jármű kiválsztása
gyártó kiválasztása
modell kiválasztása

SMARTCARB karburátor - Ígéret az USA-ból

SmartCarb - Az USA-ból érkezik egy olyan karburátor, amely forradalmasítani ígéri a kétütemű motorok keverékkészítését. Az állítások a következők:

  • 10%-os teljesítménynövekedés

  • 30%-os üzemanyag-fogyasztáscsökkenés

  • A kipufogógáz-kibocsátás 50%-os csökkentése

  • 22,000 láb és magassági kompenzáció

E célok elérése érdekében a SmartCarb karburátorok három olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek megkülönböztetik őket a többi gyártó karburátorától:

  • Tuning fúvókák nélkül

  • Extra finom porlasztás

  • Automatikus beállítás a légnyomáshoz

SmartCarb vs Lectron - A háttértörténet

A SmartCarb és a Lectron karburátor közös jellemzője a laposcsúszós karburátor története, amely tű helyett egyfajta adagoló rúddal és különböző fúvókákkal rendelkezik. Még a feltalálójuk is ugyanaz: a néhai, neves karburátor-szakértő William "Red" Edmonston. A Red úttörő szerepet játszott az adagolós rúdkarburátorok koncepciójában az 1967-ben és 1971-ben kifejlesztett egyedülálló "Posa-Fuel" és a "Lake Injector" elnevezésű injektorokkal. A Red Lectron karburátor 1974-ben került piacra, és nagy előrelépést jelentett a technológia terén, mivel innovatív úszótálat és lapos gázcsúcsot használt, nem pedig szivarvágó alakú csúszót vagy guillotine-t, mint korábban. Miután 1978-ban eladta a Lectron karburátort a General Motorsnak, a Red folytatta a karburátor fejlesztését és finomítását egy adagoló rúddal, ami a 2000-es évek elején a SmartCarbban csúcsosodott ki. Corey Dyess, a SmartCarb Fuel Systems technológiai igazgatója az elmúlt években a Reddel dolgozhatott együtt. Ő vezette a SmartCarb folyamatos fejlesztését, és az évek során számos szabadalmat kapott a funkcionális fejlesztésekért.

Ugyanaz a feltaláló, ugyanaz a koncepció, ugyanaz az eredmény .... Igaz?

Tényleg nem! Bár mindkét karburátor "adagoló rudat" vagy adagoló rudat és egy lapos csúszkát használ az üzemanyag-levegő keverék pontos szabályozása és a hagyományos tűs és fúvókás karburátorokhoz képest jobb üzemanyag porlasztás érdekében, a kettő között több különbség van, mint ami első pillantásra látszik.

A Red és újabban a SmartCarb Fuel Systems mindig is a jobbításra törekedett, és folyamatosan fejlesztette a konstrukciót, fejlesztéseket és funkciókat adva hozzá a technológia alapvető működési elveinek javítása érdekében, miközben kiküszöbölte a korábbi konstrukciók hiányosságait és korlátait. Az eredmény egy olyan üzemanyagrendszer, amely jelentősen különbözik elődjeitől, beleértve a Lectron karburátort is.

SmartCarb - funkció és jövő

A SmartCarb több mint 50 évnyi fejlesztés csúcspontja. Törzskönyve az egykörös laposcsúszós karburátorok hosszú sorából áll, beleértve a Lake Injector, a Posa-Fuel, a Lectron és a Quicksilver karburátorokat.

A SmartCarb egyesíti a korábbi, változó szellőzőnyílású laposcsúszós karburátorok legjobb tulajdonságait a SmartCarb Fuel Systems által kifejlesztett tervezési jellemzőkkel, így valódi megoldást jelent a károsanyag-kibocsátási előírások és az OEM-teljesítményre vonatkozó követelmények teljesítéséhez a kismotorok alkalmazásaiban világszerte.

A SmartCarb Fuel Systems jelenleg a két- és négyütemű motorok piacára összpontosít, és 26, 28, 36, 38 és 40 mm-es SmartCarb karburátorokat kínál. Az alkalmazásközpontú fejlesztés folyamatban van, a közelmúltban tesztelték a drónokba, mini motocross kerékpárokba, mikro-sprint gokartokba, hószánokba, siklóernyőkbe és tengerészeti külső motorokba való integrálást. A szabadidős és versenyalkalmazásokban bevált SmartCarb képes közvetlenül versenyezni az elektronikus üzemanyag-befecskendezéssel a károsanyag-kibocsátási előírások és a teljesítménykövetelmények teljesítése terén.

Az SC2 SmartCarb karburátort a jövőre gondolva tervezték, így képes megfelelni a gyorsan változó off-road motorsport-ipar teljesítmény- és károsanyag-kibocsátási követelményeinek. Teljesen CNC megmunkáltak a szűk tűréshatárok és a nagy tartósság érdekében, és alkalmasak minden modern gyártású gázszállító vonathoz. A TPS gyárilag rendelkezésre áll, vagy a felhasználó által bármikor telepíthető.

Smart karburátor beállítása

A SmartCarb karburátorok szerszámok nélkül, másodpercek alatt beállíthatók a tű pozícióját beállító "kattintásos" rendszer segítségével. A beállítás a fúvóka cseréje nélkül történik. Annak érdekében, hogy ez az adott motorokon működjön, azok előre be vannak konfigurálva. A kínálatunkban szereplő karburátorok esetében elküldtük a SMART CARB-nak a részleteket arról, hogy a karburátorok milyen típusú motorhoz illeszkednek. Ez lehetővé teszi, hogy a konfigurációk meglehetősen széles skálát fedjenek le, és meglehetősen általános specifikációk szerint legyenek előre konfigurálva. Minden 2 ütemű motorhoz illeszkednek, és nem igényelnek speciális benzint. A karburátorok már csak a továbbfejlesztett SC2 változatban kaphatók.