SIP Performance
– Vespa & Lambretta Tuning
Mit den SIP PERFORMANCE Artikeln haben wir Produkte entwickelt, die leistungssteigernd oder funktionaler sind. Als Rollerfahrer wissen wir genau, was auf dem Rollerteilemarkt fehlt oder besser gemacht werden kann. Mit verbesserter Passform und höherer Qualität fertigen wir Auspuffanlagen, Zündungskits, Tachos, Felgen, Kupplungen und vieles mehr. Die SIP PERFORMANCE Produkte sind also ideal für Vespa- und Motorrollerfahrer, die mit den gewöhnlichen Artikeln nicht zufriedenzustellen sind.
Einige Highlights aus dem Programm von SIP PERFORMANCE stellen wir gerne mal vor:
Auspuffanlagen SIP Road
Der SIP Road ist das Urmeter der Boxauspuffanlagen. Mit ihm wurde das Konzept eines Rennauspuffes, auf Basis einer Box im Look der originalen Auspuffanlagen der Vespa Largeframe Modelle, einer breiten Masse an Vespa Fahrern bekannt und beliebt. Besonders angenehm ist die alltagstaugliche Leistungsentfaltung und die leichte Abstimmbarkeit von Motoren, die mit dem SIP Road 2.0 ausgestattet sind. In den letzten Jahren wurden viele Rennauspuffanlagen im Box Format entwickelt und sehr viele Hersteller haben solche Anlagen auf den Markt gebracht. Dabei sind eindrucksvolle Leistungs- und Drehmomentwerte erreicht worden. Die Spitzenleistung der SIP Road 2.0 Box übertreffen inzwischen einige. Nur die einfache Handhabung, die Verträglichkeit mit jedem Motorkonzept und das Anfahrdrehmoment blieben unerreicht.
Dennoch war es an der Zeit eine neue Box zu entwickeln. Die Anforderungen waren hoch. Sie sollte immer noch auf jedem Motor funktionieren. Sie sollte in einem alltagstauglichen/niedrigen Drehzahlbereich arbeiten, sie sollte in diesem Bereich mindestens so viel Leistung haben, wie die stärksten Boxen auf dem Markt und sie sollte das ganze mit einer Box in Originalgröße erreichen. Der neue SIP Road 3.0 sollte weiter unauffällig und kompakt sein. Das erwies sich als größte Herausforderung. Viele Hersteller verwenden größere Boxen, da mit einem größeren Volumen leichter Leistung zu gewinnen ist. Leider haben die gesteckten Ziele auch den Entwicklungszeitraum in die Länge gezogen. Dafür kann sich das Ergebnis sehen lassen. Eine kleine Box, die sich gut mit den verschiedensten Setups kombinieren lässt und im Bereich der Tourenboxen keinen Vergleich scheuen muss.
Kupplung SIP „Supersport“
Das Prinzip der umgekehrten Vespa Largeframe Kupplung erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Einschleif- und Trennverhalten überzeugen. Leider sind diese Kupplungen meist teuer, was die Hürde für den Umstieg erhöht. Ziel der Supersport Kupplung ist es, den Bedienkomfort auch für 20-30 PS Motoren attraktiv zu machen.
Die kleine Firma BFA Motori aus Italien machte den Anfang und hat als erste das Funktionsprinzip der Kupplung für Vespa Largeframe Modelle umgekehrt. Das bedeutet, dass sich nicht mehr der Außenkorb mit der Kurbelwelle dreht, sondern der Innenkorb. Dieses Prinzip wurde von einigen Herstellern kopiert, aber die Performance der BFA Kupplung wurde nie erreicht. SIP Scootershop hat die Kupplung von BFA 2019 gekauft und lässt sie weiter bei denselben Herstellern in Italien produzieren. Die Kupplung arbeitet perfekt und hält problemlos Leistungen von über 70 PS stand. Da die volle Leistungsfähigkeit der BFA Kupplung nur selten benötigt wird, haben wir uns dazu entschieden, eine ähnliche Kupplung mit vier Scheiben zu entwickeln. Ziel war es, die perfekte Funktion und Haltbarkeit der BFA Kupplung in eine günstigere Kupplung zu implementieren, die leicht 50 PS übertragen kann.
Das Resultat kann sich sehen lassen und kann in Funktion und Belastbarkeit nur von der 5-Scheiben BFA Kupplung erreicht oder übertroffen werden.
Kurbelwellen von SIP PERFORMANCE
Die Kurbelwellen Linie von SIP PERFORMANCE wird in Italien hergestellt und erfüllt die höchsten Anforderungen, die an Kurbelwellen gestellt werden. Besonderes Augenmerk wurde auf beste Qualität und ausgereifte Konstruktionsmerkmale gelegt. Jede Kurbelwelle ist in ihrer Wuchtung auf Hub, Pleuellänge und Rollermodell angepasst. Kurbelwellen mit einem besonders langem Pleuel, die für schwerere 72 mm Kolben ausgelegt sind oder die wegen eines besonders langen Hubs mehr Gegengewicht benötigen, sind zusätzlich mit Wolframgewichten ausgestattet.
Stoßdämpfer von SIP PERFORMANCE
Die SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie hat vor Jahren den Vespa Stoßdämpfermarkt in das neue Jahrtausend katapultiert und die Lücke im bisherigen Angebot geschlossen: Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer auf dem neusten Stand der Technik für erschwingliche Preise.
In die Entwicklung floss unsere ganze Erfahrung aus über 30 Jahren Rollerfahren. Vor der Serienproduktion wurden der SIP Performance Stoßdämpfer sogar beim Kupplungs- und Fahrwerksspezialisten Sachs (seit 2001 ZF Friedrichshafen AG) in Schweinfurt getestet. Als Vergleichsobjekte dienten Bitubos und ähnliche Gasdruckstoßdämpfer. Das Testergebnis untermauerte unsere Vorarbeit und die Idealvorstellung eines Vespa Stoßdämpfers. Im Test schnitt der SIP Performance, laut Sachs Ingenieuren, als Testsieger ab. Wir sind daher besonders stolz, euch diese Erfahrung geballt in einem High-End Stoßdämpfer nach unseren Vorstellungen präsentieren zu können.
Features wie stufenlose Federvorspannung und einstellbare Zugstufe sind nur ein Teil der durchdachten Eigenschaften. Technische Finessen wie eine 14 mm Hubstange, gehärtete Materialien und ein zusätzlicher Führungsteller für die obere Gummilagerung, sorgen spürbar für mehr Stabilität im Fahrwerk. Hochwertige Materialien sind genauso selbstverständlich wie präzise und detailgetreue CNC-Fertigung und ein perfektes Finish inkl. Oberflächenschutz.
Und noch viel mehr für Vespa und Lambretta …
Das ist nur ein kleiner Auszug aus unserem Programm von SIP PERFORMANCE mit mehr als 1.000 unterschiedlichen Artikeln. Wir wünschen viel Spaß bei der Auswahl und Ansicht der Produkte!
