Name: 赛车气缸 D.R. Formula 75 ccm
Brand: DR
SKU: 10011000
Price: 131.99 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.71 (28 reviews)

对于Vespa 50/PK50/S/XL/XL2

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发动机类型：50 毫升，小型发动机
材料：灰铸铁
6 过流通道
直径47,0毫米
行程43毫米
活塞销 Ø12mm
带气缸盖
建议使用火花塞：NGK B8HS
建议的点火时间： 19°
M6 出口螺栓，带 SIP 数据表

TUNING ROAD - 适合日常使用

仅供赛车使用。未获得德国道路交通许可条例 (StVZO) 批准！

免邮费

€132.00

含增值税。

2,3kg / 作品

产品说明

这才是真正的调校开始！如果有人认为DR只提供可靠的全能车型，那就大错特错了。DR 75 FORMULA UNO是一款纯种运动型旅行车，可与其他改装车制造商的产品媲美。

6 个传输端口和一个尺寸充足的增压端口一分为二，为气缸提供动力；带 2 个窗口的涂层活塞和增压端口上的润滑孔确保了强大的支撑力。此外，所有DR 气缸都涂成黑色，以防止腐蚀和更好地散热。

结论物美价廉的运动型旅行车--对于那些追求性价比平衡，但又不想放弃质量和性能的人来说，这是一个正确的选择。

建议:关于DR 75 FORMULA UNO，人们经常会听到 "增加排气管 "和 "10 个换向口 "的说法。然而，在此期间，DR 已改变了铸件形状：附加排气管已成为过去，气缸也从未有过 10 个传输端口。目前的DR FORMULA UNO 气缸没有额外的排气管，只有 6 个传输端口。

铸铁/47 毫米缸径/6 个换向口/74.60cc

铸铁气缸，冲程 43 毫米，6 个换向口，带 2 个活塞环的涂层活塞，6 毫米排气螺柱，原装 DR 气缸盖包含在交货中，压缩比 10.7:1，包括垫片套件。喷嘴必须改装。适用于所有 Vespa 50/PK/XL/XL2 型号，PK 自动挡除外。换油口与原装匹配，外壳不得改装。

SIP-TIP：必须调整主喷嘴和新火花塞。这里推荐的变速箱至少是 PINASCO 小齿轮或 3.72 变速箱。使用 16/16 化油器、原装排气管和加宽歧管或 SITO Banana 可使发动机更加动感。

西普社区用户 "mulin"：

"对于 75 套件来说，Formula 性能良好，而且非常耐用。我的车至今已行驶了 3,000 公里，没有出现过任何问题，上面也没有任何划痕"。

Hersteller/Manufacturer: Motorparts S.r.l. Via Aldina, 26 40012 Lippo di Calderara di Reno (BO) - Italy www.motorparts.it

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