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E-Bike Tuning Blog
Sacs & paniers classiques pour vélo et e-bike chez SIP Scootershop
Sous le label SIP STYLE, nous avons lancé une série "Classic" de sacs, paniers et valises qui ne sont pas seulement spacieux, robustes et pratiques, mais qui sont de véritables accroche-regards grâce à leur look vintage...
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Blog technique sur les scooters
Moteur Vespa Largeframe Tuning
Cette série de tutoriels en 8 parties est la suite de notre série sur la construction d'un Moteur Largeframe. André montre maintenant, à l'aide de son moteur tuning plus ou moins "normal"...
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Blog de la scène classique Vespa & Lambretta
En forme et au chaud sur Vespa & Lambretta : gymnastique de station-service avec Jan
Qui ne connaît pas ça ? Accroupi sur le scooter pendant des heures, la main collée à la poignée d'accélérateur, la bosse courbée, les bras lourds et les jambes crispées. Lors de l'arrêt obligatoire à la station-service, tu...
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Blog technique sur les scooters
Tutoriel Vespa : Montage des amortisseurs Vespa GTS - BITUBO "Black Edition
Grâce à cette vidéo, tu peux installer les amortisseurs BITUBO sur ta Modern Vespa. Les amortisseurs Sport permettent d'améliorer considérablement la suspension. La grande expérience de la course que BITUBO a...
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Blog technique sur les scooters
Structure du moteur pour un cyclomoteur Piaggio Ciao
Dans cette série, nous présentons un projet un peu différent, car notre apprenti Elvis et notre conseiller clientèle Ruben, les "Tôles SIP Bros", construisent un cyclomoteur de marque Piaggio Ciao pour la course de cross de l'année 20...
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Blog technique sur les scooters
Montage du moteur Vespa Largeframe
André s'occupe de moteurs Vespa depuis plus de 25 ans. Il connaît aussi bien les erreurs d'inattention qui peuvent se glisser lorsque l'on construit un tel moteur pour la première fois que quelques astuces ...
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Blog technique sur les scooters
Tutoriel Vespa : Montage Malossi Multivar 2000
Dans cette vidéo, Basti te montre comment installer une pièce de tuning, petite mais très utile, qui constitue le cœur de la transmission de chaque scooter automatique : la Variomatic. Elle ne détermine pas seulement la...
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Blog de la scène classique Vespa & Lambretta
Vespa & Roller Cross "MATSCHO KARATSCHO" le 29 juillet 2023 à Landsberg am Lech
Course d'essai Vespacross en octobre : un grand succèsCela faisait longtemps que nous en avions envie. En octobre 2022, nous étions enfin prêts à organiser une course de scooter cross sur notre propre petite...
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Modern Vespa-Blog
Pétition au Bundestag allemand : vitesse maximale autorisée pour les cyclomoteurs de 45 à 60 km/h
Demande de pétition au Bundestag allemandNous avons déposé une demande de pétition au Bundestag allemand sur Open Petition. Le Bundestag allemand doit décider d'augmenter la vitesse maximale autorisée...
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SIP Team-Blog
HEIDENAU : De nombreux pneus bientôt à nouveau disponibles
Il y a presque exactement un an, le fabricant de pneus allemand très apprécié HEIDENAU annonçait que la production de pneus pour scooters devait faire une pause. Les retards dans la chaîne d'approvisionnement et le manque de matières premières...
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Modern Vespa-Blog
La Vespa 946 dans l'année du lapin - modèle spécial 2023
La Vespa 946 célèbre son dixième anniversaire avec une édition limitée à 1000 exemplaires. Cette version numérotée de la Vespa 946 est placée sous le signe du calendrier lunaire, qui marque l'année du lièvre...
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Blog de la scène classique Vespa & Lambretta
Les ateliers les plus sexy : Craftwerk.Berlin
Pour Jesco, un voyage dans sa deuxième patrie était au programme dans le cadre de notre série "Sexiest Vespa Workshop" - il s'est rendu à Berlin, la capitale fédérale. Entre Lichtenberg et Friedrichshain, f...
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Modern Vespa-Blog
Rétroviseur d'extrémité de guidon pour Vespa moderne
Sous notre label SIP SERIES PORDOI, nous produisons depuis des années des accessoires de haute qualité pour les Vespa classiques et modernes. Nous nous concentrons toujours sur la combinaison parfaite d'un aspect impeccable et d'une...
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Blog de la scène classique Vespa & Lambretta
Les ateliers les plus sexy : Roisenlager à Lübeck
Nouvelle année, vieilles connaissances. La tournée de Jesco l'a conduit, dans le cadre de notre format populaire "Sexiest Vespa Workshops", dans le nord de l'Allemagne, dans la ville hanséatique de Lübeck, également connue sous le nom de...
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Blog technique sur les scooters
Embrayage SIP "Supersport" pour Vespa
Tout d'abord, notre expert Jesco se consacre à la denture du vilebrequin et de l'embrayage, car elle est importante pour que la force soit transmise de manière adéquate. Le montage est très simple, car il n'y a pas de ...
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