SIP Performansı
- Vespa & Lambretta tuning
SIP PERFORMANCE makaleleri ile performans artırıcı veya daha işlevsel ürünler geliştirdik. Scooter sürücüleri olarak, scooter parça pazarında neyin eksik olduğunu veya neyin daha iyi yapılabileceğini tam olarak biliyoruz. Geliştirilmiş uyum ve daha yüksek kalite ile egzoz sistemleri, ateşleme kitleri, hız göstergeleri, jantlar, debriyajlar ve çok daha fazlasını üretiyoruz. SIP PERFORMANCE ürünleri bu nedenle standart ürünlerden memnun olmayan Vespa ve scooter sürücüleri için idealdir.
SIP PERFORMANCE programından öne çıkan birkaç ürünü sunmak istiyoruz:
Egzoz sistemleri SIP Yolu
SIP Road, arketipik kutu egzoz sistemidir. Bununla birlikte, Vespa Largeframe modellerinin orijinal egzoz sistemlerinin görünümünde bir kutuya dayanan bir yarış egzozu konsepti, çok çeşitli Vespa sürücüleri tarafından tanındı ve popüler hale geldi. Günlük kullanıma uygun güç dağıtımı ve SIP Road 2.0 ile donatılmış motorların kolay ayarlanabilirliği özellikle memnuniyet vericidir. Son yıllarda, kutu formatında birçok yarış egzoz sistemi geliştirildi ve birçok üretici bu sistemleri pazara sundu. Etkileyici performans ve tork değerlerine ulaşılmıştır. SIP Road 2.0 Box'ın en yüksek performansı şimdi bazıları tarafından aşıldı. Sadece kullanım kolaylığı, her motor konseptiyle uyumluluğu ve başlangıç torku rakipsiz kalmıştır.
Bununla birlikte, yeni bir kutu geliştirmenin zamanı gelmişti. Gereksinimler yüksekti. Hala her motorda çalışması gerekiyordu. Günlük kullanıma uygun düşük devir aralığında çalışması, bu aralıkta en az piyasadaki en güçlü kutular kadar güce sahip olması ve tüm bunları tam boyutlu bir kutuyla başarması gerekiyordu. Yeni SIP Road 3.0 'ın aynı zamanda göze batmayan ve kompakt olması gerekiyordu. Bu en büyük zorluk olarak ortaya çıktı. Birçok üretici daha büyük hoparlörler kullanıyor çünkü daha büyük bir hacimle performans elde etmek daha kolay. Ne yazık ki kendimize koyduğumuz hedefler geliştirme süresini de uzattı. Ancak sonuç etkileyici. Çok çeşitli kurulumlarla kolayca birleştirilebilen ve touring box sektöründeki karşılaştırmalardan uzak durmaya gerek duymayan küçük bir kutu.
SIP "Supersport" debriyaj
Ters çevrilmiş Vespa Largeframe kavrama prensibi giderek daha popüler hale gelmektedir. Taşlama ve ayrılma davranışı ikna edicidir. Ne yazık ki, bu debriyajlar genellikle pahalıdır ve bu da değişim için engeli artırır. Supersport debriyajın amacı, çalışma konforunu 20-30 hp motorlar için de cazip hale getirmektir.
İtalya'dan küçük bir şirket olan BFA Motori bir başlangıç yaptı ve Vespa Largeframe modelleri için debriyajın işlevsel prensibini tersine çeviren ilk şirket oldu. Bu, artık krank miliyle birlikte dönen dış sepet değil, iç sepet olduğu anlamına gelir. Bu prensip birkaç üretici tarafından kopyalandı, ancak BFA debriyajının performansı hiçbir zaman eşit olmadı. SIP Scootershop, debriyajı 2019 yılında BFA'dan satın aldı ve İtalya'daki aynı üreticiler tarafından üretilmeye devam ediyor. Debriyaj mükemmel çalışıyor ve 70 hp'nin üzerindeki güç çıkışlarına kolayca dayanabiliyor. BFA debriyajının tam performansına nadiren ihtiyaç duyulduğu için, dört diskli benzer bir debriyaj geliştirmeye karar verdik. Amaç, BFA debriyajın mükemmel işlevini ve dayanıklılığını 50 hp'yi kolayca iletebilen daha ucuz bir debriyajda uygulamaktı.
Sonuç etkileyicidir ve işlev ve dayanıklılık açısından sadece 5 diskli BFA debriyajla eşitlenebilir veya aşılabilir.
SIP PERFORMANS'tan Krank Milleri
SIP PERFORMANCE 'ın krank mili serisi İtalya'da üretilmekte ve krank millerine yönelik en yüksek talepleri karşılamaktadır. En yüksek kalite ve sofistike tasarım özelliklerine özellikle dikkat edilmiştir. Her bir krank milinin balansı strok, biyel kolu uzunluğu ve scooter modeline göre uyarlanmıştır. Daha ağır 72 mm pistonlar için tasarlanan veya özellikle uzun strok nedeniyle daha fazla karşı ağırlık gerektiren, özellikle uzun bir bağlantı koluna sahip krank milleri ayrıca tungsten ağırlıklarla donatılmıştır.
SIP PERFORMANCE amortisörleri
SIP PERFORMANCE amortisör serisi, Vespa amortisör pazarını yıllar önce yeni milenyuma fırlattı ve önceki serideki boşluğu kapattı: Uygun fiyatlarla son teknoloji ayarlanabilir alüminyum CNC amortisörler.
Geliştirmede 30 yılı aşkın scooter deneyimimizden gelen tüm tecrübemiz kullanıldı. Seri üretimden önce SIP Performance amortisörü Schweinfurt'taki debriyaj ve süspansiyon uzmanı Sachs'ta (2001'den beri ZF Friedrichshafen AG) test edildi. Karşılaştırma için Bitubos ve benzeri gaz basınçlı amortisörler kullanıldı. Test sonuçları ön çalışmalarımızı ve ideal Vespa amortisör konseptini destekledi. Sachs mühendislerine göre, SIP Performance testte zirveye çıktı. Bu nedenle, bu deneyimi fikirlerimize göre üst düzey bir amortisörde size sunabildiğimiz için özellikle gurur duyuyoruz.
Kademesiz değişken yay ön yükü ve ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi gibi özellikler, iyi düşünülmüş özelliklerden sadece birkaçıdır. Üst kauçuk montaj için 14 mm kaldırma çubuğu, sertleştirilmiş malzemeler ve ek bir kılavuz disk gibi teknik iyileştirmeler, şaside gözle görülür şekilde daha fazla stabilite sağlar. Yüksek kaliteli malzemeler, hassas ve ayrıntılı CNC üretimi ve yüzey koruması da dahil olmak üzere mükemmel bir son kat kadar önemlidir.
Ve Vespa ve Lambretta için çok daha fazlası ..
Bu, 1.000'den fazla farklı ürün içeren SIP PERFORMANS programımızdan sadece küçük bir seçkidir. Ürünleri seçmekten ve incelemekten keyif alacağınızı umuyoruz!
