LML - Recambios y accesorios en SIP Scootershop
LML - Recambios y accesorios en SIP Scootershop
LML – La empresa india Lohia Machinery Limited (LML) tuvo licencia de Piaggio para fabricar Vespas durante muchos años. En su mejor momento, LML vendió 325 000 escúteres al año (1998). En 1999 terminó la colaboración con Piaggio y LML empezó a fabricar sus propias motos y scooters. En 2018, la empresa se declaró en quiebra. Pero en SIP Scootershop todavía hay cientos de accesorios y recambios, y los seguiremos teniendo mientras haya existencias.
Productos bajo licencia de Piaggio
Todavía hay millones de Vespas LML en las calles
Amplia selección de artículos
LML: los altibajos de la empresa
La historia de LML empieza en 1972 en la ciudad india de Kanpur. Por aquel entonces, la empresa se dedicaba a la producción de fibras sintéticas y al procesamiento del cuero. Diez años después de su fundación, se inició una colaboración técnica con Piaggio y la empresa empezó a fabricar bajo licencia la Vespa PX 100 E con motores de 100 ccm. En 1985 salió al mercado la Vespa PX 150 E y, un año después, la Vespa 150 DZ. Cinco años más tarde, LML se desprendió de todas sus demás líneas de negocio y se dedicó por completo al sector de los scooters.
Le siguieron los años de mayor éxito de la empresa, ya que el auge económico en la India exigía movilidad para millones de personas. En 1999, LML se había convertido en el principal fabricante indio de motos; sin embargo, la licencia de Piaggio expiró y LML tuvo que lanzar al mercado sus propios modelos. Comenzó entonces un lento declive: una larga huelga obligó a LML a cerrar las fábricas en 2006 y se suspendió la producción. No fue hasta marzo de 2008 cuando se reanudó la actividad y los modelos estrella de LML, muy parecidos a la Vespa PX, se fabricaron principalmente para la exportación. Los scooters con motor de cuatro tiempos tuvieron gran aceptación, sobre todo en Europa y EE. UU., porque Piaggio seguía comercializando las Vespas con motor de dos tiempos.
LML fue perdiendo poco a poco cada vez más cuota de mercado y ni siquiera la producción de sus propias motos pudo cambiar el rumbo. LML no logró recuperar su cuota de mercado en la India y, en 2018, tras 46 años, se declaró en quiebra.
En septiembre de 2022 se anunció el gran regreso. La empresa se llama ahora LML Emotion Private Limited y la recién anunciada LML Star ya no funciona con gasolina, sino que es eléctrica.
LML en SIP Scootershop
Como ya se ha mencionado anteriormente, seguimos almacenando numerosos accesorios y piezas de repuesto para los scooters LML a pesar de la insolvencia del fabricante indio. Además, siempre intentamos localizar y adquirir más existencias en todo el mundo. Basta con echar un vistazo a lo que todavía tenemos en las estanterías. Todavía hay mucho que descubrir desde el perno hasta el tanque.
Las piezas más vendidas de LML en SIP Scootershop:
Tapa lateral lado motor, derecha para LML Star 125-200 2T/4T y otros.
Velocímetro LML para Stella 125-200 y otros
Culata LML 125 cc
Escape LML para LML Star 200 4T
Conclusión: Todavía hay vida en el viejo perro. Tal vez esto sea cierto para LML de nuevo.
