Alüminyum ve kauçuk kompozitten yapılmış, modern kamış valf ve karbüratör ayar kurulumları için akış optimizasyonlu Reed Valve emme manifoldu.

Emme manifoldu, hava/yakıt karışımının reed valf üzerinden motora giriş kanalıdır ve hacimsel performans üzerinde belirleyici bir etkiye sahiptir. Karbüratör ve yanma odası arasındaki akış kayıpları mümkün olduğunca düşük tutulmalıdır, bu nedenle Egzoz Manifoldunda ani çap değişikliklerinden ve keskin açılardan kaçınılır. Aynı zamanda, içeri akan karışım için bir depolama odası görevi görür ve tanımlanmış bir hız aralığına göre ayarlanır. MALOSSI, besleme sistemleri alanındaki uzun yıllara dayanan deneyiminden yararlanarak, yol ve yarış pistlerinde test edilen ve akış, stabilite ve dayanıklılığı bir araya getiren alüminyum alaşım ve özel Yağ ve benzine dayanıklı Kauçuktan yapılmış yeni bir manifold serisi geliştirmiştir.

• Daha yüksek hacimsel performans için akış optimizasyonlu emme kanalı
• Alüminyum ve elastik, yakıta dayanıklı malzemeden yapılmış çok parçalı yapı
• Titreşimleri susturur ve karışım oluşumunu dengeler
• Tanımlanmış hız aralıklarına ayarlanmış Egzoz Manifoldu

Bir Motorun toplam çıktısı, hacimsel çıktı da dahil olmak üzere çeşitli kısmi çıktılardan oluşur. Hacim olarak ifade edilen yanma odasındaki karışım miktarı ile gerçek yer değiştirme arasındaki oranı tanımlar. Etkileyen en önemli faktörler arasında hava-yakıt karışımının Hava Filtresinden yanma odasına giderken uğradığı sürtünme kayıpları yer alır. Emme manifoldu burada merkezi bir rol oynar: karışımı mümkün olan en düşük kayıplarla yönlendirmelidir, bu nedenle büyük kesit sıçramalarından ve keskin sapmalardan kaçınılır.

Egzoz Manifoldu aynı zamanda yeni emilen karışım için bir depolama odası görevi görür. Karışım sütunu hızla hareket ettiğinden, reed valf kilitlendiğinde durması için belirli bir süreye ihtiyacı vardır. Karışım Egzoz Manifoldunda birikir, kanatlara baskı yapar ve böylece Motorun maksimum gücünü geliştirdiği ayarlanmış hız aralığına önemli ölçüde katkıda bulunur. Egzoz Manifoldu aynı zamanda Karbüratör ile Karter veya Silindiri birbirine bağlar ve bir Tutucu görevi görür. Elastik bir tasarım, titreşimleri karbüratörden uzak tutmaya yardımcı olur ve karbüratör tankında hava ve yakıt emülsiyonunu önler.

MALOSSI, sağlam bir alüminyum parçayı Yağ ve benzine dayanıklı özel bir plastik malzeme ile birleştirir. Sonuç, montaj alanında yüksek sertliğe ve Egzoz Manifoldunda gerekli esnekliğe sahip, teorik tasarım ve pratik testlerden elde edilen çaba ve bilgi birikimini görünüşte basit ama son derece etkili bir parçada birleştiren bir bileşendir.

Teknik ayrıntılar

• Ani kesit sıçramaları olmadan akış için optimize edilmiş şekil
• Çok parçalı tasarım: alüminyum ek parça ve elastik manifold gövdesi
• Kamış valf kontrolü ve modern karbüratör ayar kurulumları için tasarlanmıştır
• Yağ ve petrole dayanıklı malzemeler

Sonuç: Akıllıca tasarlanmış bir MALOSSI emme manifoldu, akışı, hız aralığını ve karışım dengesini belirgin şekilde optimize ederek performans odaklı Motor kurulumları için önemli bir bileşen haline getirir.