Übersicht Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem MAX G30E, wies der MAX G30E II einige Verbesserungen auf, darunter einen optimierten Faltmechanismus. Um ein intuitiveres Bremsverhalten zu ermöglichen, verzichtete man beim MAX G30E II auf den zusätzlichen Bremshebel vorne. Zudem war der E-Scooter mit einer integrierten Drehklingel und einer verbesserten Wasserschutzklasse ausgestattet.

Feature Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

Der SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II beeindruckte mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis und bot komfortables Fahren und Pendeln über längere Strecken. Mit nur einer vollen Ladung erreichte er eine beeindruckende Reichweite von bis zu 65 km. Dies wurde unter anderem durch ein intelligentes Batteriemanagementsystem erreicht, das den Stromverbrauch effizient regelte und damit im Wettbewerbsvergleich nahezu unschlagbar war. Der Fahrmodus ließ sich per Knopfdruck zwischen Sport, Eco und Standard umschalten.
Der MAX G30E/II verfügte über neu entwickelte, schlauchlose 10 Zoll Luftreifen, die das Fahrverhalten weicher und stabiler machten und durch eine spezielle Schutzbeschichtung im Inneren das Risiko von Reifenpannen verringerten. Zudem war der E-Scooter wetterfest und mit den Schutzklassen IPX7 für den Motor und IPX5 für den Korpus zertifiziert. In Deutschland war der SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II gemäß der eKFV nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Die 10 Zoll schlauchlosen Luftreifen boten im Vergleich zu Vollgummireifen eine weichere Fahrt und absorbierten Unebenheiten effektiv. Sie sorgten in Kombination mit dem Hinterradantrieb für eine angenehme Fahrt, selbst ohne zusätzliche Federelemente. Die schlauchlosen Reifen waren zudem wartungsarm und durch eine interne Beschichtung widerstandsfähiger gegen Löcher oder Risse. Eine Fahrzeug-Identifikationsnummer und eine Halterung für das Versicherungskennzeichen waren ebenfalls integriert. Beim MAX G30E/II wurde an alles gedacht, um Fahrkomfort und Sicherheit zu garantieren.