MALOSSIのレース用インナーローターイグニッション。従来のフライホイールイグニッションの典型的なチューニングの問題を回避し、非常に高いエンジン速度で一定のパワーを得るためのインナーローター付き点火システム。

この点火システムは、従来のフライホイールイグニッションの技術的限界を克服するために開発されました。これらは10,000 rpm以上の速度でその限界に達し、もはや一定の電力を提供し、レース車両でかなりのチューニングの問題を引き起こすことはありません。MALOSSIは、したがって、インナーローターとの抜本的なソリューションを選択し、16,000 rpmまでの一貫した性能を可能にし、従来のイグニッションシステムの典型的な弱点を排除するシステムを提供しています。

INNER ROTOR IGNITIONは、可変点火タイミング、マイクロプロセッサー制御、S.M.T.アセンブリー技術を備えたイグニッションボックスを特徴としています。また、高電圧イグニッションコイル、容量性放電、特に高効率を特徴としています。放電電圧は、最大20,000 rpmの回転数でも30,000ボルト一定で安定している。

ローターとステーターの組み合わせは、永久磁石式でダイナミックバランスの取れた直径58 mmのインナーローターで構成され、低消費電力です。ステーターは電流発生器として機能し、耐衝撃性、絶縁性、防水性の樹脂コンパウンドで密閉されている。このシステムは、直径94.5 mmのステンレススチール製非磁性フライホイールによって補完されています。