopen als tweetakt modellen.

LML verloor geleidelijk meer en meer marktaandeel en zelfs de produktie van eigen motorfietsen kon het tij niet keren. LML slaagde er niet in haar marktaandeel in India opnieuw te vergroten en vroeg in 2018, na 46 jaar, het faillissement van LML aan.

LML bij SIP Scootershop

Zoals hierboven reeds vermeld, hebben wij ondanks het faillissement van de Indiase fabrikant nog talrijke accessoires en onderdelen voor LML scooters in voorraad. Bovendien proberen wij steeds wereldwijd meer voorraad op te sporen en te verwerven. Kijk maar eens wat we nog op de planken hebben liggen. Er is nog genoeg te ontdekken van de bout tot de tank.

De best verkochte LML onderdelen bij SIP Scootershop:

Conclusie: Er zit nog leven in de oude hond. Misschien geldt dit weer voor LML.