Selecionar Tipo de Scooter
Selecionar Fabricante
Selecionar Modelo

Especialistas da SIP Scootershop

Há mais de 30 anos que a SIP Scootershop apoia os condutores de scooters de todo o mundo com conselhos e assistência. Com mais de 50.000 artigos para 800 modelos diferentes de scooters, oferecemos não só uma gama impressionante de produtos, mas também um nível de conhecimento incomparável. Os nossos especialistas, que se especializam nas várias dimensões do veículo, têm anos de experiência e uma paixão por scooters. Como mecânicos de duas rodas, mestres artesãos e técnicos, oferecem um saber-fazer ao mais alto nível.

Conhece os especialistas SIP - a tua equipa competente para tudo o que diz respeito a scooters e Acessórios!


CONTACTO

A nossa linha de apoio técnico está disponível para os clientes de língua alemã, de segunda a sexta-feira, entre as 09:00 e as 18:00 CET, através do número +49 8191 96999 66.

Também nos podes contactar a qualquer momento por e-mail em [email protected].

Descobre também o nosso SIP Premium Shopping Service! Marca um encontro pessoal na Loja SIP ou fala com um dos nossos especialistas através de videochamada.

SIP Premium Shopping - Loja SIP

Experimenta uma hora de aconselhamento especializado e personalizado na nossa SIP Store! Os nossos especialistas apoiam-te de forma competente em todas as questões relacionadas com a afinação, Acessórios e o equipamento ideal para a tua scooter. Capacetes e vestuário, Vespa moderna, Smallframe, Largeframe ou Wideframe - aconselhamos-te de acordo com as tuas necessidades.

Como ponto alto, espera-te um mini-tour exclusivo na nossa sede SIP. E, por fim, convidamos-te a saborear um cappuccino acabado de preparar no nosso convidativo bistrô, a Siperia - o nosso agradecimento pessoal pela tua visita!

SIP Premium Shopping - Videochamada

Os nossos conselhos de especialistas também estão convenientemente disponíveis por videochamada através do Microsoft Teams! Quer se trate de uma Vespa moderna, de quadro pequeno, de quadro grande ou de quadro largo - os nossos especialistas irão ajudar-te a encontrar as melhores soluções para a tua scooter.

Prepara-te, certificando-te de que o Microsoft Teams está instalado ou que o podes utilizar no browser. Verifica a Câmara e o microfone com antecedência, se os quiseres utilizar.

No dia da reunião, basta clicares na ligação do e-mail de confirmação para participares. Em 30 minutos, responderemos às tuas perguntas e dar-te-emos um apoio personalizado. Após a reunião, fornecer-te-emos informações adicionais ou ofertas, mediante pedido.


Estrutura pequena

sip-avatar-man

Luigi - Entusiasta das pequenas estruturas com o coração e a mão

Nascido na Sardenha, Luigi entrou em contacto com as Vespas desde muito cedo - teve a sua primeira experiência aos 13 anos e foi autorizado a conduzir pequenas estruturas aos 14. A sua paixão por estes pequenos clássicos manteve-se: Desde então, já fez a revisão e o aperfeiçoamento de inúmeros motores.

Como mecânico formado que aprendeu a tecnologia desde o início, Luigi combina experiência com dedicação. A sua Special com o Cilindro Evolution Falc 153cc debita uns impressionantes 32 cv, enquanto uma segunda Special com 25 cv serve como um fiável veículo de turismo. A sua frota inclui outros pequenos quadros, incluindo Modelos PK - para o Luigi, os Parafusos são mais do que um hobby, são a sua paixão.

sip-avatar-man

Sven - Especialista em quadros pequenos e polivalente

O Sven é o nosso versátil polivalente, particularmente adepto de quadros pequenos. A sua paixão por Rolo de comutação pode ser vista na sua impressionante V50 Special, que construiu em 2013 com um Cilindro Polini 130 e Ignição Parmakit. Ativo desde 1999, o seu percurso em duas rodas começou em 1996 com uma Italjet Formula 50cc.

Anteriormente trabalhador independente no sector da Vespa (2007-2015), Sven tem contribuído com a sua experiência e entusiasmo para a nossa equipa desde 2015 - um contacto competente para scooters Interruptores e automáticas.

lukas-dorsch

Lukas - um especialista em quadros pequenos

Lukas descobriu a sua paixão pelas Vespas no final da década de 2010 com uma Vespa 50 Rundlicht, construída em 1970. Após os seus primeiros passeios com uma 75 Formula e uma SIP Banana, rapidamente percebeu que precisava de mais potência. Com um 144 Quattrini, Cambota de curso longo de 54 mm, Escape Mamba e Silenciador Silent, afinou constantemente a sua Vespa para obter desempenho.

Parafuso apaixonado, Lukas passa inúmeras horas na oficina e conhece os quadros pequenos por dentro e por fora. A sua experiência faz dele um dos nossos especialistas mais importantes para Vespas clássicas.

sip-avatar-man

Ruben - jovem talento com ambições de corrida

ruben começou a fazer Parafusos em 2019, inicialmente com ciclomotores. Hoje, conta com uma Vespa Special com um Cilindro M1L Quattrini de 150cc, que debita uns impressionantes 26 cv na roda traseira. Entra no European Scooter Challenge (ESC) em 2024, onde fica em 2º lugar na última corrida da classe de principiantes. Para a próxima época, vai competir na classe K5 single.

Apesar da sua tenra idade, o Ruben tem um conhecimento impressionante do sector das smallframes. A sua rápida compreensão e o diálogo intenso com outros pilotos fizeram dele um verdadeiro especialista - um grande trunfo para a nossa equipa.


Vespa Largeframe

sip-avatar-man

Nico - campeão de duas rodas e veterano da cena

Nico, piloto da lendária "FlaminGo", é uma cara bem conhecida no mundo das scooters. Parafuso apaixonado e antigo proprietário de uma loja de scooters em Freiburg desde 1996, traz uma experiência inestimável para o nosso apoio técnico como mestre artesão.

Quer se trate de scooters clássicas, como a Vespa e a Lambretta, ou da Vespa moderna: A experiência do Nico é muito abrangente. A sua experiência em corridas de aceleração e reparações de motores fazem dele um conselheiro competente - mesmo que por vezes diga: "Um Carter's de motor é uma peça de desgaste" Um colega com coração - ou como ele próprio diz: um de ti.

sip-avatar-man

Max - especialista em Vespas clássicas

O Max está na empresa há mais de 15 anos e, tal como muitos de nós, transformou o seu hobby numa profissão. Aos 15 anos, possuía dois Modelos PX prontos a circular, ambos de 80 com 135 DR, e desde então tem feito Parafusos em todas as scooters clássicas. A sua Malossi 221 MHR com caixas lamelas debita cerca de 30 cv, combinada com um Escape de corridas SIP Performance.

A sua frota inclui jóias como uma VM1, uma Acma, uma V56, uma T4 Augsburg, uma 125 TS, uma 200 Rally, uma V50 Special e outra PX 200. Com uma oficina de 40 m², Max realizou um verdadeiro sonho - o seu reino privado para Vespas clássicas, onde também tem o prazer de receber colegas para uma cerveja. Max é especialista em eletricidade, tecnologia de motores, chassis e trabalhos de conversão em todos os Modelos clássicos - um membro indispensável da nossa equipa.

5y7a0404-copy

Angelo - Especialista em Vespa e Ciao

O percurso do Angelo no mundo das duas rodas começou aos 8 anos com um ciclomotor oferecido no seu aniversário e, aos 10 anos, pegou na 50cc Special do seu irmão - e fez Parafuso. O seu currículo de duas rodas parece um clássico: ciclomotores, Ciao, Superbravo, Hercules - sempre de acordo com a sua idade. O ponto de viragem aconteceu quando uma PX lhe caiu nas mãos e a sua paixão foi finalmente libertada. Típico dos anos 90: transformações de guarda-lamas Garelli, Cilindros Cilindro, sistemas Righthand - Angelo passou por tudo isto.

Hoje, é o nosso especialista em afinação de cilindros, tecnologia de carburadores, eletricidade e restauros. Para além das Vespas, é também um apaixonado pela Piaggio Ciao e por outros veículos clássicos de duas rodas, nos quais está igualmente enraizado.

dsc06537-2

Roger - mestre mecânico de automóveis e especialista em tuning e restauro

Começou a chamar a atenção no mundo das scooters no final dos anos 90 com a scooter Beck's, uma smallframe fortemente modificada com um Chassis estendido e conversão de T5 para um bloco de smallframe. Com 24 cv na roda traseira, o projeto estava à frente do seu tempo e foi um ponto de discussão na cena. A título particular, possui uma impressionante coleção de modelos de chassis pequenos e grandes, que cuida com grande dedicação na sua oficina.

Como mestre em mecânica automóvel, Roger tem uma vasta experiência e é um contacto muito procurado pelos nossos clientes, especialmente em casos complicados. O seu ponto forte é a afinação e o restauro de modelos diferentes. Com a sua capacidade de adaptar as soluções orientadas para o cliente às necessidades e competências individuais de cada conversão, torna possíveis até os projectos mais difíceis.

christoph-pflugler2

Christoph - Mestre técnico com uma paixão por conversões

Christoph comprou a sua primeira primavera 125 aos 15 anos de idade e participou ativamente no clube de scooters em torno do Lago Ammersee na década de 1990. Hoje, muda de Modelo consoante os seus interesses e também anda de mota.

Como técnico mestre de veículos, Christoph tem muitos anos de experiência. Antes de se juntar a nós em 2018, foi gerente de oficina no desenvolvimento de motos. Especializa-se em veículos de todas as classes: Vespa moderna, Lambretta, Largeframe e Smallframe. Tem conhecimentos particularmente profundos nas áreas de chassis, travões, tecnologia de carburadores e conversões especiais. Se estás a planear conversões com motores de terceiros, chassis especiais ou outras modificações personalizadas, o Christoph é o homem certo para o trabalho.

fabi

Fabi - Especialista da loja com 140 km/h de velocidade de deslocação

Na Loja SIP, Fabi está diariamente envolvido em projectos extraordinários e adquiriu, nos últimos anos, um vasto conhecimento do sector das armações pequenas, largas e grandes. Como técnico certificado pelo Estado, não só possui um conhecimento profundo, como também beneficia do seu acesso direto aos produtos na loja - uma vantagem que o torna a primeira escolha dos clientes.

Fabi é particularmente apaixonado pelas grandes armações. O seu próprio veículo, uma Quattrini 244 com carcaça Malossi, comando por diafragma e sistema de escape inglês, atinge sem esforço uma velocidade máxima de 140 km/h - sentado na vertical.

Fabi é um especialista procurado para afinação, tecnologia de carburadores, eletricidade e chassis. A sua experiência e empenho fazem dele o ponto de contacto ideal para qualquer projeto.


Moldura larga

5y7a9924-cópia

Oliver - Especialista em wideframe e profissional de restauro

O Oliver é o nosso contacto para todos os Modelos wideframe. Descobriu esta paixão em meados dos anos 2000 e é parte integrante da nossa equipa há mais de 15 anos. Em privado, Oliver percorre os mercados europeus em busca de artigos OEM e veículos raros, que restaura com grande dedicação.

Quer se trate de articulações de mudanças, Juntas originais ou as mais pequenas diferenças em quadros largos - Oliver conhece todos os detalhes onde outros já passaram há muito tempo. O seu entusiasmo pela Farro Basso também é evidente na sua afinação: "Quando se trata de conhecimento, o Oli é o nosso Google vivo.


Vespa moderna

christoph-pflugler2

Christoph - Especialista em Vespa moderna e profissional de personalização

Graças ao seu vasto conhecimento dos motores a 4 tempos, o Christoph é um dos nossos especialistas em Vespas modernas. Quer se trate de afinação ou de conversões complexas - tem quase sempre a solução certa à mão. Não admira que seja parte integrante da nossa equipa de personalização.

Para projectos como o "Something Special" com Motor BFA, o "Pordoi GTS Custom" ou o "30 Years Custom Tribute" baseado numa Vespa primavera, Christoph não só ajudou a desenvolver as conversões, como também liderou a equipa. Muitos componentes que estão agora disponíveis como peças de série baseiam-se nas suas inovadoras soluções personalizadas.

stephan

Stephan - Piloto de GTS com conhecimentos práticos

Stephan faz parte da equipa SIP desde 2001 e ajudou a moldar a gama Modern Vespa. Contribuiu para muitos Catálogos da Vespa Moderna, acrescentou novos produtos e fabricantes à gama e impulsionou novos desenvolvimentos.

A sua GTS reconstruída com Cilindro Malossi, cabeça V4, afinação da transmissão e peças de estilo Pordoi mostra a sua paixão. Os condutores de Vespas modernas beneficiam do seu profundo conhecimento prático e experiência. A sua frota também inclui modelos clássicos da Vespa, como a Vespa PX, Vespa Sprint e uma Motovespa TX.

SIP Speed - serviço de expedição interna
×