Fahrzeugtyp wählen
Hersteller wählen
Modell wählen

Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road'
Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road für Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa

Auf Lager

Art.-Nr.: 51007RD0
415,00 €
inkl. MwSt. Portofrei
3kg / Stück
Produktlink in die Zwischenablage kopiert
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen
Produktbild für 'Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road' Abbildungen können vom Original abweichen

Zündung SIP PERFORMANCE by VAPE Road

für Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​200 Rally 2°/​PX80-200/​PE/​Lusso/​Cosa

  • Aluminium CNC
  • Lüfterrad ca.: 1660g
  • 12 Magnete
  • 12V, DC 110 Watt
  • 9 Spulen
  • statischer Zündzeitpunkt
 
Note 1* - erstklassige Reparatur und für getunte Motoren

Auf Lager

415,00 €
8 Bewertungen
inkl. MwSt. Portofrei
3kg / Stück

Produktbeschreibung

Leistungsstarke und zuverlässig arbeitende Zündung als Update für klassischen Vespa Modelle.

 

Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Seiten des Herstellers gearbeitet wird. Die Vorzüge der Zündung sprechen für sich:

  • Kräftige Stromversorgung
  • Starker, zuverlässiger Zündfunke
  • Besonders stabiles Polrad

Die elektrische Funktionsweise entspricht dem heutigen Stand der Technik. Mit 8 Lichtspulen auf der Grundplatte wird genügend Strom erzeugt um die Fahrzeugbeleuchtung bereits bei Leerlaufdrehzahl hell aufleuchten zu lassen. Es gibt sie in Gleich- und Wechselstromausführung. Wer SIP-Tacho und andere digitale Verbraucher anschließt, sowie einen hohen Ladestrom für die Batterie wünscht, sollte eher die Gleichstromvariante (DC) wählen. Bei Verwendung der DC Variante in Verbindung mit SIP Drehzahlmesser muss zur Drehzahlabnahme entweder der KOSO Signalfilter verwendet werden oder das braune Kabel des SIP Drehzahlmessers mit dem weißen Kabel der SIP/VAPE CDI verbunden werden! Der Zündimpuls beim Tacho muss bei DC auf 1 und bei AC auf 6 umgestellt werden.

Die zwei Versionen der SIP-VAPE Zündung

Die CDI gibt es als Road-Version mit statischem Zündzeitpunkt (wie original) und in der Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, so dass bei geringer Drehzahl eine höhere Vorzündung zur Verfügung steht. Das bewirkt ein höheres Drehmoment, insbesondere im Vor-Reso Drehzahlbereich; im Resonanzbereich selbst geht die Vorzündung zurück, die Verbrennung erfolgt kühler und das Drehzahlband wird nach oben breiter. Der genaue Verstellbereich ist in der Anleitung als Diagramm hinterlegt. Zwischen 4000 und 8000 U/min. z.B. verstellt die Zündung um 8 Grad in Richtung spät.

Der Pickup auf der Grundplatte ist zweiteilig hintereinander angeordnet, anstatt seitlich nebeneinander, wie bei PIAGGIO original. Dadurch ist diese Zündung unempfindlich gegen seitliche Fehlstellung die aufgrund Fertigungstoleranzen bei manchen Motorgehäusen, Kurbelwellen, Zündgrundplatten und Polrädern ab und zu auftraten. Der genaue Zündzeitpunkt ist auf Polrad und Grundplatte mit einem präzisen Strich markiert. Das ermöglicht eine Einstellung der Zündung ohne Abblitzen mit der Stroboskoblampe. Hierfür ist es lediglich notwendig den oberen Totpunkt (OT) z.B. mit einer Umschlagsmessung zu ermitteln.

Das extrem stabile Polrad

Einer der größten Fortschritte ist die Fertigung des Polrads aus einem Stück, ohne einzeln angenieteten Konus. Hierdurch sind Unwucht und unrunder Lauf nahezu ausgeschlossen; Motorvibrationen werden verringert und der Verschleiß der Kurbelwellenlager minimiert. Die Lüfterkränze sind aus Aluminium CNC gefräst und entsprechen im Volumenstrom bei niedrigen und bei hohen Drehzahlen den originalen Lüfterrädern der PX125 und PK Modelle; die Kühlleistung anderer Tuning-Zündungen wird deutlich übertroffen, aber ohne bei hohen Drehzahlen zu bremsen.

 

Das Gewicht der Lüfterräder inklusive Polrad beträgt 1390 g (Smallframe) und 1660 g (Largeframe). Diese Lüfter sind also leichter als original, der Motor hängt besser am Gas, ist aber im Alltag und Zweimannbetrieb dennoch komfortabel fahrbar. Der originale Polradabzieher passt auch auf SIP – VAPE.

 

Fazit: Die SIP-Vape Zündung beendet alte Probleme der Vespa Zündung: Das Polrad ist als Fehlerquelle praktisch auszuschließen. Der Zündfunke wird immer zuverlässig erzeugt. Für das Licht steht immer ausreichend Strom zur Verfügung.

Technische Features:

  • Hohe elektrische Leistung 110W schon bei niedrigen Drehzahlen (helles Licht)
  • Zusätzliche Verbraucher anschließbar (Benzinpumpe, Lambda-Sonden-Heizung, USB- Steckdose…)
  • Präzise Auswuchtung und exakter Rundlauf durch einteiliges Polrad
  • Einstellbar ohne Stroboskop/Blitzlampe durch Zündzeitpunktmarkierung
  • Perfekt abgestimmte Schwungmasse, Motor hängt besser am Gas

  • Hohe Kühlleistung wie original PIAGGIO Lüfterräder mit geraden Schaufeln
  • CNC-gefräster Lüfterkranz mit 12 Schaufeln
  • drehzahlabhängige, variable Zündzeitpunktverstellung (SIP Performance „Sport“ -Versionen)
  • Vollständiger Lieferumfang beinhaltet Zündgrundplatte, CDI, Polrad, Lüfter, Gleichrichter (DC) od. Spannungsregler (AC)
  • Fehlverbau ausgeschlossen, nur 1 Nut im Polradkonus
  • Hochwertige Materialien, feinste Verarbeitung und Laserbeschriftung

Hinweis: Bei dem Einbau einer SIP-Vape Zündung in der DC Variante bei allen PX Modellen mit kombinierten Zünd- Lenkschloss (also in der Regel Lusso und spätere Modelle) gilt es Besonderheiten zu beachten: Diese Modelle mit Batterie haben serienmäßig Gleich- und Wechselstromkreise in der Bordelektrik verbaut. Fern- und Abblendlicht werden mit Wechselstrom versorgt, der mit einem Ausgang am Zündschloss geschaltet wird.

  • Bei Modellen, die serienmäßig mit einer Zündgrundplatte mit 5 Kabeln ausgestattet sind, kann der originale Regler von Piaggio beibehalten werden.
  • Etwas komplizierter wird es bei Modellen, die serienmäßig mit einer Zündgrundplatte mit 7 Kabeln ausgestattet sind. Hier muss auf das Bordnetz und den Regler der serienmäßigen 5 Kabel Variante umgerüstet werden.

Das beste Setup – unser SIP-TIPP:

Fachpresse und Kunden meinen

»Recommended for tuning and updating to 12V during a restoration.«

–Weller Magazine 05, Japan

 

»Bin beeindruckt! Macht alles einen sehr hochwertigen Eindruck und wirkt wie eine sehr viel teurere Zündung! Sehr gutes Zündungsprinzip. Schlau da im Lüfterrad einen Magneten wegzulassen. Wir haben die Zündimpulse mit dem Oszilloskop angeschaut, sieht top aus. Gut ist auch das auswechselbare Zündkabel. Sehr gut ist der einteilige, gewuchtete Rotor, der überall ausreichend große Radien besitzt. Zündgrundplatte ist ja schon massefrei, geil! Sehr feingliedriger Eisenkern, top!«

–MaNiAc LRSC, SIP Community

 

»Nach einer Latte an Problemen und durchgebrannten Birnen habe ich die alte Unterbrecherzündung durch die SIP Performance ersetzt. Ich bin kein "Schrauber" aber selbst für mich war es kein Hexenwerk. Die V50 Special ist beim ersten Tritt angesprungen.«

–Babro, SIP Community

 

»Top Produkt! Bin sehr zufrieden mit der Zündung, die Zündung läuft in einer Vespa 50 und nun gibt es auch endlich ordentlich Licht und keine Probleme mehr wie bei der Kontakt-Zündung.«

–Kingisch, SIP Community

EAN-Nummer: 4260277181932

Kunden suchten diesen Artikel auch unter:

Produktvideos

SIP-Primo Versandkostenfrei bei SIP
Scootershop bestellen
SIP AID Rollerfahrer HELFEN!

Explosionszeichnungen

Artikel passt auf

Neuigkeiten für Dich Entdecke tolle Produktneuheiten!

Merkzettel

Lass dich inspirieren. Dieser Artikel ist in folgenden öffentlichen Merkzetteln enthalten:
Merkzettelname Benutzer Änderungsdatum Artikel Notiz
Vespa PX200E Street Racer Project RideWithKhan 26. Juli 2022 15 Merkzettel ansehen
PX AdrianoC5413 11. Juli 2022 35 Merkzettel ansehen
Blau sau Weltweit 17. Juni 2022 7 Merkzettel ansehen
VBB Projekt Speed ChristianS7281 20. Juni 2022 19 Merkzettel ansehen
Refit 76' AdamH5151 30. August 2022 14 Merkzettel ansehen
Nabil der_nils 30. Juni 2022 21 Merkzettel ansehen
2022 order UmutB 28. August 2022 72 Merkzettel ansehen
Rally Best 9 MartinK8380 29. Mai 2022 5 Merkzettel ansehen
First round KasperH 11. April 2022 17 Merkzettel ansehen
Ralf GTR 125 LudwigM3155 3. März 2022 32 Merkzettel ansehen
2022 UlfP4389 2. März 2022 1 Merkzettel ansehen
PX Überholung ThomasE4673 24. Februar 2022 24 Dichtungssatz - Lager stark genug, Schaltkreuz in Ordnung? Vergaserkit - brauch ich noch Teile? Kupplung - passt diese? andere Modell besser? Zündkerze - Wärmegrad und Gewindelänge richtig? Empfehlungen - gerne :) Merkzettel ansehen
X Mia Motor AndreasR 11. Februar 2022 36 Merkzettel ansehen
Mia Motor 1 AndreasR 30. Januar 2022 29 Merkzettel ansehen
T5 Quattrini HerrR7027 13. Mai 2022 15 Merkzettel ansehen
Motor Px thomaspf 7. März 2022 49 Merkzettel ansehen
Uli bitte bestellen 14.12.21 16ersGleisdorf 14. Dezember 2021 70 Merkzettel ansehen
„Finale“ Rest MartinG4493 23. Oktober 2021 2 Merkzettel ansehen
PX200e neu MarkusH3410 14. Dezember 2021 17 Merkzettel ansehen
Guido Digital hans43 15. Februar 2022 12 Merkzettel ansehen
Wish List BryanD 1. Juli 2022 27 Merkzettel ansehen
Hermann px 221 joachimM7805 26. Oktober 2021 90 Merkzettel ansehen
Finale MartinG4493 3. Oktober 2021 49 Merkzettel ansehen
motor BenjaminH6781 7. Oktober 2021 18 Merkzettel ansehen
Hochegger ALEXP4008 27. August 2021 69 Merkzettel ansehen
Zündung HannsR 24. August 2021 1 Merkzettel ansehen
Masa Depan Cerah naquib09 12. Oktober 2021 16 Merkzettel ansehen
Merkzettel 02.08.2021 NicolasR9217 2. August 2021 5 Merkzettel ansehen
Polini engine Kasperwinding 27. Juli 2021 54 Merkzettel ansehen
Sprint Motor screencore 6. November 2021 7 Merkzettel ansehen
PX200-Zündungrevidieren MartinG4493 24. September 2021 4 Merkzettel ansehen
acma Oberstleutnant 2. September 2021 4 Merkzettel ansehen
Vespa GTR lambada1 27. Juli 2022 93 Merkzettel ansehen
sara flynn AndrewC5868 18. Juni 2021 1 Merkzettel ansehen
meine KlausK7819 18. Juli 2021 7 Merkzettel ansehen
Uli bitte bestellen 8.6.21 16ersGleisdorf 8. Juni 2021 134 Merkzettel ansehen
Jan 11/21 Roisenlager 27. Oktober 2021 7 Merkzettel ansehen
Σημειωματάρια 09/05/2021 crysostomosl 28. September 2022 9 Merkzettel ansehen
Motor HaraldK2737 24. April 2021 10 Merkzettel ansehen
Rally 200 Enzo76 11. April 2021 2 Merkzettel ansehen
Chris-Sprint JochenAlfredM 10. April 2021 84 Merkzettel ansehen
GTR Charly BerndG6078 20. April 2021 47 Merkzettel ansehen
Ende März BernhardPeterD 30. März 2021 27 Merkzettel ansehen
Vespa 125 thomaspf 6. Februar 2022 23 Merkzettel ansehen
Montagsbestellung SebastianM3290 23. April 2021 10 Merkzettel ansehen
Zündung vape kimj5570 4. März 2021 11 Merkzettel ansehen
Px olivierc9658 29. Juli 2022 11 Merkzettel ansehen
Vespa TS graphics80 23. Februar 2021 29 Merkzettel ansehen
Carlo DennisJ2445 22. Februar 2021 19 Merkzettel ansehen
P80X Mocki 3. Februar 2021 4 Merkzettel ansehen
Blue Badge JasonC9523 26. März 2021 29 Merkzettel ansehen
den JussiN 2. Februar 2021 5 Merkzettel ansehen
PX 200 / 2 MarkusA 23. Februar 2021 36 Merkzettel ansehen
17.12.2020 MichaelG4986 17. Dezember 2020 28 Merkzettel ansehen
MHR MOTOR + Zubehör ErnstB6130 6. Dezember 2020 9 Merkzettel ansehen
Rally MichaelF3275 7. Dezember 2020 13 Merkzettel ansehen
mikesean DavidLawson 30. November 2020 12 Merkzettel ansehen
Motovespa Motor, bestellt am 04.12.2020 HeikoD1952 4. Dezember 2020 58 Merkzettel ansehen
Px mhr ErnstB6130 1. April 2021 27 Merkzettel ansehen
neu GiuseppeD6855 8. Februar 2021 9 Merkzettel ansehen
High End MarioD4254 9. Oktober 2020 8 Merkzettel ansehen
Quattrini Motor M244 Drehschieber GerritL 4. September 2021 101 Merkzettel ansehen
Neuer Motor Variante 1 guidl 29. April 2021 32 Merkzettel ansehen

Merkzettel ansehen

Wird geladen, bitte warten
Merkzettelname
Änderungsdatum
Artikel

Downloads

Dateiname Dateityp Beschreibung Dateigröße
finding the top dead centre TDC Finding the top dead centre TDC 0,34 MB Downloaden
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3 Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,24 MB Downloaden
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,23 MB Downloaden
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,24 MB Downloaden
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,27 MB Downloaden
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3 Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Road 3.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,28 MB Downloaden
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-6 Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP R_T25 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,27 MB Downloaden
Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2 Leistungsdiagramm MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,23 MB Downloaden
Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2 Power Graph MALOSSI 221 MHR - SIP Perf 2.0 - 60mm - VHSH30 - 23-65 - 57-42-38-36 - SprintCP.pdf 0,29 MB Downloaden
Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20 Power Graph Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20.pdf 0,35 MB Downloaden
Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20 Leistungsmessung Guido - Polini Box - 60mm - 26.26 - 23-65 - 12-13-17-20.pdf 0,31 MB Downloaden
Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05 Manual_ignition_SIP_PERFORMANCE_by_VAPE_2022-07-05.pdf 2,23 MB Downloaden
SIP-Scootershop Besuche unseren Store
Du bist Fachhändler oder möchtest es werden?