INNER ROTOR IGNITION dari MALOSSI untuk balap. Sistem pengapian dengan rotor dalam untuk tenaga yang konstan pada putaran mesin yang sangat tinggi dan untuk menghindari masalah penyetelan yang biasa terjadi pada pengapian roda gila konvensional.

Sistem pengapian ini dikembangkan untuk mengatasi keterbatasan teknis pengapian roda gila konvensional. Pengapian ini mencapai batasnya pada kecepatan lebih dari 10.000 rpm, tidak lagi menghasilkan tenaga yang konstan dan menyebabkan masalah penyetelan yang cukup besar pada kendaraan balap. Oleh karena itu, MALOSSI memilih solusi radikal dengan rotor dalam, menawarkan sistem yang memungkinkan kinerja yang konsisten hingga 16.000 rpm dan menghilangkan kelemahan khas Sistem Pengapian konvensional.

INNER ROTOR IGNITION memiliki fitur kotak pengapian dengan waktu pengapian variabel, kontrol mikroprosesor, dan teknologi perakitan SMT. Sistem ini juga dilengkapi dengan koil pengapian bertegangan tinggi, pelepasan kapasitif, dan efisiensi yang sangat tinggi. Tegangan pelepasan tetap stabil pada 30.000 volt yang konstan, bahkan pada kecepatan hingga 20.000 rpm.

Komposit rotor-stator terdiri dari rotor bagian dalam yang magnetis dan seimbang secara dinamis dengan diameter 58 mm dan konsumsi daya yang rendah. Stator bekerja sebagai generator arus dan disegel dengan senyawa resin yang tahan goncangan, isolasi dan kedap air. Sistem ini dilengkapi dengan roda gila non-magnetik tambahan yang terbuat dari baja tahan karat dengan diameter 94,5 mm.