Cigüeñal de alta gama con carrera de 60 mm para motores Vespa modelo T5.
El cigüeñal, junto con el cilindro, constituye el corazón de todo motor. Es una de las piezas sometidas a mayor esfuerzo. La conversión de carrera a movimiento rotatorio impone las más altas exigencias de calidad y mano de obra. El eje también debe estar bien equilibrado para reducir las vibraciones. Las masas oscilantes deben ser bajas para soportar el rendimiento del Motor.
- 60 mm Carrera
- biela de 115 mm
- Distribución de admisión equilibrada
El cojinete inferior de la biela gira al régimen del motor, está lubricado por la mezcla de dos tiempos y debe absorber la carga del cambio de dirección del pistón dos veces en cada revolución. La muñequilla, que une las dos muñequillas del cigüeñal y la biela, debe comprimirse exactamente en el grado correcto. Si la presión es demasiado baja, las muñequillas se tuercen entre sí. Para garantizar que llegue suficiente mezcla al cojinete inferior de la biela para su lubricación, el ojo inferior de la biela debe estar provisto de ranuras de lubricación.
Los cigüeñales SIP
La nueva línea de cigüeñales de SIP se fabrica en Italia y cumple con todos estos requisitos. Se ha prestado especial atención a la más alta calidad y sofisticadas características de diseño. El equilibrio de cada cigüeñal se adapta a la carrera, la longitud de la biela y el modelo de scooter. En los cigüeñales "Performance" se utiliza una biela pulida de altísima calidad. El pulido refina la superficie. Esto significa que se vuelve más densa y tiene una estructura más estable, lo que hace que la biela sea más resistente. La superficie pulida también garantiza menos turbulencias. Las bielas pulidas optimizan aún más el peso. Su contorno lateral tiene una forma más aerodinámica y se han rediseñado en la zona del cojinete inferior para mejorar aún más la refrigeración del cojinete de la biela.
El cigüeñal T5 de 60 mm
Este cigüeñal fue desarrollado especialmente para conversiones extremas basadas en el motor T5. Además de la carrera inusualmente larga para este modelo, el cigüeñal tiene una biela inusualmente larga de 115 mm. Esto no sólo favorece un funcionamiento suave, sino que también debería facilitar la adaptación de cilindros de otros fabricantes a la carrera. Se suministra un Cojinete de Pasador de Gudgeon de 16x20x23mm. Esto se ajusta tanto a los pistones de los cilindros Malossi y otros pistones con un diámetro mayor.
Nota: El cigüeñal no se puede instalar fácilmente junto con los cilindros de ajuste T5 convencionales. La carrera y la longitud de la biela requieren una compensación o adaptación del Cilindro, por ejemplo mediante soldadura.
La carcasa del cigüeñal no necesita ser torneada.
Cuando se instala en cárteres originales, se debe crear algo de espacio en los bordes superiores del cárter para la Biela. Esto se puede hacer fácilmente con una Dremel, por ejemplo.
Conclusión: El cigüeñal ideal para llevar los motores T5 al siguiente nivel. Sólo para los sintonizadores experimentados.
La mejor configuración - nuestra SIP-TIP:
