Silinder balap 102 ccm dari DR untuk Vespa 50/PK/XL/XL2 (tanpa PK otomatis)...

DR membuka kelas "Doppia" mulai dari 102 ccm: 100% lebih besar dari 50 ccm dan oleh karena itu merupakan model entry-level yang ideal bagi siapa saja yang mencari tenaga lebih besar di lalu lintas kota dan saat bepergian berpasangan. Silinder besi cor abu-abu yang dibuat dengan rapi dengan 6 port transfer menghasilkan akselerasi yang kuat, tetapi tetap merupakan pengaturan yang tidak rumit. Penting untuk semua kit dari 102 cc: Rasio gigi utama harus diubah (rekomendasi 3.00; 2.86 mungkin sudah terlalu panjang tergantung pada pengaturannya). Karena lubang yang besar dan diameter silinder yang kecil, diperlukan kehati-hatian dalam hal termal; DR menggunakan cat hitam untuk pembuangan panas yang lebih baik.

• kelas entry-level 102 cc dengan torsi yang kuat
• 6 port transfer untuk daya tarikan yang nyata dalam penggunaan sehari-hari
• Cakupan pengiriman lengkap termasuk Kepala silinder DR dan Set paking
• Pemesinan casing biasanya tidak mutlak diperlukan

DR 102 dirancang untuk performa sehari-hari: Perpindahan yang lebih besar menghasilkan torsi yang lebih besar - tepat pada saat dibutuhkan di lalu lintas kota dan saat berkendara dengan penyangga. Desain port transfer didasarkan pada aslinya, yang berarti bahwa Rumah motor dapat disesuaikan tergantung pada kondisinya, tetapi tidak harus demikian. Untuk pengaturan yang harmonis, perubahan rasio roda gigi wajib dilakukan agar Motor tidak bekerja "melawan dinding" atau menjadi panas yang tidak perlu. Untuk putaran penuh yang lebih lama, cadangan termal yang lebih banyak umumnya direkomendasikan - kelas perpindahan yang lebih besar biasanya merupakan pilihan yang lebih baik.