Συλλογή εισαγωγής από Reed Valve από σύνθετο αλουμίνιο και καουτσούκ, βελτιστοποιημένη ως προς τη ροή για σύγχρονες ρυθμίσεις βαλβίδων και καρμπυρατέρ.

Η πολλαπλή εισαγωγής είναι το κανάλι εισόδου του μίγματος αέρα/καυσίμου μέσω της βαλβίδας Reed στον κινητήρα και επηρεάζει καθοριστικά την ογκομετρική απόδοση. Οι απώλειες ροής μεταξύ του καρμπυρατέρ και του θαλάμου καύσης πρέπει να διατηρούνται όσο το δυνατόν πιο χαμηλές, γι' αυτό αποφεύγονται οι απότομες αλλαγές διαμέτρου και οι απότομες γωνίες στην πολλαπλή εξαγωγής. Ταυτόχρονα, χρησιμεύει ως θάλαμος αποθήκευσης για το μίγμα που εισρέει και είναι ρυθμισμένη σε ένα καθορισμένο εύρος στροφών. Η MALOSSI αξιοποιεί την πολυετή εμπειρία της στον τομέα των συστημάτων τροφοδοσίας και έχει αναπτύξει μια νέα σειρά πολλαπλών από κράμα αλουμινίου και ειδικό ελαστικό ανθεκτικό στο πετρέλαιο και τη βενζίνη, η οποία έχει δοκιμαστεί στο δρόμο και στην πίστα αγώνων και συνδυάζει ροή, σταθερότητα και ανθεκτικότητα.

• Αγωγός εισαγωγής βελτιστοποιημένης ροής για υψηλότερη ογκομετρική απόδοση
• Κατασκευή πολλαπλών τεμαχίων από αλουμίνιο και ελαστικό, ανθεκτικό στα καύσιμα υλικό
• Αποσιωπά τους κραδασμούς και σταθεροποιεί το σχηματισμό μίγματος
• Συλλέκτης εξάτμισης συντονισμένος σε καθορισμένες περιοχές στροφών

Η συνολική απόδοση ενός κινητήρα αποτελείται από διάφορες επιμέρους αποδόσεις, συμπεριλαμβανομένης της ογκομετρικής απόδοσης. Περιγράφει την αναλογία μεταξύ της ποσότητας μίγματος στο θάλαμο καύσης εκφρασμένης σε όγκο και του πραγματικού κυβισμού. Στους σημαντικότερους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση περιλαμβάνονται οι απώλειες λόγω τριβής του μίγματος αέρα-καυσίμου κατά τη διαδρομή του από το φίλτρο αέρα στο θάλαμο καύσης. Η πολλαπλή εισαγωγής παίζει κεντρικό ρόλο εδώ: πρέπει να οδηγεί το μείγμα με τις μικρότερες δυνατές απώλειες, γι' αυτό και αποφεύγονται τα μεγάλα άλματα διατομής και οι απότομες εκτροπές.

Η πολλαπλή εξαγωγής λειτουργεί επίσης ως θάλαμος αποθήκευσης για το φρεσκοαναπνευσμένο μείγμα. Καθώς η στήλη μίγματος κινείται με ταχύτητα, χρειάζεται ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να σταματήσει όταν κλειδώσει η βαλβίδα γλωσσίδας. Το μείγμα συσσωρεύεται στην πολλαπλή εξαγωγής, πιέζει τα πτερύγια και έτσι συμβάλλει σημαντικά στο συντονισμένο εύρος στροφών στο οποίο ο Κινητήρας αναπτύσσει τη μέγιστη ισχύ του. Ταυτόχρονα, η πολλαπλή εξαγωγής συνδέει το καρμπυρατέρ και το στροφαλοθάλαμο ή τον κύλινδρο και χρησιμεύει ως υποδοχέας. Ένας ελαστικός σχεδιασμός βοηθά να κρατηθούν οι κραδασμοί μακριά από το καρμπυρατέρ και αποτρέπει τη γαλακτωματοποίηση του αέρα και του καυσίμου στο δοχείο του καρμπυρατέρ.

Το MALOSSI συνδυάζει ένα σταθερό ένθετο αλουμινίου με ένα ειδικό πλαστικό υλικό που είναι ανθεκτικό στο λάδι και τη βενζίνη. Το αποτέλεσμα είναι ένα εξάρτημα με υψηλή ακαμψία στην περιοχή τοποθέτησης και την απαραίτητη ελαστικότητα στην πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο συνδυάζει την προσπάθεια και την τεχνογνωσία από τον θεωρητικό σχεδιασμό και τις πρακτικές δοκιμές σε ένα φαινομενικά απλό αλλά εξαιρετικά αποτελεσματικό εξάρτημα.

Τεχνικές λεπτομέρειες

• Βελτιστοποιημένο για τη ροή σχήμα χωρίς απότομα άλματα διατομής
• Πολυμερής σχεδιασμός: ένθετο αλουμινίου & ελαστικό σώμα πολλαπλής εξαγωγής
• Σχεδιασμένο για τον έλεγχο βαλβίδων reed και σύγχρονες ρυθμίσεις συντονισμού καρμπυρατέρ
• Υλικά ανθεκτικά στα λάδια και τη βενζίνη

Συμπέρασμα: Μια έξυπνα σχεδιασμένη πολλαπλή εισαγωγής της MALOSSI που βελτιστοποιεί αισθητά τη ροή, το εύρος στροφών και τη σταθερότητα του μίγματος, καθιστώντας την βασικό συστατικό για ρυθμίσεις κινητήρα προσανατολισμένες στις επιδόσεις.