LML - Ανταλλακτικά και αξεσουάρ στο SIP Scootershop
LML - Η ινδική εταιρεία Lohia Machinery Limited (LML) είχε τη δυνατότητα να κατασκευάζει βέσπες με άδεια από την Piaggio για πολλά χρόνια. Στην ακμή της, η LML πωλούσε 325.000 σκούτερ ετησίως (1998). το 1999, η συνεργασία με την Piaggio έληξε και η LML παρήγαγε τις δικές της μοτοσικλέτες και σκούτερ. το 2018, η εταιρεία κατέθεσε αίτηση πτώχευσης. Ωστόσο, στο SIP Scootershop μπορείτε ακόμα να βρείτε εκατοντάδες αξεσουάρ και ανταλλακτικά και θα τα διαθέτουμε όσο διαρκούν τα αποθέματα.
Προϊόντα με άδεια χρήσης από την Piaggio
Εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους εκατομμύρια βέσπες LML
Μεγάλη ποικιλία ειδών
LML - Τα μεγάλα σκαμπανεβάσματα
Η ιστορία της LML ξεκινά το 1972 στην ινδική πόλη Kanpur. Εκείνη την εποχή, η εταιρεία ασχολούνταν με την παραγωγή συνθετικών ινών και την επεξεργασία δέρματος. Δέκα χρόνια μετά την ίδρυση της εταιρείας, ξεκίνησε μια τεχνική συνεργασία με την Piaggio και η εταιρεία παρήγαγε με άδεια χρήσης την Vespa PX 100 E με κινητήρες 100 cc. το 1985 εμφανίστηκε η Vespa PX 150 E και ένα χρόνο αργότερα η Vespa 150 DZ. Πέντε χρόνια αργότερα, η LML διαχωρίστηκε από όλους τους άλλους επιχειρηματικούς τομείς και εισήλθε πλήρως στον τομέα των σκούτερ.
Ακολούθησαν τα πιο επιτυχημένα χρόνια της εταιρείας, καθώς η οικονομική έκρηξη στην Ινδία απαιτούσε κινητικότητα για εκατομμύρια ανθρώπους. Το 1999, η LML είχε ανέλθει στην πρώτη θέση των κατασκευαστών μοτοσικλετών στην Ινδία, αλλά η άδεια της Piaggio έληξε και η LML έπρεπε να λανσάρει τα δικά της μοντέλα. Η αργή κάθοδος άρχισε: μια μακρά απεργία ανάγκασε την LML να κλείσει τα εργοστάσιά της το 2006 και η παραγωγή σταμάτησε. Μόλις τον Μάρτιο του 2008 ξεκίνησε εκ νέου η παραγωγή και τα μοντέλα LML-Star, που έμοιαζαν πολύ με τη Vespa PX, παρήχθησαν κυρίως για εξαγωγές. Τα σκούτερ με τους τετράχρονους κινητήρες βρήκαν πολλούς αγοραστές, ιδίως στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ, επειδή η Piaggio συνέχισε να εμπορεύεται τις βέσπες ως δίχρονα μοντέλα.
Η LML έχανε σταδιακά όλο και μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς και ακόμη και η παραγωγή δικών της μοτοσικλετών δεν μπόρεσε να αντιστρέψει την κατάσταση. Η LML απέτυχε να ανακτήσει μερίδιο αγοράς στην Ινδία και το 2018, η LML υπέβαλε αίτηση πτώχευσης μετά από 46 χρόνια.
Τον Σεπτέμβριο του 2022, ανακοινώθηκε η μεγάλη επιστροφή. Η εταιρεία ονομάζεται πλέον LML Emotion Private Limited και η πρόσφατα ανακοινωθείσα LML Star δεν κινείται πλέον με καύσιμα, αλλά ηλεκτρικά.
LML στο SIP Scootershop
Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, εξακολουθούμε να διαθέτουμε πολλά αξεσουάρ και ανταλλακτικά για τα σκούτερ LML παρά την πτώχευση του Ινδού κατασκευαστή. Επιπλέον, προσπαθούμε πάντα να εντοπίζουμε και να αποκτούμε περαιτέρω αποθέματα παγκοσμίως. Ρίξτε μια ματιά σε αυτά που έχουμε ακόμα στα ράφια. Υπάρχουν ακόμα πολλά να ανακαλύψετε από το μπουλόνι μέχρι το ρεζερβουάρ.
Τα ανταλλακτικά LML με τις καλύτερες πωλήσεις στο SIP Scootershop:
Πλευρικό κάλυμμα από την πλευρά του κινητήρα, δεξιά για LML Star 125-200 2T/4T και άλλες.
Ταχύμετρο LML για Stella 125-200 και άλλα
Κυλινδροκεφαλή LML 125 cc
Εξάτμιση LML για LML Star 200 4T
Συμπέρασμα: Υπάρχει ακόμα ζωή στο παλιό σκυλί. Ίσως αυτό να ισχύει και πάλι για την LML.