DR 102 专为日常性能而设计:更大的排量带来更大的扭矩--这正是在城市交通中和骑乘摩托车时的关键所在。传输端口的设计以原版为基础,这意味着曲轴箱可根据其状况进行调整,但并不一定非要如此。为了实现和谐的设置,齿轮比的改变是必须的,这样发动机就不会 "撞墙 "或产生不必要的热量。如果全油门通过时间较长,通常建议增加热储备--排量较大的级别通常是更好的选择。
技术细节一览
材料:灰铸铁
缸径55 毫米
排量: 16 立方厘米(冲程 43 毫米 102.16 立方厘米(冲程 43 毫米)
传送端口:66 个(2 个侧传输端口 + 四分割增压端口)
活塞:2 个活塞环,平活塞冠
排气螺柱6 毫米
交货范围:DR 气缸盖、垫片套件(需要调整喷气量)
结论102 cc 级的理想入门级气缸:在城市中具有高扭矩和强劲动力,而在长距离全油门行驶时,排量更大的级别是更轻松的选择。