Desempenho SIP
- Sintonia Vespa & Lambretta
Com os artigos SIP PERFORMANCE , desenvolvemos produtos que melhoram a performance ou que são mais funcionais. Como scooter riders, sabemos exactamente o que falta ou pode ser melhorado no mercado de peças de scooter. Com ajuste melhorado e maior qualidade, fabricamos sistemas de escape, kits de ignição, velocímetros, jantes, embraiagens e muito mais. Por isso os produtos SIP PERFORMANCE são ideais para os cavaleiros Vespa e scooter que não estão satisfeitos com os itens comuns.
Gostaríamos de apresentar alguns destaques da gama SIP PERFORMANCE:
Sistemas de exaustão SIP Road
O SIP Road é o arquétipo dos sistemas de escape da caixa. Com ele, o conceito de um escape de corrida, baseado numa caixa no aspecto dos sistemas de escape originais dos modelos Vespa Largeframe, tornou-se conhecido e popular entre uma vasta massa de cavaleiros Vespa. O fornecimento de energia adequado ao uso diário e a fácil afinação dos motores equipados com a SIP Road 2.0 são particularmente agradáveis. Nos últimos anos, muitos sistemas de escape de corridas em formato de caixa foram desenvolvidos e muitos fabricantes trouxeram tais sistemas para o mercado. Foram atingidos valores de potência e torque impressionantes. A performance de topo da SIP Road 2.0 Box é agora ultrapassada por alguns. Apenas o fácil manuseamento, a compatibilidade com cada conceito de motor e o binário de arranque permaneceram inigualáveis.
No entanto, era altura de desenvolver uma nova caixa. Os requisitos eram elevados. Ainda deve funcionar em qualquer motor. Deve funcionar numa gama de baixas rotações adequada ao uso diário, deve ter pelo menos tanta potência nesta gama como as caixas mais potentes do mercado e deve conseguir tudo isto com uma caixa de tamanho normal. A nova SIP Road 3.0 deve continuar a ser discreta e compacta. Este provou ser o maior desafio. Muitos fabricantes usam caixas maiores porque é mais fácil ganhar desempenho com um volume maior. Infelizmente, os objectivos definidos também prolongaram o tempo de desenvolvimento. Mas o resultado é impressionante. Uma pequena caixa que pode ser bem combinada com uma grande variedade de configurações e não tem necessidade de te afastares da comparação no sector da caixa de turismo.
SIP "Supersport" de embraiagem
O princípio da embraiagem Vespa Largeframe invertida está a tornar-se cada vez mais popular. Os comportamentos de moagem e separação são convincentes. Infelizmente, estas garras são normalmente caras, o que aumenta o obstáculo para a mudança. O objectivo da embraiagem Supersport é tornar a facilidade de utilização atractiva mesmo para motores de 20-30 cv.
A pequena empresa BFA Motori de Itália começou e foi a primeira a reverter o princípio de funcionamento da embraiagem para os modelos Vespa Largeframe. Isto significa que o cesto exterior já não gira com a cambota, mas sim com o cesto interior. Este princípio foi copiado por vários fabricantes, mas a performance da embraiagem BFA nunca foi alcançada. A SIP Scootershop comprou a embraiagem à BFA em 2019 e continua a tê-la produzida pelos mesmos fabricantes em Itália. A embraiagem funciona na perfeição e pode suportar níveis de potência superiores a 70hp sem qualquer problema. Uma vez que a performance total da embraiagem BFA é raramente necessária, decidimos desenvolver uma embraiagem semelhante com quatro discos. O objectivo era implementar a função perfeita e a durabilidade da embraiagem BFA numa embraiagem mais barata, capaz de transmitir facilmente 50 cv.
O resultado é impressionante e só pode ser igualado ou superado em função e durabilidade pela embraiagem BFA de 5 discos.
Virabrequins do SIP PERFORMANCE
A linha de virabrequins da SIP PERFORMANCE é fabricada em Itália e satisfaz as mais altas exigências colocadas aos virabrequins. Foi dada especial atenção à melhor qualidade e às características de design sofisticadas. O equilíbrio de cada cambota é adaptado ao curso, ao comprimento da biela e ao modelo de scooter. Virabrequins com uma biela particularmente longa, que foram concebidos para pistões mais pesados de 72 mm ou que requerem mais contrapeso devido a um curso particularmente longo, estão adicionalmente equipados com pesos de tungsténio.
Amortecedores do SIP PERFORMANCE
A série de amortecedores SIP PERFORMANCE catapultou o mercado de amortecedores Vespa para o novo milénio há anos atrás e fechou a lacuna na gama anterior: Amortecedores de alumínio CNC ajustáveis de última geração a preços acessíveis.
Toda a nossa experiência de mais de 30 anos de experiência em scooter fluiu para o desenvolvimento. Antes da produção em série, o amortecedor SIP Performance foi até testado no especialista em embraiagem e suspensão Sachs (desde 2001 ZF Friedrichshafen AG) em Schweinfurt. Bitubos e amortecedores de pressão de gás similares serviram como objectos de comparação. Os resultados dos testes confirmaram o nosso trabalho preliminar e a concepção ideal de um amortecedor Vespa. De acordo com os engenheiros de Sachs, o SIP Performance foi o vencedor do teste. Por isso, estamos particularmente orgulhosos de te poder apresentar esta experiência concentrada num amortecedor de choque de alta qualidade, de acordo com as nossas ideias.
Características como a pré-carga infinitamente variável da mola e o amortecimento ajustável do rebote são apenas parte das características sofisticadas. Aperfeiçoamentos técnicos como uma haste de 14 mm de curso, materiais endurecidos e uma placa guia adicional para o rolamento superior de borracha proporcionam visivelmente mais estabilidade no chassis. Os materiais de alta qualidade são tão precisos e detalhados como a produção CNC e um acabamento perfeito, incluindo protecção de superfícies.
E muito mais para Vespa e Lambretta ...
Este é apenas um pequeno excerto do nosso programa SIP PERFORMANCE com mais de 1.000 artigos diferentes. Esperamos que gostes de seleccionar e ver os produtos!
