LML - Onderdelen en accessoires bij SIP Scootershop

LML - Het Indiase bedrijf Lohia Machinery Limited (LML) mocht jarenlang Vespa's produceren onder licentie van Piaggio. In haar hoogtijdagen verkocht LML 325.000 scooters per jaar (1998). in 1999 eindigde de samenwerking met Piaggio en produceerde LML zijn eigen motoren en scooters. in 2018 vroeg het bedrijf faillissement aan. Bij SIP Scootershop kun je echter nog steeds honderden accessoires en reserveonderdelen vinden en we hebben ze op voorraad zolang de voorraad strekt.

• Gelicentieerde producten van Piaggio

• Nog steeds miljoenen LML Vespa's op de weg

• Grote selectie artikelen

LML - De grote op- en neergang

De geschiedenis van LML begint in 1972 in de Indiase stad Kanpur. In die tijd hield het bedrijf zich bezig met de productie van synthetische vezels en leerverwerking. Tien jaar na de oprichting van het bedrijf begon een technische samenwerking met Piaggio en produceerde het bedrijf in licentie de Vespa PX 100 E met 100 cc motoren. in 1985 verscheen de Vespa PX 150 E en een jaar later de Vespa 150 DZ. Vijf jaar later scheidde LML zich af van alle andere bedrijfstakken en stapte volledig in de scooterbranche.

De meest succesvolle jaren van het bedrijf volgden, omdat de economische boom in India mobiliteit vereiste voor miljoenen mensen. In 1999 was LML opgeklommen tot de grootste motorfabrikant van India, maar de licentie van Piaggio liep af en LML moest zijn eigen modellen op de markt brengen. De langzame afdaling begon: een langdurige staking dwong LML om haar fabrieken in 2006 te sluiten en de productie werd stopgezet. Pas in maart 2008 werd de productie hervat en werden de LML-Star modellen, die erg leken op de Vespa PX, voornamelijk voor de export geproduceerd. De scooters met viertaktmotoren vonden veel kopers, vooral in Europa en de VS, omdat Piaggio de Vespa's als tweetaktmodellen op de markt bleef brengen.

LML verloor geleidelijk steeds meer marktaandeel en zelfs de productie van eigen motoren kon het tij niet keren. Het lukte LML niet om marktaandeel terug te winnen in India en in 2018 vroeg LML na 46 jaar faillissement aan.

In september 2022 werd de grote comeback aangekondigd. Het bedrijf heet nu LML Emotion Private Limited en de nieuw aangekondigde LML Star rijdt niet meer op brandstof, maar elektrisch.