SMARTCARB-carburateur – Een belofte uit de VS
SMARTCARB-carburateur – Een belofte uit de VS
SmartCarb – Uit de VS komt een Carburateur die belooft de mengselvorming voor tweetaktmotoren radicaal te veranderen. De beloften zijn:
10% meer vermogen
30% minder brandstofverbruik
50% minder uitlaatgassen
22.000 voet & hoogtecompensatie
Om deze doelen te bereiken, hebben de SmartCarb-carburateurs drie kenmerken die ze onderscheiden van carburateurs van andere fabrikanten:
Afstelling zonder sproeiers
Bijzonder fijne verstuiving
Een automatische aanpassing aan de luchtdruk
SmartCarb vs Lectron – Het achtergrondverhaal
De geschiedenis van de carburateur met platte schuif, met een soort doseerstang in plaats van een Naald en verschillende sproeiers, hebben zowel de SmartCarb als de Lectron-carburateur gemeen. Ze hebben zelfs dezelfde uitvinder: de overleden, gerenommeerde carburateur-expert William „Red“ Edmonston. Red verrichtte met de unieke „Posa-Fuel“ en de „Lake Injector“ in respectievelijk 1967 en 1971 pionierswerk op het gebied van het concept van doseerstangcarburateurs. Reds Lectron-carburateur kwam in 1974 op de markt en betekende een grote sprong voorwaarts voor de technologie met een innovatieve vlotterkamer en het gebruik van een platte Gas Schuif, in plaats van een Schuif in de vorm van een sigarenknipper of een guillotine zoals voorheen. Na de verkoop van de Lectron-carburateur aan General Motors in 1978 ging Red door met de verdere ontwikkeling en verfijning van de carburateur met een doseerstang, wat in de vroege jaren 2000 zijn hoogtepunt bereikte met de SmartCarb. Corey Dyess, Chief Technology Officer van SmartCarb Fuel Systems, had het voorrecht om de afgelopen jaren met Red samen te werken. Hij heeft de verdere ontwikkeling van de SmartCarb geleid en in de loop der tijd meerdere patenten verkregen voor functionele verbeteringen.
Dezelfde uitvinder, hetzelfde concept, hetzelfde resultaat... of toch niet?
Echt niet! Terwijl beide carburateurs een “metering rod” van doseerstang en een platte schuif gebruiken om een nauwkeurige regeling van het brandstof-luchtmengsel en een betere brandstofverstuiving mogelijk te maken dan bij conventionele naald- en sproeiercarburateurs, zijn er meer verschillen tussen de twee dan op het eerste gezicht te zien is.
Altijd op zoek naar manieren om dingen te verbeteren, hebben Red en recenter SmartCarb Fuel Systems het ontwerp voortdurend verder ontwikkeld door verbeteringen en functies toe te voegen om de fundamentele werkingsprincipes van de technologie te verbeteren en tegelijkertijd de tekortkomingen en beperkingen van eerdere ontwerpen weg te werken. Het resultaat is een brandstofsysteem dat aanzienlijk verschilt van zijn voorgangers, waaronder de Lectron-Carburateur.
SmartCarb – werking en toekomst
De SmartCarb is het hoogtepunt van meer dan 50 jaar ontwikkeling. Zijn stamboom bestaat uit een lange reeks carburateurs met één circuit en een platte schuif, waaronder de Lake Injector, Posa-Fuel, Lectron en Quicksilver.
De SmartCarb combineert de beste eigenschappen van eerdere Carburateurs met platte schuifklep en variabele ventilatie met de door SmartCarb Fuel Systems ontwikkelde ontwerpkenmerken, waardoor hij een echte oplossing is voor het voldoen aan emissievoorschriften en OEM-prestatie-eisen in kleine motortoepassingen wereldwijd.
SmartCarb Fuel Systems richt zich momenteel op de 2-takt- en 4-taktmarkt en biedt SmartCarb-Carburateurs aan in de maten 26, 28, 36, 38 en 40 mm. De toepassingsgerichte ontwikkeling is in volle gang; recentelijk zijn er tests uitgevoerd voor integratie in drones, mini-motorcrossmotoren, micro-sprintkarts, sneeuwscooters, paragliders en buitenboordmotoren voor boten. De SmartCarb heeft zich bewezen in zowel recreatieve als competitieve toepassingen en kan direct concurreren met elektronische brandstofinjectie als het gaat om het voldoen aan zowel emissievoorschriften als prestatie-eisen.
De SC2 SmartCarb-carburateur is ontwikkeld met het oog op de toekomst en voldoet aan de prestatie- en emissie-eisen van de snel veranderende offroad-powersportindustrie. Ze zijn volledig CNC-gefreesd voor nauwe toleranties en hoge duurzaamheid en geschikt voor alle moderne standaard gaskabels. TPS is af fabriek leverbaar of kan op elk moment door de gebruiker worden geïnstalleerd.
De slimme carburateurinstelling
De SmartCarb-carburateurs zijn in een paar seconden zonder gereedschap af te stellen via een 'klik'-systeem, waarbij de positie van de naald wordt aangepast. De afstelling gebeurt zonder dat je de sproeiers hoeft te verwisselen. Om ervoor te zorgen dat dit op de betreffende motoren werkt, zijn ze vooraf geconfigureerd. Voor de carburateurs die we in ons assortiment hebben, hebben we SMART CARB informatie gestuurd over op welk type Motor de carburateurs moeten werken. De configuraties kunnen daarbij een vrij breed bereik bestrijken en worden vooraf geconfigureerd op basis van vrij algemene gegevens. Ze passen op alle 2-taktmotoren en hebben geen speciale benzine nodig. De carburateurs zijn nu alleen nog verkrijgbaar in de verbeterde SC2-versie.