Genel Bakış Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

MAX G30E II, selefi MAX G30E ile karşılaştırıldığında, optimize edilmiş katlama mekanizması da dahil olmak üzere bir dizi iyileştirmeye sahiptir. Daha sezgisel frenleme davranışı sağlamak için MAX G30E II'de ön taraftaki ek fren kolu kaldırılmıştır. E-scooter ayrıca entegre bir döner zil ve geliştirilmiş bir su koruma sınıfı ile donatılmıştır.

Özellik Segway-Ninebot E-Scooter Max G30 E/G30 E II

SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II mükemmel fiyat-performans oranıyla etkiledi ve uzun mesafelerde konforlu sürüş ve işe gidip gelme imkanı sundu. Tek bir tam şarjla 65 kilometreye varan etkileyici bir menzil elde etti. Bu kısmen, güç tüketimini verimli bir şekilde düzenleyen ve rakiplerine kıyasla neredeyse rakipsiz hale getiren akıllı bir akü yönetim sistemi sayesinde elde edildi.
Sürüş modu tek bir düğmeye dokunarak Sport, Eco ve Standart arasında değiştirilebilmektedir. MAX G30E/II yeni geliştirilmiş, iç lastiksiz 10 inç pnömatik lastiklere sahiptir, bu da sürüşü daha yumuşak ve daha dengeli hale getirmiş ve iç kısımdaki özel koruyucu kaplama sayesinde delinme riskini azaltmıştır. E-scooter ayrıca hava koşullarına dayanıklı olup motor için IPX7 ve gövde için IPX5 koruma sınıfları ile sertifikalandırılmıştır.
SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II, Almanya'da eKFV uyarınca karayolunda kullanım için onaylanmamıştır. 10 inçlik iç lastiksiz pnömatik last ikler, dolgu kauçuk lastiklere kıyasla daha yumuşak bir sürüş sunmuş ve tümsekleri etkili bir şekilde emmiştir.Arkadan çekiş ile birlikte, ek süspansiyon elemanları olmadan bile konforlu bir sürüş sağladılar. İç lastiksiz lastikler aynı zamanda az bakım gerektiriyor ve iç kaplama sayesinde delinmelere veya yırtılmalara karşı daha dirençli oluyordu. Araç kimlik numarası ve sigorta plakası için bir tutucu da entegre edildi. MAX G30E/II ile sürüş konforu ve güvenliğini garanti etmek için her şey düşünüldü.