Carburador SMARTCARB – Una promesa de Estados Unidos
Carburador SMARTCARB – Una promesa de Estados Unidos
SmartCarb: llega de EE. UU. un carburador que promete revolucionar la preparación de la mezcla en los motores de dos tiempos. Las ventajas son:
un aumento del rendimiento del 10 %
Un 30 % menos de consumo de gasolina
Reducción del 50 % de las emisiones de gases de escape
22 000 pies y compensación de altitud
Para alcanzar estos objetivos, los carburadores SmartCarb ofrecen tres características que los diferencian de los carburadores de otros fabricantes:
Ajuste sin boquillas
Pulverización especialmente fina
Adaptación automática a la presión atmosférica
SmartCarb vs Lectron: la historia detrás
Tanto el carburador SmartCarb como el Lectron comparten la historia del carburador de válvula plana, que utiliza una especie de varilla dosificadora en lugar de una aguja y diferentes boquillas. Incluso tienen el mismo inventor: el difunto y reconocido experto en carburadores William «Red» Edmonston. Red fue pionero en el concepto de los carburadores de varilla dosificadora con los exclusivos «Posa-Fuel» y «Lake Injector» en 1967 y 1971, respectivamente. El carburador Lectron de Red salió al mercado en 1974 y supuso un gran avance tecnológico gracias a una innovadora cubeta de flotador y al uso de una compuerta de gas plana, en lugar de un pasador con forma de cortacigarrillos o de guillotina como antes. Tras la venta del carburador Lectron a General Motors en 1978, Red siguió desarrollando y perfeccionando el carburador con varilla dosificadora, lo que culminó a principios de la década de 2000 con el SmartCarb. Corey Dyess, director de tecnología de SmartCarb Fuel Systems, tuvo el privilegio de trabajar con Red en los últimos años. Ha liderado el desarrollo del SmartCarb y, con el tiempo, ha obtenido varias patentes por mejoras funcionales.
Mismo inventor, mismo concepto, mismo resultado... ¿o no?
¡Para nada! Aunque ambos carburadores usan una «varilla dosificadora» o varilla dosificadora y un pasador plano para permitir un control preciso de la mezcla de combustible y aire y una mejor atomización del combustible que en los carburadores tradicionales de aguja y boquilla, hay más diferencias entre ambos de lo que parece a primera vista.
Siempre en busca de mejorar las cosas, Red y, más recientemente, SmartCarb Fuel Systems han seguido perfeccionando el diseño, añadiendo mejoras y funciones para optimizar los principios básicos de funcionamiento de la tecnología y, al mismo tiempo, eliminar las deficiencias y limitaciones de los diseños anteriores. El resultado es un sistema de combustible que se diferencia considerablemente de sus predecesores, incluido el carburador Lectron.
SmartCarb: funcionamiento y futuro
El SmartCarb es la culminación de más de 50 años de desarrollo. Su linaje se remonta a una larga serie de carburadores de un solo circuito con pasador plano, entre los que se incluyen el Lake Injector, el Posa-Fuel, el Lectron y el Quicksilver.
El SmartCarb combina las mejores características de los antiguos carburadores de válvula plana con ventilación variable con las características de diseño desarrolladas por SmartCarb Fuel Systems, lo que lo convierte en una solución real para cumplir con las normativas de emisiones y los requisitos de rendimiento de los fabricantes de equipos originalesen aplicaciones de motores pequeños en todo el mundo.
SmartCarb Fuel Systems se centra actualmente en el mercado de 2 y 4 tiempos y ofrece carburadores SmartCarb en tamaños de 26, 28, 36, 38 y 40 mm. El desarrollo orientado a aplicaciones está en pleno apogeo; recientemente se han realizado pruebas para su integración en drones, minimotos de motocross, karts de micro-sprint, motos de nieve, parapentes y motores fuera borda para embarcaciones. El SmartCarb ha demostrado su eficacia en aplicaciones recreativas y de competición, y es capaz de competir directamente con la inyección electrónica de combustible a la hora de cumplir tanto con la normativa sobre emisiones como con los requisitos de rendimiento.
El carburador SC2 SmartCarb se ha diseñado pensando en el futuro y es capaz de satisfacer las necesidades de rendimiento y los requisitos de emisiones de la industria de los deportes de motor todoterreno, en rápida evolución. Están totalmente fresados con CNC para garantizar tolerancias ajustadas y una gran durabilidad, y son compatibles con todos los cables de acelerador de serie modernos. El TPS viene de fábrica o el usuario puede instalarlo en cualquier momento.
El ajuste inteligente del carburador
Los carburadores SmartCarb se ajustan en cuestión de segundos sin herramientas mediante un sistema de «clic» que permite ajustar la posición de la aguja. El ajuste se realiza sin cambiar las boquillas. Para que funcionen en los motores correspondientes, vienen preconfigurados. Para los carburadores que tenemos en nuestro catálogo, hemos enviado a SMART CARB información sobre el tipo de motor en el que deben funcionar. Las configuraciones pueden abarcar un rango bastante amplio y se preconfiguran según datos bastante generales. Se adaptan a todos los motores de 2 tiempos y no necesitan gasolina especial. Los carburadores ahora solo están disponibles en la versión mejorada SC2.