Name: 레이싱 실린더 VMC CRONO 187 ccm
Brand: VMC
SKU: 84140500
Price: 409 EUR
Availability: InStock

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에 대한 Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa

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엔진 유형: 125-150ccm, 3 OB, 대형 프레임
재료: 알루미늄
7 과전류 채널
Ø 63,0mm
스트로크 60mm
커넥팅 로드: 110 mm
2 피스톤 링
피스톤 핀 Ø 15mm
실린더 헤드 포함
알루미늄 CNC 8-폴드 볼트
점화 플러그 중앙
아울렛 3피스

튜닝 레이스 - 전문가용

레이싱 목적으로만 사용됩니다. 독일 도로 교통 면허 규정(StVZO)의 영역에서 승인되지 않았습니다!

우편 요금 무료

€409.00

부가가치세 포함.

3,24kg / 조각

제품 설명

60mm 스트로크와 63mm 보어를 갖춘 VMC 187cc 크로노

베스파 대형 프레임 모델에는 전통적으로 작은 125cc 및 150cc 엔진 블록을 장착한 레이싱 실린더가 많이 있습니다. 잘 알려진 대형 제조업체 외에도 소규모 제조업체도 시장과 선택에 활기를 불어넣고 있습니다. VMC는 177cc 레이싱 실린더 시장에서 합리적인 가격의 대안입니다. 코팅된 레이스웨이가 있는 알루미늄으로 제작되었습니다. 4개의 이송 포트, 3개의 부스트 포트, 3피스 배기구가 있습니다.

3피스 배기
CNC 가공된 실린더 헤드
볼트식 배기

이 세그먼트의 대부분의 레이싱 실린더와 마찬가지로 크로노의 보어는 63mm입니다. 60mm 스트로크와 110mm 콘로드의 크랭크샤프트를 사용하도록 설계되었습니다. 제공되는 대로 실린더의 오버플로 시간은 120°, 배기 시간은 178°입니다.

실린더 헤드는 CNC 가공되고, O-링으로 밀봉되어 있으며, 중앙에 8중 볼트로 고정되어 있습니다. 실린더의 피팅은 헤드의 피팅과 분리되어 있습니다. 스터드는 실린더와 헤드를 동시에 통과하지 않습니다. 권장 분쇄 모서리는 1.3mm(+/-0.1mm)입니다. 분쇄 모서리를 조정하기 위한 다양한 두께의 풋 개스킷이 배송 범위에 포함되어 있습니다. VMC 실린더의 배출 플랜지는 4개의 나사로 실린더에 고정되며 강철로 만들어져 있고 O링으로 밀봉되어 있습니다.

결론: 가격 대비 성능이 좋은 최신 실린더.