-
E-Bike Tuning Blog
SIP Scootershop'ta bisikletler ve e-bisikletler için klasik çantalar ve sepetler
SIP STYLE etiketi altında, sadece geniş, sağlam ve pratik değil, aynı zamanda vintage görünümleri sayesinde gerçek göz alıcı olan "Klasik" bir çanta, sepet ve valiz serisi yarattık...
-
Scooter teknoloji blogu
Vespa Largeframe motor ayarı
Bu 8 bölümlük eğitim serisi, büyük şasili motor yapımına ilişkin serimizin devamı niteliğindedir. André şimdi, aşağı yukarı "normal" ayarlı motorunu kullanarak, nasıl...
-
Klasik Sahne Blogu Vespa & Lambretta
Vespa ve Lambretta ile zinde ve sıcak: Jan ile benzin istasyonu jimnastiği
Kim yaşamadı ki? Saatlerce bir scooter üzerinde oturmak, eliniz gaza yapışmış, kamburunuz eğri, kollarınız ağır ve bacaklarınız kramplı. Benzin istasyonundaki zorunlu durakta, bilirsiniz ki...
-
Scooter teknoloji blogu
Vespa Eğitimi: Amortisör montajı Vespa GTS - BITUBO "Black Edition"
Bu videonun yardımıyla Modern Vespa'nıza BITUBO amortisörleri takabilirsiniz. Spor amortisörler süspansiyonu önemli ölçüde iyileştirir. BITUBO'nun özel olarak sunduğu harika yarış deneyimi...
-
Scooter teknoloji blogu
Piaggio Ciao moped için motor grubu
Bu seride biraz farklı bir proje sunuyoruz, çünkü çırağımız Elvis ve müşteri danışmanımız Ruben, "SIP Blech Bros.", 20 Kasım'daki kros yarışı için bir Piaggio Ciao moped yapıyorlar...
-
Scooter teknoloji blogu
Vespa Largeframe motor gövdesi
André 25 yılı aşkın süredir Vespa motorlarıyla çalışıyor. İlk kez böyle bir motor yaptığınızda ortaya çıkabilecek dikkatsiz hataların yanı sıra birkaç püf noktasını da biliyor ...
-
Scooter teknoloji blogu
Vespa Eğitimi: Montaj Malossi Multivar 2000
Bu videoda Basti, her otomatik scooter'da tahrikin merkezinde yer alan küçük ama ince ayarlı bir parçanın nasıl takılacağını gösteriyor: varyatör. Bu parça sadece sürüş hızını belirlemez...
-
Klasik Sahne Blogu Vespa & Lambretta
Vespa & Scooter Cross "MATSCHO KARATSCHO" 29 Temmuz 2023 tarihinde Landsberg am Lech'de
Ekim ayındaki Vespacross test yarışı büyük bir başarıyla sonuçlandıBunu uzun zamandır yapmak istiyorduk. Ekim 2022'de, nihayet kendi küçük, sevgiyle tasarlanmış aracımızda bir scooter cross yarışı düzenlemenin zamanı gelmişti...
-
Modern Vespa-Blog
Alman Federal Meclisi'ne dilekçe: mopedler için izin verilen azami hız 45'ten 60 km/saate çıkarılsın
Alman Federal Meclisi'ne dilekçe talebiAçık Dilekçe'de Alman Federal Meclisi'ne bir dilekçe talebi sunduk. Alman Federal Meclisi izin verilen azami hızın arttırılmasına karar versin...
-
SIP Team-Blog
HEIDENAU: Birçok lastik yakında tekrar satışa sunulacak
Neredeyse tam bir yıl önce, popüler Alman lastik üreticisi HEIDENAU scooter lastiklerinin üretimine ara vermek zorunda kaldığını duyurdu. Geciken tedarik zincirleri ve hammadde sıkıntısı...
-
Modern Vespa-Blog
Tavşan yılında Vespa 946 - özel model 2023
Vespa 946 onuncu yıldönümünü 1.000 adetlik sınırlı bir üretimle kutluyor. Vespa 946'nın bu numaralı versiyonu tamamen tavşan yılını işaret eden ay takvimine adanmıştır...
-
Klasik Sahne Blogu Vespa & Lambretta
En Seksi Atölyeler: Craftwerk.Berlin
"En Seksi Vespa Atölyesi" serimizin bir parçası olarak Jesco, ikinci evi olan Almanya'nın başkenti Berlin'e gitti. Lichtenberg ve Friedrichshain arasında, f...
-
Modern Vespa-Blog
Modern Vespa için gidon ucu aynası
Yıllardır SIP SERIES PORDOI etiketimiz altında klasik ve modern Vespa'lar için yüksek kaliteli aksesuarlar üretiyoruz. Amacımız her zaman kusursuz görünüm ve yüksek kalitenin mükemmel kombinasyonunu elde etmektir...
-
Klasik Sahne Blogu Vespa & Lambretta
En Seksi Atölyeler: Lübeck'teki Roisenlager
Yeni yıl, eski tanıdıklar. Popüler "En Seksi Vespa Atölyeleri" formatımızın bir parçası olarak, Jesco'nun turu onu Almanya'nın en kuzeyine, Hansa şehri olarak da bilinen Lübeck'e götürdü...
-
Scooter teknoloji blogu
Vespa için Debriyaj SIP "Supersport"
Uzmanımız Jesco ilk olarak krank milinin ve debriyajın dişlilerini inceliyor, çünkü bu, gücün yeterince iletilebilmesini sağlamak için önemlidir. Montaj çok basittir, çünkü ...
Araç tipini seçin
Üretici seçin
Model seçin
