아테나 레이싱 실린더의 장점은 무엇인가요?

• 새로운 마운팅 시스템
• 새롭게 설계된 흡기 및 배기 포트
• 흡기 흐름을 극대화하기 위해 새롭게 설계된 피스톤

재창조된 마운팅 시스템

기존의 볼트 기반 헤드 및 실린더 장착 시스템은 고성능 엔진에 사용되는 것과 매우 유사한 특수 볼트로 구성된 새로운 시스템으로 대체되었습니다. 이 볼트와 특수 알렌 키로 실린더를 크랭크케이스(레이싱 타입)에 고정하면 실린더의 열팽창이 줄어들어 보다 효율적으로 고정할 수 있으며, 다른 한편으로는 배기구를 독창적으로 재설계하여 이 제품을 특별하고 독창적으로 만들 수 있습니다.

연결의 혁명

2T 부문에서 아테나 기술자들의 방대한 경험을 바탕으로 이 실린더의 전통적인 디자인에 도전할 수 있었습니다. 흡기 및 배기 포트가 완전히 재설계되었습니다. 엔진의 열유체 역학을 분석하여 출력과 토크 측면에서 전반적인 성능을 크게 향상시켰습니다. 흡기 포트는 연소실로 더 많은 가스가 유입되도록 CNC 가공된 다섯 번째 포트를 추가하여 재창조되었습니다.

새로운 레이싱 피스톤

플랫 탑 피스톤은 흡기 포트와의 상호 작용에 특별한 주의를 기울여 설계되었습니다. 피스톤 스커트의 CNC 가공 포트는 흡기 흐름을 최대화하여 펌프 하우징에 더 높은 압력을 가하고 니들 베어링의 윤활을 개선할 수 있도록 설계되었습니다.

기술 세부 정보 한눈에 보기

• Bore: Ø47.60mm
• 용량: 70ccm
• 압축비: 13.8:
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최고의 셋업 - SIP-TIP

• 레이싱 실린더에 적합한 스포츠 바리오를 권장합니다.
• 스포츠 클러치 + 클러치 벨은 필수입니다
• 적합한 레이싱 배기가 설정을 완성합니다.