말로시의 레이싱용 이너 로터 점화. 매우 높은 엔진 속도에서 일정한 출력을 제공하고 기존 플라이휠 점화의 일반적인 튜닝 문제를 피하기 위해 내부 로터가 있는 점화 시스템입니다.

이 점화 시스템은 기존 플라이휠 점화의 기술적 한계를 극복하기 위해 개발되었습니다. 이는 10,000rpm 이상의 속도에서 한계에 도달하고 더 이상 일정한 출력을 제공하지 못하며 레이싱 차량에서 상당한 튜닝 문제를 일으킵니다. 따라서 MALOSI는 내부 로터를 사용한 근본적인 솔루션을 선택하여 최대 16,000rpm까지 일관된 성능을 구현하고 기존 점화 시스템의 일반적인 약점을 제거한 시스템을 제공합니다.

이너 로터 이그니션은 가변 점화 타이밍, 마이크로프로세서 제어 및 S.M.T. 조립 기술을 갖춘 점화 박스를 갖추고 있습니다. 또한 고전압 점화 코일, 용량성 방전 및 특히 높은 효율을 특징으로 합니다. 방전 전압은 최대 20,000rpm의 속도에서도 30,000볼트로 일정하게 유지됩니다.

로터-회전자 복합체는 영구 자성을 띠고 동적으로 균형 잡힌 내부 로터와 직경 58mm의 낮은 전력 소비로 구성됩니다. 고정자는 전류 발생기 역할을 하며 내충격성, 절연성 및 방수성 수지 컴파운드로 밀봉되어 있습니다. 이 시스템은 직경 94.5mm의 스테인리스 스틸로 제작된 추가적인 비자성 플라이휠로 보완됩니다.