© Copyright: SIP Scootershop
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前モデルのMAX G30Eと比較して、MAX G30E IIは 最適化された折りたたみ機構を含む多くの改良が施されている。より直感的なブレーキ操作を可能にするため、MAX G30E IIはフロントの追加ブレーキレバーを廃止した。また、E-Scooterには回転式ベルが内蔵され、防水性能も向上した。
SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/IIは、優れた価格性能比を印象づけ、長距離の快適な走行と通勤を提供した。1回のフル充電で最大65kmという驚異的な航続距離を達成した。これは、電力消費を効率的に調整するインテリジェント・バッテリー・マネージメント・システムのおかげでもあり、競合他社にほとんど引けを取らないものだった。
MAX G30E/IIは新開発の10インチチューブレスニューマチックタイヤを装着し、よりスムーズで安定した走りを実現するとともに、内側に施された特殊な保護コーティングによりパンクのリスクを低減した。また、このE-Scooterは全天候型であり、エンジンは保護等級IPX7、車体は保護等級IPX5に認定されている。
ドイツでは、SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/IIはeKFVに基づく公道使用は認可されて いない。ソリッドゴムタイヤに比べ、10インチのチューブレスニューマチックタイヤはガイド機構を備え、段差を効果的に吸収する。後輪駆動と組み合わせることで、サスペンションを追加しなくても快適な乗り心地を確保した。チューブレスタイヤはメンテナンスも簡単で、内部コーティングのおかげでパンクや裂けにも強い。車両識別番号と保険ナンバープレート用のブラケットも組み込まれた。MAX G30E/IIでは、乗り心地と安全性を保証するためにあらゆることが考慮された。
オーストリア、イタリア、その他多くのEU諸国で許可されている。
自動車免許なし
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