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产品图片 '长冲程轴 SIP PERFORMANCE 作者:PRIMATIST'
长冲程轴 SIP PERFORMANCE 作者:PRIMATIST 对于Vespa T5
项目编号45106600
€359.00
含增值税。
2,6kg / 作品
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长冲程轴 SIP PERFORMANCE 作者:PRIMATIST

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项目编号 45106600

对于Vespa T5

显示所有匹配车型
  • 发动机类型:125 毫升,T5
  • 曲轴类型:旋转叶片
  • 行程:60 毫米,长冲程
  • 连杆: 115 毫米
  • 比赛 - 连杆
  • 活塞销轴承:16x20x23 mm
  • 活塞销 Ø16mm
  • 控制时间:TDC 后125°/-9°
  • 匀称
  • 包括轴承 16x20x23

TUNING SPORT - 功能强大 和用于改装发动机
€359.00
含增值税。
2,6kg / 作品

产品说明

用于 Vespa T5 型发动机的冲程为 60 毫米的高端曲轴。

曲轴与气缸一起构成了每台发动机的心脏。它是受力最大的部件之一。从冲程到旋转运动的转换对质量和工艺提出了最高要求。轴还应保持良好的平衡,以减少振动。摆动质量应较小,以支持发动机的性能。

  • 60 毫米冲程
  • 115 毫米连杆
  • 平衡进气正时

下连杆轴承在发动机转速下旋转,由二冲程混合气润滑,每转一圈必须吸收活塞两次改变方向的负荷。连接两个曲柄腹板和连杆的曲柄销必须被压缩到恰到好处的程度。如果压力过低,曲柄腹板就会相互扭曲。为确保有足够的混合物到达下连杆轴承进行润滑,下连杆眼应设有润滑槽。

西普曲轴

西普的新型曲轴生产线在意大利制造,符合所有这些要求。我们特别注重最高质量和复杂的设计特点。每根曲轴的平衡都与冲程、连杆长度和踏板车型号相匹配。高性能 "轴采用了极高质量的抛光连杆。抛光可细化表面。这意味着它的密度更高,结构更稳定,从而使连杆更耐磨。抛光后的表面还能减少湍流。抛光后的连杆重量进一步优化。其横向轮廓的形状更符合空气动力学原理,并且在下轴承区域进行了重新加工,以更好地冷却连杆轴承。

60 毫米 T5 曲轴

该曲轴专为基于 T5 发动机的极限改装而开发。除了该机型的冲程超长外,曲轴的连杆也超长,达到 115 毫米。这不仅能促进平稳运行,还能使其他制造商的气缸更容易适应该冲程。随附一个 16x20x23 毫米的鼓形销轴承。这既适用于马洛西气缸的活塞,也适用于孔径较大的其他活塞。

 

注:曲轴不能轻易与传统的T5调谐气缸一起安装。冲程和连杆长度需要通过焊接等方式对气缸进行补偿或调整。

曲轴壳体不需要旋削。

在原装外壳中安装时,必须在曲轴箱上边缘为连杆留出一些空间。这可以用 Dremel 等工具轻松完成。

总结:将 T5 发动机提升到新水平的理想曲轴。仅适用于有经验的改装者。

最佳设置 - 我们的 SIP-TIP:

Hersteller/Manufacturer: SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg - Germany www.sip-scootershop.com

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