Sací potrubí Reed Valve z kompozitu hliníku a pryže, optimalizované pro moderní nastavení jazýčkových ventilů a karburátorů.

Sací potrubí je vstupní kanál pro směs vzduchu a paliva přes jazýčkový ventil do motoru a má rozhodující vliv na objemový výkon. Ztráty proudění mezi karburátorem a spalovacím prostorem by měly být co nejmenší, proto se vyhýbáme prudkým změnám průměru a ostrým úhlům ve výfukovém potrubí. Současně slouží jako zásobní prostor pro přitékající směs a je vyladěn na definovaný rozsah otáček. Společnost MALOSSI čerpá z dlouholetých zkušeností v oblasti přívodních systémů a vyvinula novou řadu sběrných potrubí z hliníkové slitiny a speciální pryže odolné proti olejům a benzinu, která byla testována na silnici i na závodní dráze a spojuje v sobě průtok, stabilitu a odolnost.

• Sací potrubí s optimalizovaným průtokem pro vyšší objemový výkon
• Vícedílná konstrukce z hliníku a pružného materiálu odolného vůči palivu
• Tlumí vibrace a stabilizuje tvorbu směsi
• Výfukové potrubí vyladěné pro definované rozsahy otáček

Celkový výkon motoru se skládá z různých dílčích výkonů, včetně objemového výkonu. Ten popisuje poměr mezi množstvím směsi ve spalovacím prostoru vyjádřeným v objemu a skutečným objemem. Mezi nejdůležitější ovlivňující faktory patří třecí ztráty směsi vzduchu a paliva na cestě ze vzduchového filtru do spalovací komory. Hlavní roli zde hraje sací potrubí: musí vést směs s co nejmenšími ztrátami, a proto se vyhýbá velkým skokům v průřezu a ostrým výchylkám.

Výfukové potrubí slouží také jako zásobník čerstvě nasáté směsi. Protože se sloupec směsi pohybuje rychlostí, potřebuje určitý čas, aby se zastavil, když se jazýčkový ventil zablokuje. Směs se hromadí ve výfukovém potrubí, tlačí na lamely a tím významně přispívá k vyladěnému rozsahu otáček, v němž motor dosahuje maximálního výkonu. Výfukové potrubí zároveň spojuje karburátor a klikovou skříň nebo válec a slouží jako držák. Pružná konstrukce pomáhá udržet vibrace mimo karburátor a zabraňuje emulzi vzduchu a paliva v nádrži karburátoru.

MALOSSI kombinuje stabilní hliníkovou vložku se speciálním plastovým materiálem, který je odolný vůči oleji a benzínu. Výsledkem je součást s vysokou tuhostí v oblasti montáže a potřebnou pružností ve výfukovém potrubí, která spojuje úsilí a know-how z teoretického návrhu a praktického testování ve zdánlivě jednoduchém, ale vysoce účinném dílu.

Technické údaje

• Tvar optimalizovaný pro proudění bez náhlých skoků v průřezu
• Vícedílná konstrukce: hliníková vložka a pružné těleso rozdělovače
• Navrženo pro ovládání jazýčkových ventilů a moderní nastavení karburátoru
• Materiály odolné vůči oleji a benzínu

Závěr: Důmyslně navržený sací rozvod MALOSSI, který znatelně optimalizuje průtok, rozsah otáček a stabilitu směsi, což z něj činí klíčovou součást pro výkonově orientované nastavení motoru.