BFA Motori – bei SIP Scootershop
BFA Motori – bei SIP Scootershop
BFA Motori - Penyetelan Kelas Atas dalam kesempurnaan. Rumah mesin, kopling, silinder balap, dan gearbox saat ini adalah bintang paling terang di langit tuning. Jika Anda ingin mendorong Vespa Anda yang berbadan besar atau berbadan kecil ke ranah yang lebih tinggi, Anda tidak akan menemukan suku cadang yang lebih baik selain dari Parma, Italia. Tenaga yang lebih besar saat ini tidak tersedia di tempat lain. BFA Motori telah menetapkan standar.
Kualitas tertinggi dalam bahan dan pengerjaan
Dibuat di Italia
Penyetelan untuk balap atau touring
Pengembangan lebih lanjut secara permanen
BFA Motori - Seorang akuntan dan insinyur mesin
"BFA" - tiga huruf yang dibuat dari nama Fabio Begani dan Alessandro Graiani. Keduanya mendirikan perusahaan pada bulan Maret 2019, tetapi telah bekerja sama selama lebih dari 10 tahun. Alessandro berprofesi sebagai akuntan dan bekerja sebagai manajer administrasi di sebuah perusahaan. Fabio adalah insinyur di BFA Motori dan bekerja sebagai direktur teknis di industri makanan. Namun, di waktu luang mereka, mereka mencurahkan perhatian pada mesin dan, khususnya, pada penyetelan. "Saya selalu bersemangat tentang mesin balap dan penyetelan, apa pun kendaraannya," kata Fabio, yang mengaku lebih suka mengutak-atik mesin daripada mengemudikannya.
"SIP memiliki keterampilan dan infrastruktur untuk melanjutkan dan mengembangkan proyek yang luas seperti mesin 306cc. Kami menyukai bagaimana kolaborasi dengan SIP berkembang."
-Fabio Begani, BFA
Mereka muncul di peta dengan mesin 306 cc untuk Vespa Largeframe. Alessandro menceritakan bagaimana ide untuk mesin ini muncul: "Setelah beberapa tahun yang sukses dan kemenangan di kejuaraan Italia di kelas PX 225cc, dengan pembalap seperti Simone Viberti dan Renato Fancellu, idenya semakin matang. Pengembangan dan peningkatan kinerja yang konstan
menyebabkan semakin banyak masalah dengan suku cadang Piaggio yang lama. Jadi kami memutuskan untuk melakukannya dengan benar dan mengembangkan rumah yang masuk akal dengan poros engkol berdimensi yang masuk akal. Perpindahan 306 cc adalah konsekuensi dari bore dan stroke yang memungkinkan untuk mesin yang bertenaga dan dapat diandalkan, dalam dimensi PX."
Mesin 306 memiliki ciri khas tenaga yang sangat baik dan torsi yang luar biasa. Mesin ini dibuat untuk putaran tinggi dan kunci pas SIP kami, Jesco, telah mengeluarkan lebih dari 70 hp dari mesin. Tetapi bahkan dengan plug & play, lebih dari 50 hp sudah dapat dicapai, yang merupakan titik awal yang sangat baik untuk penyetelan lebih lanjut. Pada bulan Juli 2018, proyek 306 diserahkan kepada SIP Scootershop, karena Alessandro dan Fabio ingin mendedikasikan diri mereka pada hasrat mereka yang sebenarnya: model rangka kecil.
Dengan mesin 288 cc, sebuah titik referensi baru tercipta di dunia sepeda motor kecil. Tenaga, kemampuan berkendara, daya tahan, ukuran casing yang pas, dan poros engkol yang sempurna adalah karakteristik dari mesin yang inovatif ini. BFA optimis tentang masa depan dan ingin tetap menjadi tim kecil: "Kami tidak memiliki rencana jangka panjang. Kami kecil dan hanya membutuhkan waktu yang singkat dari ide hingga produk jadi. Kami memiliki banyak ide, bahkan di luar skuter pemindah gigi. Mungkin akan ada sesuatu yang datang untuk Vespa GTS 300."
Kita bisa menantikan apa lagi yang akan dihadirkan oleh para jenius dari Italia ini di tahun-tahun mendatang.
BFA di SIP Scootershop
Seperti yang telah disebutkan, kerja sama antara BFA dan SIP Scootershop adalah kerja sama yang sangat istimewa. Sejak tahun 2018, kami telah merawat mesin 306 cc dan suku cadang terkait. Dan secara eksklusif! BFA hanya tersedia dari kami di Jerman dan kami cukup bangga akan hal itu. Kami benar-benar dapat merekomendasikan semua suku cadang dari BFA Motori dan meletakkan tangan kami pada knalpot panas untuk kualitas. Bersenang-senanglah menjelajah, bermimpi, dan bercinta.
Lihat saja suku cadang BFA ini di SIP Scootershop:
Casing mesin yang sempurna untuk Vespa Smallframe anda
Silinder balap untuk berbagai model
Knalpot balap ini unik
Gearbox dengan hingga lima roda gigi untuk Smallframe
Kopling yang sempurna adalah suatu keharusan
Dan dalam 92 halaman "Katalog penyetelan SIP BFA Tuning" kami menjelaskan segala sesuatu tentang penyetelan dengan suku cadang BFA. Silakan melihatnya!
Kesimpulan: Kata-kata tidak dapat mengungkapkan bagaimana rasanya Vespa Smallframe atau Largeframe dengan suku cadang BFA. Anda harus mengalaminya untuk memahaminya.
