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E-Bike Tuning Blog
SIP Scootershopの自転車とe-bike用のクラシックなバッグとカゴ
SIP STYLEレーベルでは、「クラシック」シリーズのバッグ、バスケット、スーツケースを展開している。
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スクーター技術ブログ
Vespa Largeframeエンジンチューニング
この8回にわたるチュートリアル・シリーズは、ラージフレーム・エンジンの製作に関するシリーズの続編である。アンドレは今回、多かれ少なかれ "ノーマル "なチューニング・エンジンを使って、どのようにエンジンを作るかを紹介する。
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クラシックシーン ブログ ベスパ＆ランブレッタ
VespaとLambrettaでフィット＆ウォーム：Janとガソリンスタンド体操
そんな経験をしたことがない人はいないだろう。スクーターに何時間も座り続け、手はガスグリップに釘付け、こぶは曲がり、腕は重く、足は窮屈だ。ガソリンスタンドでの義務的な休憩で、あなたは知った。
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スクーター技術ブログ
ベスパチュートリアル：ショックアブソーバーの取り付け Vespa GTS - BITUBO "Black Edition
このビデオの助けを借りて、あなたはモダンベスパにBITUBOショックアブソーバーをインストールすることができる。スポーツショックアブソーバーは、サスペンションを大幅に改善する。BITUBOショックアブソーバーがもたらす素晴らしいレーシングエクスペリエンスは、ベスパをより快適なものにする。
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スクーター技術ブログ
Piaggio Ciaoモペット用エンジンアッセンブリー
このシリーズでは、ちょっと変わったプロジェクトを紹介する。"SIPプレート・ブラザーズ "と呼ばれる見習いエルビスとカスタマー・アドバイザーのルーベンが、20日に開催されるクロス・レースに向けてピアッジオ・チャオの原付バイクを製作中だ。
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スクーター技術ブログ
ベスパ ラージフレームエンジンアッセンブリー
アンドレは25年以上エンジンを扱ってきた。彼は、初めてこのようなエンジンを作るときに陥りやすいうっかりミスも、ちょっとしたコツも知っている。
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スクーター技術ブログ
ベスパ・チュートリアル：Malossi Multivar 2000の組み立て
このビデオでバスティは、すべてのオートマチックスクーターの駆動の中心である、小さいが微調整部品、Varioマチックをインストールする方法を示している。バリエーターは、自動スクーターの駆動を決めるだけでなく、スクーターがどのように動くかを決定するものでもある。
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クラシックシーン ブログ ベスパ＆ランブレッタ
ベスパ＆スクータークロス「MATSCHO KARATSCHO」（2023年7月29日、ランツベルク・アム・レヒ）。
10月に開催されたベスパクロスのテストレースは大成功を収めた。2022年10月、ついにスクータークロスレースを開催する時が来た。
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Modern Vespa-Blog
ドイツ連邦議会への請願：原付バイクの最高許容速度が45km/hから60km/hへ
ドイツ連邦議会への請願要請ドイツ連邦議会への請願要請をOpen Petitionに提出した。ドイツ連邦議会が、ドイツ国防総省の最高許容速度を引き上げることを決議するように。
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SIP Team-Blog
ハイデナウ：多くのタイヤがまもなく再販開始
ほぼ1年前、ドイツの人気タイヤメーカーであるハイデナウは、スクーター用タイヤの生産を休止すると発表した。サプライチェーンの遅れと原材料の不足が原因だった。
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Modern Vespa-Blog
卯年のベスパ946-2023年特別モデル
ベスパ946の誕生10周年を記念して、1,000台の限定モデルが発売される。ベスパ946のこのシリアルナンバー入りバージョンは、ウサギ年を示す旧暦に完全に捧げられている...
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クラシックシーン ブログ ベスパ＆ランブレッタ
最もセクシーなワークショップCraftwerk.Berlin
最もセクシーなベスパ・ワークショップ」シリーズのフレームとして、ジェスコは第二の故郷であるドイツの首都ベルリンを旅した。リヒテンベルクとフリードリヒスハインの間にある...
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Modern Vespa-Blog
ハンドルエンドミラー モダンベスパ用
我々は長年にわたり、SIP SERIES PORDOIレーベルのもと、クラシックおよびモダンなベスパ用の高品質アクセサリを生産してきた。私たちの目標は常に、完璧な外観と高品質の完璧な組み合わせを達成することである。
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クラシックシーン ブログ ベスパ＆ランブレッタ
最もセクシーなワークショップリューベックのロイゼンラガー
新年、旧交を温める。人気の「最もセクシーなベスパ・ワークショップ」のフレームの一環として、ジェスコのツアーはドイツの北の果て、ハンザ同盟都市として知られるリューベックへと彼を連れて行った。
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スクーター技術ブログ
ベスパ用クラッチSIP「スーパースポーツ
まず、専門家ジェスコがクランクシャフトとクラッチのギアリングについて説明する。組み立ては非常に簡単だ。
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