© Copyright: SIP Scootershop
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Em comparação com a sua antecessora, a MAX G30E, a MAX G30E II tem uma série de melhorias, incluindo um mecanismo de dobragem optimizado. Para permitir um comportamento de travagem mais intuitivo, a MAX G30E II eliminou a Manete de travão adicional na frente. A E-Scooter foi também equipada com uma campainha rotativa integrada e uma classe de proteção contra a água melhorada.
A SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II impressiona com a sua excelente relação preço/desempenho e oferece uma condução e deslocação confortável em longas distâncias. Alcança uma impressionante autonomia de até 65 quilómetros com uma única carga completa. Isto foi conseguido, em parte, graças a um sistema inteligente de gestão da bateria que regulou eficazmente o consumo de energia, tornando-o quase imbatível em comparação com a concorrência.
O modo de condução pode ser alternado entre Sport, Eco e Standard com o toque de um botão. A MAX G30E/II tinhapneus de 10 polegadas sem câmara de ar, recentemente desenvolvidos, que tornavam o aparelho mais suave e estável e reduziam o risco de furos graças a um revestimento protetor especial no interior. Além disso, a E-Scooter é resistente às intempéries e está certificada com os graus de proteção IPX7 para o Motor e IPX5 para a carroçaria.
Na Alemanha, a SEGWAY-NINEBOT MAX G30E/II não foi homologada para circulação rodoviária de acordo com a eKFV. Em comparação com os pneus de borracha maciça,os pneus sem câmara de ar de 10 polegadas proporcionam um aparelho mais suave e absorvem eficazmente os solavancos. Em combinação com a tração traseira, asseguram uma condução confortável, mesmo sem elementos de suspensão adicionais. Os Pneus sem câmara são também de baixa manutenção e mais resistentes a furos ou rasgões graças a um revestimento interno. Foram também integrados um número de identificação do veículo e um Suporte para a matrícula do seguro. Com a MAX G30E/II, tudo foi pensado para garantir o conforto e a segurança da condução.
autorizado na Áustria, Itália e muitos outros países da UE
sem carta de condução
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