BFA Motori – bei SIP Scootershop
BFA Motori – bei SIP Scootershop
BFA Motori - High End Tuning στην τελειότητα. Τα περιβλήματα του κινητήρα, οι συμπλέκτες, οι αγωνιστικοί κύλινδροι και τα κιβώτια ταχυτήτων είναι σήμερα τα πιο φωτεινά αστέρια στον ουρανό του tuning. Αν θέλετε να ωθήσετε τη Vespa σας με μεγάλο ή μικρό πλαίσιο σε νέες σφαίρες, δύσκολα θα βρείτε ανταλλακτικά από την Πάρμα της Ιταλίας. Περισσότερη ισχύς δεν είναι επί του παρόντος διαθέσιμη αλλού. Η BFA Motori έχει θέσει πρότυπα.
Υψηλότερη ποιότητα υλικού και κατασκευής
Κατασκευασμένο στην Ιταλία
Ρύθμιση για αγώνες ή περιηγήσεις
Μόνιμη περαιτέρω ανάπτυξη
BFA Motori - Ένας λογιστής και ένας μηχανολόγος μηχανικός
"BFA" - τα τρία γράμματα δημιουργήθηκαν από τα ονόματα Fabio Begani και Alessandro Graiani. Οι δύο τους ίδρυσαν την εταιρεία τον Μάρτιο του 2019, αλλά εργάζονται μαζί για πάνω από 10 χρόνια. Ο Alessandro είναι λογιστής στο επάγγελμα και εργάζεται ως διοικητικός διευθυντής σε μια εταιρεία. Ο Fabio είναι μηχανικός στην BFA Motori και εργάζεται ως τεχνικός διευθυντής στη βιομηχανία τροφίμων. Στον ελεύθερο χρόνο τους, ωστόσο, ασχολούνται με τους κινητήρες και, ειδικότερα, με το tuning. "Ήμουν πάντα παθιασμένος με τους αγωνιστικούς κινητήρες και το tuning, ανεξαρτήτως οχήματος", λέει ο Fabio, ομολογώντας ότι προτιμάει να βιδώνει παρά να οδηγεί.
"Η SIP διαθέτει τις δεξιότητες και την υποδομή για να συνεχίσει και να αναπτύξει ένα τόσο εκτεταμένο έργο όπως ο κινητήρας 306cc. Μας αρέσει πώς εξελίσσεται η συνεργασία με το SIP.
"-Fabio Begani, BFA
Εμφανίστηκαν στο χάρτη με τον κινητήρα 306 cc για τις Vespa Largeframe. Ο Alessandro λέει πώς προέκυψε η ιδέα για αυτόν τον κινητήρα: "Μετά από μερικά επιτυχημένα χρόνια και νίκες στο ιταλικό πρωτάθλημα στην κατηγορία 225cc PX, με αναβάτες όπως ο Simone Viberti και ο Renato Fancellu, η ιδέα ωρίμασε. Η συνεχής εξέλιξη και η αύξηση των επιδόσεων οδήγησαν σε
όλο και περισσότερα προβλήματα με τα παλιά εξαρτήματα της Piaggio. Έτσι αποφασίσαμε να το κάνουμε σωστά και να αναπτύξουμε ένα λογικό περίβλημα με έναν λογικά διαστασιολογημένο στροφαλοφόρο άξονα. Ο κυβισμός των 306 κ.εκ. ήταν συνέπεια της διάτρησης και της διαδρομής που ήταν δυνατές για έναν ισχυρό και αξιόπιστο κινητήρα, εντός των διαστάσεων του PX."
Το 306 χαρακτηρίζεται από πολύ καλή ισχύ και εξαιρετική ροπή. Είναι φτιαγμένο για υψηλές στροφές και το κλειδί SIP του Jesco έχει ήδη βγάλει πάνω από 70 ίππους από το μηχάνημα. Αλλά ακόμη και με plug & play, μπορούν ήδη να επιτευχθούν πάνω από 50 hp, που είναι ένα πολύ καλό σημείο εκκίνησης για περαιτέρω ρύθμιση. Τον Ιούλιο του 2018, το έργο 306 παραδόθηκε στο SIP Scootershop, επειδή ο Alessandro και ο Fabio ήθελαν να αφιερωθούν στο πραγματικό τους πάθος: τα μοντέλα μικρών πλαισίων.
Με τον κινητήρα 288 cc, δημιουργήθηκε ένα νέο σημείο αναφοράς στον κόσμο των μικρών πλαισίων. Ισχύς, οδηγική συμπεριφορά, ανθεκτικότητα, κατάλληλα διαστασιολογημένα κιβώτια και τέλειος στροφαλοφόρος άξονας είναι τα χαρακτηριστικά αυτού του πρωτοποριακού κινητήρα. Η BFA είναι αισιόδοξη για το μέλλον και θέλει να παραμείνει μια μικρή ομάδα: "Δεν έχουμε μακροπρόθεσμο σχέδιο. Είμαστε μικροί και χρειαζόμαστε μόνο μια σύντομη διαδρομή από την ιδέα μέχρι το τελικό προϊόν. Έχουμε πολλές ιδέες, ακόμη και εκτός των σκούτερ με ταχύτητες. Ίσως να έρθει κάτι για τη Vespa GTS 300".
Μπορούμε να περιμένουμε με ανυπομονησία να δούμε τι άλλο θα παρουσιάσουν αυτές οι ιδιοφυΐες από την Ιταλία τα επόμενα χρόνια.
BFA στο SIP Scootershop
Όπως έχει ήδη αναφερθεί, η συνεργασία μεταξύ της BFA και της SIP Scootershop είναι πολύ ιδιαίτερη. Από το 2018, φροντίζουμε τον κινητήρα 306 cc και τα σχετικά εξαρτήματα. Και αποκλειστικά! Η BFA είναι διαθέσιμη μόνο από εμάς στη Γερμανία και είμαστε πολύ περήφανοι γι' αυτό. Μπορούμε πραγματικά να συστήσουμε όλα τα εξαρτήματα από την BFA Motori και να βάλουμε τα χέρια μας σε μια καυτή εξάτμιση για την ποιότητα. Καλή διασκέδαση στην περιήγηση, στα όνειρα και στο πήδημα.
Ρίξτε μια ματιά σε αυτά τα εξαρτήματα BFA στο SIP Scootershop:
Τέλειες θήκες κινητήρα για τη Smallframe Vespa σας.
Αγωνιστικοί κύλινδροι για διάφορα μοντέλα
Αυτές οι αγωνιστικές εξατμίσεις είναι μοναδικές
Κιβώτιο ταχυτήτων με έως και πέντε ταχύτητες για Smallframe
Ο τέλειος συμπλέκτης είναι απαραίτητος
Και στο 92σέλιδο "Κατάλογος SIP BFA Tuning" εξηγούμε τα πάντα σχετικά με τη ρύθμιση με εξαρτήματα BFA. Ρίξτε μια ματιά!
Συμπέρασμα: Οι λέξεις δεν μπορούν να εκφράσουν καθόλου πώς αισθάνεται μια Vespa Smallframe ή Largeframe με εξαρτήματα BFA. Πρέπει να το βιώσετε για να το καταλάβετε.
