Στροφαλοφόρος άξονας υψηλών προδιαγραφών με διαδρομή 60 mm για τους κινητήρες του μοντέλου Vespa T5.
Ο στροφαλοφόρος άξονας, μαζί με τον κύλινδρο, αποτελεί την καρδιά κάθε κινητήρα. Είναι ένα από τα πιο καταπονημένα μέρη. Η μετατροπή του από διαδρομή σε περιστροφική κίνηση θέτει τις υψηλότερες απαιτήσεις σε ποιότητα και ποιότητα κατασκευής. Ο άξονας πρέπει επίσης να είναι καλά ζυγοσταθμισμένος για να μειώνονται οι κραδασμοί. Οι ταλαντευόμενες μάζες πρέπει να είναι χαμηλές για να υποστηρίζουν την απόδοση του κινητήρα.
- χρονική διαδρομή 60 mm
- 115 mm Κόντρα ράβδος
- Ισορροπημένος χρονισμός εισαγωγής
Το κάτω ρουλεμάν της συνδετικής ράβδου περιστρέφεται στην ταχύτητα του κινητήρα, λιπαίνεται από το δίχρονο μίγμα και πρέπει να απορροφήσει το φορτίο της αλλαγής κατεύθυνσης του εμβόλου δύο φορές σε κάθε περιστροφή. Ο στροφαλοφόρος πείρος, ο οποίος συνδέει τους δύο ιστούς του στροφάλου και το Conrod, πρέπει να συμπιέζεται ακριβώς στο σωστό βαθμό. Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή, οι ιστοί του στροφάλου θα συστρέφονται ο ένας σε σχέση με τον άλλο. Για να διασφαλιστεί ότι επαρκές μείγμα φτάνει στο κάτω ρουλεμάν της συνδετικής ράβδου για λίπανση, το κάτω μάτι της συνδετικής ράβδου θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με σχισμές λίπανσης.
Οι στροφαλοφόροι άξονες SIP
Η νέα σειρά στροφαλοφόρων αξόνων της SIP κατασκευάζεται στην Ιταλία και πληροί όλες αυτές τις απαιτήσεις. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην υψηλότερη ποιότητα και στα εξελιγμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού. Η εξισορρόπηση κάθε στροφαλοφόρου άξονα προσαρμόζεται στη διαδρομή, στο μήκος της συνδετικής ράβδου και στο μοντέλο του σκούτερ. Στους άξονες "Performance" χρησιμοποιείται ένα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας γυαλισμένο στροφαλοφόρο ράβδος. Η στίλβωση βελτιώνει την επιφάνεια. Αυτό σημαίνει ότι γίνεται πιο πυκνή και έχει πιο σταθερή δομή, γεγονός που καθιστά το Conrod πιο ανθεκτικό. Η γυαλισμένη επιφάνεια εξασφαλίζει επίσης λιγότερες αναταράξεις. Τα γυαλισμένα Conrods βελτιστοποιούνται περαιτέρω ως προς το βάρος. Το πλευρικό τους περίγραμμα είναι πιο αεροδυναμικά διαμορφωμένο και είναι επανασχεδιασμένα στην περιοχή του κάτω ρουλεμάν για ακόμα καλύτερη ψύξη του ρουλεμάν της συνδετικής ράβδου.
Ο στροφαλοφόρος άξονας T5 των 60 mm
Αυτός ο στροφαλοφόρος άξονας αναπτύχθηκε ειδικά για ακραίες μετατροπές που βασίζονται στον κινητήρα T5. Εκτός από την ασυνήθιστα μεγάλη διαδρομή για αυτό το μοντέλο, ο άξονας έχει ασυνήθιστα μακρύ στρόφαλο 115 mm. Αυτό όχι μόνο προάγει την ομαλή λειτουργία, αλλά θα πρέπει επίσης να διευκολύνει την προσαρμογή κυλίνδρων από άλλους κατασκευαστές στην διαδρομή. Παρέχεται ένα ρουλεμάν Gudgeon Pin 16x20x23 mm. Αυτό ταιριάζει τόσο στα έμβολα των κυλίνδρων της Malossi όσο και σε άλλα έμβολα με μεγαλύτερη οπή.
Σημείωση: Ο στροφαλοφόρος άξονας δεν μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα σε συνδυασμό με συμβατικούς κυλίνδρους συντονισμού T5. Η διαδρομή και το μήκος της συνδετικής ράβδου απαιτούν αντιστάθμιση ή προσαρμογή του κυλίνδρου, π.χ. με συγκόλληση.
Το περίβλημα του στροφαλοφόρου άξονα δεν χρειάζεται να αραχύνεται.
Κατά την τοποθέτηση σε αυθεντικά περιβλήματα, πρέπει να δημιουργηθεί κάποιος χώρος στα άνω άκρα του στροφαλοθάλαμου για το Κοντρόλ. Αυτό μπορεί εύκολα να γίνει, για παράδειγμα, με ένα Dremel.
Συμπέρασμα: Ο ιδανικός στροφαλοφόρος άξονας για να ανεβάσετε τους κινητήρες T5 στο επόμενο επίπεδο. Μόνο για έμπειρους βελτιωτές.
Η καλύτερη ρύθμιση - το SIP-TIP μας:
- Στροφαλοθάλαμος PINASCO αρ. είδους 78245300
