Carburador SMARTCARB – Uma promessa dos EUA
Carburador SMARTCARB – Uma promessa dos EUA
SmartCarb – Chega dos EUA um carburador que promete revolucionar a preparação da mistura para motores de 2 tempos. As promessas são:
Aumento de 10% na potência
30% menos consumo de gasolina
Redução de 50% nas emissões de gases de escape
22 000 pés e compensação de altitude
Para atingir estes objetivos, os carburadores SmartCarb oferecem três características que os distinguem dos carburadores de outros fabricantes:
Ajuste sem Gigleus
Atomização especialmente fina
Ajuste automático à pressão atmosférica
SmartCarb vs Lectron – A história por trás
Tanto o carburador SmartCarb como o Lectron têm em comum a história do carburador de válvula plana, com uma espécie de haste de dosagem em vez de uma agulha e vários Gigleurs. Têm até o mesmo inventor: o falecido e renomado especialista em carburadores William «Red» Edmonston. Red foi pioneiro no conceito dos carburadores de haste de dosagem com o exclusivo «Posa-Fuel» e o «Lake Injector», lançados em 1967 e 1971, respetivamente. O carburador Lectron do Red chegou ao mercado em 1974 e representou um grande salto em frente para a tecnologia, com uma câmara de flutuação inovadora e a utilização de uma Válvula de estrangulamento plana, em vez de uma válvula de alimentação em forma de cortador de charutos ou guilhotina, como antes. Após a venda do carburador Lectron à General Motors em 1978, Red continuou a desenvolver e aperfeiçoar o carburador com uma haste de dosagem, o que culminou no início dos anos 2000 com o SmartCarb. Corey Dyess, Diretor de Tecnologia da SmartCarb Fuel Systems, teve o privilégio de trabalhar com o Red nos últimos anos. Ele liderou o desenvolvimento do SmartCarb e, ao longo do tempo, obteve várias patentes para melhorias funcionais.
Mesmo inventor, mesmo conceito, mesmo resultado... ou não?
Na verdade, não! Embora ambos os carburadores utilizem uma «haste de dosagem» ou haste de dosagem e uma válvula de alimentação plana para permitir um controlo preciso da mistura ar-combustível e uma melhor atomização do combustível do que nos carburadores convencionais de agulha e bico, existem mais diferenças entre os dois do que parece à primeira vista.
Sempre em busca de melhorar as coisas, a Red e, mais recentemente, a SmartCarb Fuel Systems têm vindo a aperfeiçoar continuamente o design, adicionando melhorias e funcionalidades para aperfeiçoar os princípios funcionais básicos da tecnologia e, ao mesmo tempo, eliminar as falhas e limitações dos designs anteriores. O resultado é um sistema de combustível que difere significativamente dos seus antecessores, incluindo o Carburador Lectron.
SmartCarb – Funcionamento e Futuro
O SmartCarb é o culminar de mais de 50 anos de desenvolvimento. A sua linhagem é composta por uma longa série de carburadores de circuito único com válvula de alimentação plana, incluindo o Lake Injector, o Posa-Fuel, o Lectron e o Quicksilver.
O SmartCarb combina as melhores características dos antigos carburadores de válvula plana com ventilação variável com as características de construção desenvolvidas pela SmartCarb Fuel Systems, o que o torna uma solução genuína para cumprir as normas de emissões e os requisitos de desempenho dos fabricantes de equipamento originalem aplicações de motores de pequena cilindrada em todo o mundo.
A SmartCarb Fuel Systems concentra-se atualmente no mercado de 2 tempos e 4 tempos e oferece carburadores SmartCarb nos tamanhos 26, 28, 36, 38 e 40 mm. O desenvolvimento orientado para as aplicações está em pleno andamento, tendo sido recentemente realizados testes para integração em drones, mini-motocross, karts de micro-sprint, motos de neve, parapentes e motores fora de borda para embarcações. O SmartCarb provou o seu valor em aplicações recreativas e de competição e é capaz de competir diretamente com a injeção eletrónica de combustível quando se trata de cumprir tanto as normas de emissões como os requisitos de desempenho.
O carburador SC2 SmartCarb foi desenvolvido com o futuro em mente e é capaz de satisfazer as necessidades de desempenho e os requisitos de emissões da indústria de desportos motorizados todo-o-terreno, em rápida evolução. São totalmente fresados em CNC para tolerâncias apertadas e alta durabilidade, e são compatíveis com todos os cabos de acelerador de série modernos. O TPS vem de fábrica ou pode ser instalado a qualquer momento pelo utilizador.
O ajuste inteligente do carburador
Os carburadores SmartCarb são ajustados em segundos, sem ferramentas, através de um sistema de «clique» que altera a posição da agulha. O ajuste é feito sem troca de bicos. Para que funcionem nos respetivos motores, vêm pré-configurados. Para os carburadores que temos na nossa gama, enviámos à SMART CARB informações sobre o tipo de motor em que os carburadores devem funcionar. As configurações podem abranger uma gama bastante ampla e são pré-configuradas com base em dados bastante gerais. Servem em todos os motores de 2 tempos e não precisam de gasolina especial. Os carburadores estão agora disponíveis apenas na versão SC2 melhorada.