Overzicht Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

Vergeleken met zijn voorganger, de MAX G30E, heeft de MAX G30E II een aantal verbeteringen, waaronder een geoptimaliseerd vouwmechanisme. Om intuïtiever te kunnen remmen, heeft de MAX G30E II de extra Remhevel aan de voorkant afgeschaft. De E-Scooter is ook uitgerust met een geïntegreerde roterende bel en een verbeterde waterbeschermingsklasse.

Kenmerken Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

De SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II maakte indruk met een uitstekende prijs-prestatieverhouding en bood comfortabel rijden en woon-werkverkeer over langere afstanden. Hij haalde een indrukwekkende actieradius tot 65 kilometer op één volle lading. Dit werd mede bereikt dankzij een intelligent accumanagementsysteem dat het stroomverbruik efficiënt reguleerde, waardoor hij bijna onverslaanbaar was in vergelijking met de concurrentie.
De rijmodus kon met één druk op de knop worden omgeschakeld tussen Sport, Eco en Standaard. De MAX G30E/II had nieuw ontwikkelde10-inch tubeless luchtbanden, die de rit soepeler en stabieler maakten en het risico op lekrijden verminderden dankzij een speciale beschermende coating aan de binnenkant. De E-Scooter was ook weerbestendig en gecertificeerd met beschermingsklasse IPX7 voor de Motor en IPX5 voor de body.
In Duitsland was de SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II niet goedgekeurd voor gebruik op de weg volgens de eKFV. Vergeleken met massief rubberen banden, boden de10-inch tubeless luchtbanden een soepeler rijgedrag en absorbeerden ze effectief hobbels. In combinatie met de achterwielaandrijving zorgden ze voor een comfortabele rit, zelfs zonder extra veringselementen. De tubeless banden waren ook onderhoudsarm en beter bestand tegen lekrijden of scheuren dankzij een interne coating. Een identificatienummer en een Houder voor het verzekeringsnummerbord werden ook geïntegreerd. Bij de MAX G30E/II is aan alles gedacht om rijcomfort en veiligheid te garanderen.