영국 제도에서 온 천재적인 발상: 최초의 성능 확장 챔버 배기 시스템 유럽 인증을 획득했습니다! SIP와 더비셔에 본사를 둔 배기 제조업체 SCORPION은 각자의 역량을 결합하여 유럽 표준인 E4에 따라 인증을 받은 완벽한 좌측 배기 확장 챔버 시스템을 만들었습니다. SIP는 기대했던 사양과 표준을 제공했고, SCORPION은 생산, 테스트 및 인증 프로세스를 보장했습니다. 그 결과 뛰어난 사운드와 실제 출력 잠재력을 갖춘 볼륨감 있는 확장 챔버가 탄생했으며, 이 모든 것이 데시벨 제한기를 그대로 유지하면서 완벽하게 EU 규정을 준수했습니다.

EU 승인을 받은 SCORPION 성능 확장 챔버 시스템은 부식이 없는 스테인리스 스틸을 사용하여 생산됩니다. 필요한 소음(및 성능) 수준 감소는 배기 매니폴드에 용접된 리미터를 사용하여 달성할 수 있습니다. 이 품목이 장착되어 있는 동안에는 확장 챔버 시스템이 제대로 작동하지 않으므로 리미터를 그대로 장착한 후 출력에 즉각적인 차이를 기대하지 마세요. 하지만 리미터를 제거하면 배기 파이프는 EU에서 승인한 합법성을 잃지만 크게 개선된 회전 범위와 눈에 띄는 성능 향상으로 보상합니다. 스콜피온은 매우 넓은 동력 전달 대역을 가지고 있습니다. 오리지널 피아지오 200cc 실린더도 최대 10000rpm의 회전 범위까지 깨끗하고 균일하게 회전합니다. 편안하게 만족스러운 사운드가 전체 패키지를 마무리합니다.   카뷰레터 설정으로 인해 소음기 울이 오일에 젖거나 장시간 고속도로 사용으로 인해 타 버린 경우 이 배기 시스템은 다른 배기 시스템과 마찬가지로 뚜렷하게 시끄러워집니다. SCORPION 시스템에서 소음기 울을 교체하려면 소음기를 제거하고 물론 안전하게 다시 장착할 수 있습니다! 레이싱 크랭크샤프트, 리제트 DELLORTO SI 24mm 카뷰레터 및 적당한 포트 타이밍을 포함한 비포트 MALOSSI 210cc 실린더 키트 설정과 함께 SITO plus와 같은 기존의 로드 튠 배기 장치보다 2~3 PS의 파워 이득을 얻을 수 있습니다. 적절한 주변 장치를 모두 갖춘 하이엔드 최대 출력 모터 설정의 경우, 최대 150km/h(90mph)의 최고 속도와 풍부한 토크 전달 및 후륜에서 측정된 최소 28PS를 달성할 수 있습니다.

스콜피온 성능 확장 챔버 시스템은 기존 피아지오 메인 스탠드의 정상적인 사용, 스페어 휠의 지속적인 운송 및 더 넓은 섹션 타이어 장착을 가능하게 합니다. EU 인증은 VESPA PX/T5 모델과 함께 사용할 경우에만 적용됩니다.

결론: EU 승인과 다양한 기능을 갖춘 성능 확장 챔버 시스템. 넓은 파워 밴드 전달은 모든 레이싱 실린더 의 진정한 힘을 효과적으로 활용할 수 있도록 보장하며, 레이스와 같은 사운드와 눈길을 사로잡는 볼륨감 있는 확장 챔버 디자인이 결합되어 있습니다. 이 모든 것이 데시벨 제한기가 그대로 유지된다는 점을 고려하면 :-), EU 승인 및 인증을 받았습니다.

성능 확장 챔버 배기 시스템 / 스테인리스 스틸 구조 / 스테인리스 스틸 소음기 / 왼쪽 출구 / EU 승인

스테인리스 스틸, 스테인리스 스틸 소음기, 좌측, 스프링 장착 매니폴드, 매니폴드에 용접된 데시벨 제한기

SCORPION 성능 확장 챔버 시스템을 사용하면 기존 PIAGGIO 메인 스탠드를 정상적으로 사용할 수 있으며 스페어 휠을 계속 운반하고 더 넓은 섹션 타이어를 장착할 수도 있습니다.

이 배기 시스템을 안정적이고 지속적으로 사용하려면 기화기 분사 및 점화 타이밍을 점검 및/또는 조정해야 합니다.

팁: 139-177cc 키트와 함께 사용하면 보다 조화롭고 최적화된 셋업을 위해 24mm의 더 큰 DELLORTO SI 카뷰레터와 더 높은 변속비가 필요합니다. 표준에 가까운 오리지널 PIAGGIO 200cc 실린더 모터 셋업에는 더 강력한 클러치 시스템, 마지막으로 더 긴 스트로크 크랭크샤프트와 함께 오리지널 DELLORTO SI 24mm 카뷰레터에 최소 10 사이즈 더 큰 메인 제트가 필요합니다. 폴리니 또는 말로시와 같은 강력한 실린더 키트, 32mm 이상의 최신 플랫 슬라이드 카뷰레터(또는 유사), MMW 리드 밸브 매니폴드, LPC 크랭크샤프트, 더 높은 변속비 및 개선된 점화 어셈블리(...)가 장착되어 있습니다SIP 성능, 파마킷)을 사용하면 남들보다 앞서서 모든 즐거움을 누릴 수 있습니다!

Art.-Nr. 20007000: "미친 스테인리스 아이템 - 오늘 방금 장착했습니다! 훌륭한 소리! 완전한 눈길을 사로 잡는 사람! 중간 및 상위 회전 범위에서 눈에 띄게 당겨집니다. 최고 속도가 약 10km/h 증가했습니다."

Art.-Nr.의 SIP 커뮤니티 사용자 "Fiat500lusso" 20007000: "VESPA Rally 200의 SCORPION: 멋진 외관, 아주 잘 맞고, 더 풍부한 사운드, 매우 추천할 만합니다."

참고: 내부 구조 조정으로 인해 SCORPION England에서는 스쿠터, 맥시 스쿠터 및 베스파 배기 시스템의 배송이 지연되고 있습니다. SIP로부터 대량의 주문을 받아, 클래식 베스파 모델용 배기 시스템의 단종을 막을 수 있었습니다. 해당 제품들은 이미 생산 라인에 다시 투입되었습니다. 그럼에도 불구하고, 특히 클래식 베스파 모델용 레이싱 배기 시스템의 경우 2015년 가을까지는 재입고가 어려울 것으로 예상됩니다.

따라서 기다리기 싫으시다면 대체품을 고려해 보시기 바랍니다.