Type scooter selecteren
Fabrikant selecteren
Model selecteren

SIP Scootershop experts

Al meer dan 30 jaar ondersteunt SIP Scootershop scooterrijders wereldwijd met advies en hulp. Met meer dan 50.000 artikelen voor 800 verschillende scootermodellen bieden we niet alleen een indrukwekkend assortiment, maar ook een ongeëvenaard expertiseniveau. Onze experts, die gespecialiseerd zijn in de verschillende voertuigafmetingen, hebben jarenlange ervaring en een passie voor scooters. Als tweewielige monteurs, meestervakmannen en technici bieden ze expertise op het hoogste niveau.

Maak kennis met de SIP-experts - je competente team voor alles wat met scooters en Toebehoren te maken heeft!


CONTACT

Onze technische hotline is beschikbaar voor Duitstalige klanten van maandag tot vrijdag tussen 09:00 en 18:00 uur CET op +49 8191 96999 66.

Je kunt ons ook altijd per e-mail bereiken op [email protected].

Ontdek ook onze SIP Premium boodschappenservice! Maak een persoonlijke afspraak in de SIP Store of praat met een van onze experts via een videogesprek.

SIP Premium winkelen - SIP-winkel

Ervaar een uur lang persoonlijk deskundig advies in onze SIP Store! Onze experts bieden je deskundige ondersteuning bij alle vragen over tuning, Toebehoren en de optimale uitrusting voor je scooter. Helmen en kleding, Moderne Vespa, Smallframe, Largeframe of Wideframe - wij adviseren je op basis van je behoeften.

Als hoogtepunt wacht je een exclusieve minirondleiding door ons SIP-hoofdkantoor. En tot slot nodigen we je van harte uit om te genieten van een vers bereide cappuccino in onze uitnodigende bistro, de Siperia - onze persoonlijke dank voor je bezoek!

SIP Premium winkelen - Videocall

Ons deskundig advies is ook gemakkelijk beschikbaar per videogesprek via Microsoft Teams! Of het nu gaat om een moderne Vespa, Smallframe, Largeframe of Wideframe - onze experts helpen je de beste oplossingen te vinden voor jouw scooter.

Bereid je voor door ervoor te zorgen dat Microsoft Teams is geïnstalleerd of dat je het kunt gebruiken in de browser. Controleer de camera en microfoon van tevoren als je die wilt gebruiken.

Op de dag van de bijeenkomst klik je gewoon op de link in de bevestigingsmail om deel te nemen. In 30 minuten beantwoorden we je vragen en geven we je persoonlijke ondersteuning. Na de bijeenkomst geven we je op verzoek aanvullende informatie of aanbiedingen.


Kleinbeeld

sip-avatar-man

Luigi - Smallframe liefhebber met hart en hand

Luigi, geboren op Sardinië, kwam al op jonge leeftijd in aanraking met Vespa's - hij deed zijn eerste ervaring op toen hij 13 was en mocht op zijn 14e op smallframes rijden. Zijn passie voor de kleine klassiekers is gebleven: Sindsdien heeft hij talloze motoren gereviseerd en geperfectioneerd.

Als getrainde monteur die de techniek van de grond af aan heeft geleerd, combineert Luigi expertise met toewijding. Zijn Special met Falc 153cc Evolution Cilinder levert een indrukwekkende 32 pk, terwijl een tweede Special met 25 pk dienst doet als betrouwbaar toervoertuig. Zijn wagenpark omvat ook andere kleine frames, waaronder Modellen - voor Luigi is Schroeven meer dan een hobby, het is zijn passie.

sip-avatar-man

Sven - Smallframe expert en allrounder

Sven is onze veelzijdige allrounder, vooral bedreven in kleine frames. Zijn passie voor Schakelrollen zie je terug in zijn indrukwekkende V50 Special, die hij in 2013 opbouwde met een Polini Cilinder en Ontsteking. Hij is actief sinds 1999 en zijn reis op de tweewieler begon in 1996 met een Italjet Formula 50cc.

Sven was voorheen zelfstandig ondernemer in de Vespa-sector (2007-2015) en draagt sinds 2015 zijn expertise en enthousiasme bij aan ons team - een deskundig aanspreekpunt voor Schakelaars en automatische scooters.

lukas-dorsch

Lukas - een smallframe specialist door en door

Lukas ontdekte zijn passie voor Vespa's aan het eind van de jaren 2010 met een Vespa 50 Rundlicht, gebouwd in 1970. Na zijn eerste ritjes op een 75 Formula en een SIP Banana besefte hij al snel dat hij meer vermogen nodig had. Met een 144 Quattrini, 54 mm lange slag, Krukas lange slag, Uitlaat en Demper heeft hij zijn Vespa consequent afgesteld op prestaties.

Als gepassioneerd Schroef spendeert Lukas ontelbare uren in de werkplaats en kent hij de kleine frames door en door. Zijn expertise maakt hem een van onze belangrijkste specialisten voor klassieke Vespa's.

sip-avatar-man

Ruben - jong talent met raceambities

ruben is in 2019 begonnen met Schroeven, aanvankelijk op bromfietsen. Tegenwoordig vertrouwt hij op een Vespa Special met een 150cc M1L Quattrini Cilinder, die een indrukwekkende 26 pk levert aan het achterwiel. Hij deed mee aan de European Scooter Challenge (ESC) in 2024, waar hij de 2e plaats veroverde in de laatste race van de beginnersklasse. Voor het volgende seizoen zal hij uitkomen in de K5 single klasse.

Ondanks zijn jonge leeftijd heeft Ruben een indrukwekkende kennis van de smallframe-sector. Zijn snelle begrip en intensieve dialoog met andere racers hebben van hem een echte expert gemaakt - een grote aanwinst voor ons team.


Vespa groot frame

sip-avatar-man

Nico - tweewielerkampioen en scèneveteraan

Nico, rijder van de legendarische "FlaminGo", is een bekend gezicht in de scooterscene. Als gepassioneerd Schroef en voormalig eigenaar van een scooterwinkel in Freiburg sinds 1996, brengt hij als meestervakman onschatbare ervaring mee naar onze technische ondersteuning.

Of het nu gaat om klassieke scooters zoals Vespa en Lambretta of moderne Vespa: Nico's expertise is veelomvattend. Zijn ervaring met acceleratieraces en motorreparaties maken hem tot een bekwaam adviseur - ook al zegt hij soms: "Een Carter is een slijtdeel." Een collega met hart - of zoals hij zelf zegt: een van jullie.

sip-avatar-man

Max - expert voor klassieke Vespa's

Max werkt al meer dan 15 jaar bij het bedrijf en heeft, zoals velen van ons, van zijn hobby zijn beroep gemaakt. Op 15-jarige leeftijd bezat hij twee rijklare Modellen, beide jaren 80 met 135 DR, en sindsdien sleutelt hij aan alle klassieke scooters. Zijn Malossi 221 MHR op Membraan block levert ongeveer 30 pk, gecombineerd met een SIP Performance Racing Uitlaat.

Zijn wagenpark bestaat uit juweeltjes als een VM1, een Acma, een V56, een T4 Augsburg, een 125 TS, een 200 Rally, een V50 Special en nog een PX 200. Met een werkplaats van 40 m² heeft Max een echte droom in vervulling laten gaan - zijn eigen domein voor klassieke Vespa's, waar hij ook graag collega's ontvangt voor een biertje. Max is gespecialiseerd in elektronica, motortechniek, chassis en ombouwwerkzaamheden aan alle klassieke Modellen - een onmisbaar lid van ons team.

5y7a0404-kopie

Angelo - Vespa en Ciao specialist

Angelo's tweewielerreis begon op 8-jarige leeftijd met een brommer voor zijn verjaardag, en op 10-jarige leeftijd nam hij de 50cc Special van zijn broer - en Schroefde eraan. Zijn CV van tweewielers leest als een klassieker: brommers, Ciao, Superbravo, Hercules - altijd in overeenstemming met zijn leeftijd. Het keerpunt kwam toen hij een PX in handen kreeg en zijn passie eindelijk werd losgelaten. Typisch jaren 90: Garelli spatbordconversies, Cilinders, rechtshandige systemen - Angelo heeft het allemaal meegemaakt.

Tegenwoordig is hij onze specialist voor cilindertuning, carburateurtechnologie, elektronica en restauraties. Naast Vespa's heeft hij ook een passie voor de Piaggio Ciao en andere klassieke tweewielers, waarin hij net zo diep geworteld is.

dsc06537-2

Roger - meester automonteur en specialist in tuning en restauratie

Hij trok eind jaren 90 voor het eerst de aandacht in de scooterscene met de Beck's scooter, een zwaar gemodificeerd smallframe met een verlengd frame en T5 conversie naar een smallframe blok. Met 24 pk aan het achterwiel was het project zijn tijd ver vooruit en was het een gespreksonderwerp in de scene. Privé bezit hij een indrukwekkende verzameling kleine en grote Modellen, die hij met veel toewijding verzorgt in zijn werkplaats.

Als meester-automonteur beschikt Roger over uitgebreide expertise en is hij een veelgevraagd aanspreekpunt voor onze klanten, vooral in lastige gevallen. Zijn kracht ligt in cross-model tuning en restauratie. Met zijn vermogen om klantgerichte oplossingen af te stemmen op de individuele behoeften en vaardigheden van elke ombouwer, maakt hij zelfs de meest uitdagende projecten mogelijk.

christoph-pflugler2

Christoph - Meester technicus met een passie voor conversies

Christoph kocht zijn eerste Primavera 125 op 15-jarige leeftijd en was actief in de scooterclubs rond de Ammersee in de jaren 1990. Tegenwoordig verandert hij zijn Modellen afhankelijk van zijn interesses en rijdt hij ook motor.

Als meester-voertuigtechnicus heeft Christoph vele jaren ervaring. Voordat hij in 2018 bij ons kwam werken, was hij werkplaatsmanager in de motorontwikkeling. Hij is gespecialiseerd in voertuigen in alle klassen: moderne Vespa, Lambretta, Largeframe en Smallframe. Hij heeft met name diepgaande expertise op het gebied van chassis, remmen, carburateurtechnologie en speciale conversies. Als je conversies plant met motoren van derden, speciale chassis of andere aanpassingen op maat, dan is Christoph de juiste man voor de klus.

fabi

Fabi - Winkel expert met 140 km/u rijsnelheid

In de SIP Store is Fabi dagelijks betrokken bij buitengewone projecten en heeft hij de afgelopen jaren een brede kennis opgedaan van de sector voor kleine, brede en grote kozijnen. Als door de staat gecertificeerd technicus heeft hij niet alleen diepgaande expertise, maar profiteert hij ook van zijn directe toegang tot de producten in de winkel - een voordeel dat hem de eerste keuze maakt voor klanten.

Fabi is vooral gepassioneerd door grote frames. Zijn eigen voertuig, een 244 Quattrini met Malossi behuizing, membraanbediening en Engels uitlaatsysteem, haalt moeiteloos een topsnelheid van 140 km/u - rechtop zittend.

Fabi is een veelgevraagd expert op het gebied van tuning, carburateurtechnologie, elektronica en chassis. Zijn expertise en betrokkenheid maken hem het ideale aanspreekpunt voor elk project.


Breedbeeld

5y7a9924-kopie

Oliver - Wideframe expert en restauratie professional

Oliver is onze contactpersoon voor alle Modellen met een breed frame. Hij ontdekte deze passie halverwege de jaren 2000 en maakt al meer dan 15 jaar integraal deel uit van ons team. Privé struint Oliver de Europese markten af op zoek naar OEM-onderdelen en zeldzame voertuigen, die hij met veel toewijding restaureert.

Of het nu gaat om schakelstangen, originele Pakkingen of de kleinste verschillen in wideframes - Oliver kent elk detail waar anderen allang voorbij zijn. Zijn enthousiasme voor de Farro Basso blijkt ook uit zijn tuning: "Als het op kennis aankomt, is Oli onze levende Google.


Moderne Vespa

christoph-pflugler2

Christoph - Moderne Vespa specialist en custom pro

Dankzij zijn uitgebreide kennis van 4-takt motoren is Christoph een van onze Modern Vespa specialisten. Of het nu gaat om tuning of complexe conversies - hij heeft bijna altijd de juiste oplossing bij de hand. Geen wonder dat hij een integraal onderdeel is van ons custom team.

Voor projecten zoals de "Something Special" met Motor, de "Pordoi GTS Custom" of de "30 Years Custom Tribute" op basis van een Vespa Primavera, hielp Christoph niet alleen bij het ontwikkelen van de conversies, maar leidde hij ook het team. Veel onderdelen die nu als standaardonderdelen verkrijgbaar zijn, zijn gebaseerd op zijn innovatieve maatwerkoplossingen.

stephan

Stephan - GTS rijder met praktische kennis

Stephan maakt sinds 2001 deel uit van het SIP-team en heeft geholpen het Modern Vespa-assortiment vorm te geven. Hij heeft bijgedragen aan vele Modern Vespa Catalogussen, nieuwe producten en fabrikanten toegevoegd aan het assortiment en nieuwe ontwikkelingen aangedreven.

Zijn verbouwde GTS met Cilinder, V4 kop, aandrijving tuning en Pordoi stijl onderdelen toont zijn passie. Moderne Vespa-rijders profiteren van zijn diepgaande praktische kennis en ervaring. Zijn wagenpark bevat ook klassieke Vespa modellen zoals de Vespa PX, Vespa Sprint en een Motovespa TX.

SIP Speed - interne verzenddienst
×