Name: レースシリンダー D.R. 102 ccm
Brand: DR
SKU: 10007000
Price: 122 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.56 (9 reviews)

に対してVespa。 50/PK50/S/XL/XL2

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エンジンタイプ： 50cc、スモールフレーム
素材：グレー鋳造品
6 過電流チャンネル
Ø 55,0mm
ストローク43mm
2 ピストンリング
KB Ø 12mm
シリンダーヘッド付き
推奨点火プラグ：NGK B8HS。
推奨点火時期： 17°
M6 アウトレットスタッドボルト

チューニング・スポーツ - パワフル

用途:レース専用. ドイツ道交法 StVZO では未認可!

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付加価値税を含む

2,1kg / 点

製品説明：

ベスパ50/PK/XL/XL2用DRからレーシングシリンダー102センチメートル（PKオートマチックなし）...

DRは102センチメートルから "Doppia "クラスを開きます：50センチメートルよりも100％より多くの変位、したがって、都市交通やペアで乗っているときより多くの電力を探している人のための理想的なエントリーモデル。6つのトランスファーポートを備えた鋳鉄製シリンダーは、パワフルな加速を実現しながらも、シンプルなセットアップを維持しています。102 ccからのすべてのキットで重要：プライマリーギア比を変更する必要があります（推奨3.00；セットアップによっては2.86ではすでに長すぎるかもしれません）。大きなボアと小さなシリンダー径のため、熱的な注意が必要である。

パワフルなトルクを発揮する102ccエントリークラス
6つのトランスファーポートにより、日常使用で顕著なパワーを発揮
DRシリンダーヘッドとガスケットのセット
ハウジングの加工は通常必要ありません

DR 102は、日常的なパフォーマンスのために設計されています：排気量アップがトルクアップをもたらし、市街地走行や同乗者同乗時に威力を発揮します。トランスファーポートのデザインはオリジナルを踏襲しており、クランクケースの状態に応じて適合させることができますが、必ずしも適合させる必要はありません。調和の取れたセットアップのためには、ギヤ比の変更が必須で、エンジンが「壁にぶつかって」走ったり、不必要に熱くなったりしないようにします。フルスロットルでの走行時間が長い場合は、通常、より多くのサーマルリザーブを推奨します。